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據Electrek網站報道，作為公司汽車產品電氣化計劃的一部分，寶馬集團當地時間25日宣布做出一些新的決定。其中一個重要的內容是，寶馬新車型架構平臺將能夠“實現所有車型系列的電氣化”。

寶馬集團還詳細闡述了自己下一代寶馬Mini三門純電動車的制造計劃。

同一天，這家德國汽車制造商在一份新聞稿中表示：

寶馬集團已經宣布，除了已有的燃油車型以外，未來所有品牌和型號系列都可以實現電氣化。此外，還會提供純電動或插電式混合動力傳動系統。未來幾年中，寶馬品牌中將會有更多的電動車車型上市。而到2020年以后，公司制造的下一代汽車產品中將會出現更多的純電動車。

然而，寶馬似乎并沒有改變自己電動車的既定目標，因為該公司重申了自己對“到2025年之前，電動車將占全部銷量15%至25%”的預期目標。

寶馬所提到的“電氣化車輛”是指“純電動和插電混合動力車”。

對于純電動車，這家汽車制造商詳細闡述了自己純電動寶馬Mini的制造計劃:

“今天，寶馬集團宣布，新款寶馬MINI純電動車將是該品牌核心三門車型的一種改版車。這款純電動汽車將在2019年正式投入生產，從而增加MINI微型動力系統車型的選項，這些車型包括汽油和柴油發動機車型、插電式混合動力和純電動車型。而純電動寶馬MINI的電傳動系統將在寶馬集團電子移動出行中心(e - mobility centre)建造，該中心位于寶馬巴伐利亞的工廠。而這款電動車也將在該工廠內安裝，然后再運往位于英國牛津的工廠進行整合。牛津工廠是寶馬MINI 三門車型的主要生產地。

寶馬Mini純電動車的推出時間已經被拖了很久。寶馬Mini純電動車是一個理想的電氣化方向，在寶馬早期的電動車項目中，寶馬Mini-E（見上圖）的建造也基于Mini車型。此外，這款車型的設計也衍生出了寶馬i3的問世，但其自身卻因為某些原因而未能按期推出。

有傳聞稱，寶馬最近將會推出更多車型的純電動版本，并加入其主力陣容，其中就包括與特斯拉Model 3形成競爭對手的寶馬3系列。不過，寶馬集團卻在今天重申，其計劃推出的電動車車型包括：2018年推出的寶馬i8 Roadster車型 ，2020年推出的純電動寶馬X3車型，以及在2012年推出的寶馬iNEXT車型。