大眾I.D.概念車上市時(shí)間已經(jīng)敲定
發(fā)布時(shí)間：2017-08-23
I.D. BUZZ概念車是基于大眾的MEB平臺(tái)打造的一款純電動(dòng)車型，于年初的北美車展中首發(fā)亮相。網(wǎng)上車市從大眾汽車集團(tuán)官方獲悉：大眾汽車將通過(guò)進(jìn)一步研發(fā)并量產(chǎn)旗下I.D. BUZZ概念車。新車主要面向北美、歐洲和中國(guó)市場(chǎng)，預(yù)計(jì)在2022年正式上市，綜合續(xù)航里程將達(dá)到600km，超過(guò)特斯拉Model S。
在外觀方面，大眾I.D. BUZZ概念車延續(xù)了大眾T系列車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車整個(gè)車頭并沒(méi)有太多的曲面變化，而是通過(guò)一款整體式的面板將LED大燈以及大眾車標(biāo)納入其中。該車前保險(xiǎn)杠采用蜂窩狀背光設(shè)計(jì)，氛圍燈環(huán)繞保險(xiǎn)杠四周，與車身前后的VW徽標(biāo)構(gòu)成獨(dú)特的夜間照明樣式。
在車輛內(nèi)部，大眾I.D. BUZZ概念車內(nèi)部座椅布局靈活多變，配備有滑軌，可將前排座椅旋轉(zhuǎn)，并前后滑動(dòng)。新車內(nèi)部沒(méi)有搭載傳統(tǒng)的儀表或控制器，而是采用直觀的操控元素，例如：觸摸式多功能方向盤(pán)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示屏、中控臺(tái)平板電腦等。值得一提的是，該車還將配備自動(dòng)駕駛模式。I.D. BUZZ概念車長(zhǎng)寬高分別為4942*1976*1963mm，而軸距達(dá)到了3300mm。
與概念車一樣，量產(chǎn)車型的電池將集成于底盤(pán)。由于電機(jī)占據(jù)較小空間，前后軸距可以充分拓展。大眾汽車商用車CEO Eckhard Scholz博士表示：“除了小型廂式車型之外，我們還將提供I.D. BUZZ Cargo這款達(dá)到3級(jí)自動(dòng)駕駛水平和零排放的衍生車型。對(duì)于市區(qū)駕駛和運(yùn)輸而言，這將是一款理想的電動(dòng)廂型貨車。”
動(dòng)力方面，I.D. BUZZ概念車基于MEB平臺(tái)打造，搭載了一套雙電機(jī)系統(tǒng)，二者協(xié)同最大輸出功率為275kW。與之匹配的鋰離子電池組額定容量為111kW·h，綜合續(xù)航里程有望達(dá)到600km。在采用快速充電模式下，可以在半小時(shí)內(nèi)完成充電80%。
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