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單車評(píng)測

可以下賽道撒野的家用轎車 地表最強(qiáng)1.4T逸動(dòng)PLUS好開嗎?

發(fā)布時(shí)間:2020-06-30

如果談起國產(chǎn)家用轎車的進(jìn)化歷史,就不得不提及長安逸動(dòng)車型,這款國民家轎可謂是占據(jù)了細(xì)分市場的半邊天。逸動(dòng)自2012年上市以來,歷經(jīng)多次升級(jí)換代,實(shí)至今日其銷量已突破了百萬大關(guān),而在今年3月份,史上最強(qiáng)版本的逸動(dòng)PLUS一經(jīng)面世,就再次獲得了市場的垂青。當(dāng)體驗(yàn)過后,就能發(fā)現(xiàn)逸動(dòng)PLUS變得更加全面更加強(qiáng)大,強(qiáng)大到足可以對(duì)抗甚至壓制主流合資品牌車型了,因?yàn)樗x用了一種最聰明的升級(jí)方式——主動(dòng)進(jìn)化。

藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)的黑科技加持,令逸動(dòng)PLUS擁有了更強(qiáng)的實(shí)力,其搭載的1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲了“中國心”2019年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào),賬面參數(shù)全面超越了合資1.4T發(fā)動(dòng)機(jī),稱其為地表最強(qiáng)1.4T并不為過。

盡管還是家用轎車的定位,但逸動(dòng)PLUS在駕駛方面有了質(zhì)的提升,這不僅僅是來自于1.4T強(qiáng)動(dòng)力的buff加成,而是真正并有效地提高了滿足消費(fèi)者需求的全面性。注入駕駛樂趣與質(zhì)感后,逸動(dòng)PLUS擁有了偶爾去撒野的實(shí)力。

逸動(dòng)PLUS新車已經(jīng)上市了一段時(shí)間,有關(guān)它的產(chǎn)品信息,網(wǎng)上車市也有過多次報(bào)道,這里無需再多說太多,但有些亮點(diǎn)卻仍有重提的必要與價(jià)值。

總結(jié):本次的試駕體驗(yàn)核心重點(diǎn)在于逸動(dòng)PLUS的動(dòng)力表現(xiàn),而體驗(yàn)的路況和形式也非常豐富,既包括專業(yè)的賽道和封閉場地,也包含了日常的城市道路及高速路段,新車給人留下最深刻印象的就是動(dòng)力的高效與爆發(fā),以及頗有駕駛樂趣的運(yùn)動(dòng)操控感。逸動(dòng)PLUS向我們展示了具有最先進(jìn)理念的家用轎車該有的樣子,顏值、動(dòng)力、智能、品質(zhì)在千錘百煉中保持著主動(dòng)進(jìn)化,這款售價(jià)在10萬級(jí)的逸動(dòng)PLUS,它即將開啟另一段輝煌。

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