最高搭載3.0T 2018款D-MAX15.98萬元起售
發布時間:2017-09-08
自從2014年江西五十鈴將D-MAX引入國內上市至今,D-MAX一直都是國內皮卡市場的銷售擔當,且D-MAX在皮卡市場的占有率還在逐年提升。近日,江西五十鈴推出了新款的D-MAX車型,新車最大的變化在于搭載了3.0T柴油發動機,售價區間為15.98-20.48萬元。
外觀方面,2018款D-MAX與改款前相似度頗高,新車只是在細節部分,進行了一些調整。前臉飽滿,擁有著皮卡車型一貫的厚重感,顏值在皮卡中屈指可數。前大燈組采用鹵素光源,近光燈帶有透鏡,樣式頗為犀利,上揚的燈角顯得特別精神。
車身流線剛硬,但又不會太過死板,較為動感,此外,D-MAX的接近角、離去角分別為25°與21°,最小離地間隙為205mm,足以應對大多數惡劣路況。
車尾造型較為方正,是典型的皮卡式“造型”,實用但不花哨,尾燈則同樣采用鹵素光源。
內飾配置:
D-MAX內飾基本沿用了老款的設計,中控臺的布局比較四平八穩,有很強的層次感,比較時尚,沒有老氣的感覺。功能區域的劃分清晰,用料雖然遠談不上豪華,但裝配工藝很好。
儀表盤采用傳統的雙圓盤布局,儀表盤中央的多功能顯示屏能夠顯示包括行駛里程、油量、水溫、油耗(帶有瞬時油耗顯示)、車輛信息在內的多項內容。
三輻式方向盤采用真皮包裹,集成了多媒體、藍牙電話及定速巡航等多功能按鍵,其中定速巡航為2018款D-MAX新增。
配備了8英寸的彩色觸控屏。顯示清晰度及操作靈敏度方面的表現也都不錯,具備收音機、藍牙電話、GPS導航等常用功能。
空間:
D-MAX的乘坐空間表現同樣不錯,還配備了真皮材質座椅包裹,主駕駛位座椅支持6向電動調節,第二排座椅均配有三點式安全帶及活動頭枕,且帶有后排中央扶手,整體乘坐安全性和舒適性都不錯。
動力:
新車的升級主要在動力方面,新車配備了代號為4JJ1的3.0L柴油渦輪增壓發動機,最大功率為130kW(177Ps),峰值扭矩為430Nm。傳動方面,D-MAX搭載了一臺來自愛信的6速手自一體變速箱和一臺6速手動變速箱。