日前，布加迪CEO Wolfgang Dürheimer在接受海外媒體采訪時表示，布加迪Chiron的繼任者將會采用電氣化動力系統，以突破自身的動力極限。不過Chiron的生命周期還有八年，預計它的繼任者將推遲到2032年才會推出。
『布加迪Chiron』
Wolfgang Dürheimer認為，隨著電池和電動機技術的發展，以及各國法規的日益嚴苛，布加迪不得不考慮未來的電氣化布局。邁凱倫P1、LaFerrari、保時捷918 Spyder早已采用混合動力技術來提供超高性能，布加迪的節奏確實有點落后。Chiron搭載了一臺8.0T W16四渦輪增壓發動機，最大輸出功率1500馬力，峰值扭矩1600牛·米，傳動系統與之匹配的為7速雙離合變速箱。性能表現上，其0-100km/h加速時間不足2.5秒，最高時速限制在420km/h。截至目前，限定生產500臺的Chiron已售出280臺。
Wolfgang Dürheimer還暗示說，下一款布加迪新車將在2024年亮相，這有可能造成Chiron的繼任者延后至2032年才會推出。根據此前消息，2009法蘭克福車展發布的四門四座概念跑車Galibier車型有望在現款Chiron車型停產后投入生產，其也將是下一代勞斯萊斯幻影強有力的競爭者。（消息來源：autocar；編譯/汽車之家 張曉丹）
