大眾純電動品牌起售價比Model 3低7k美元
發布時間:2017-07-17
據汽車新聞網站Electrek報道,正在向電動汽車領域轉型的大眾集團正打算強勢狙擊特斯拉,據大眾高管介紹,大眾首款純電動汽車I.D.概念車的定價或將比特斯拉Model 3還要低7000至8000美元。
對于即將到來的首款純電動汽車——I.D.概念車,大眾集團熱衷于與特斯拉進行比較。擁有著相似的配置,不過,I.D.概念車似乎在紙面上更有競爭力。然而,此前大眾集團并未公布I.D.概念車的真正價格,直至上周。
在上周于德國舉行的汽車論壇中(Automobile Forum),大眾首席策略官托馬斯·塞德蘭(Thomas Sedran)表示,他們計劃新車的價格要比特斯拉Model 3還要低7000至8000美元。這意味著,I.D.概念車的初始定價將在2.8萬美元左右(約2.5萬歐元)。此外,大眾還與特斯拉Model 3進行了一系列對比。
在去年發布I.D.概念車之前,大眾便宣布公司的電動汽車在續航里程上要超越Model 3以及Model X。不過那時,大眾玩弄數字游戲,將Model 3在新歐洲行駛循環(NEDC)標準下的續航里程寫錯。在演講中,大眾將兩款車拿出來進行了對比,但是這兩款車當時均未發布,當時預計將于2至3年才上市。
在PPT中,腳注中明確標注了續航里程為“NEFZ”,即德語NEDC的縮寫。然而,大眾直接將特斯拉公布的Model 3續航里程標注上。特斯拉Model 3的續航里程,在美國環保署(EPA)標準下,至少可達到215英里(約345公里),這可不是NEDC標準。特斯拉還未公布Model 3在NEDC標準下的續航里程,但是通過數據對比分析,Model 3在NEDC標準下,續航里程應該接近250英里(約403公里);或者也應該與大眾I.D.概念車的續航里程相近,而不是圖表中所標注的那樣。
另外,大眾品牌CEO赫爾伯特·迪耶斯(Herbert Diess)今年早些時候還說過:“特斯拉能夠做的,我們都能超越”,并表示I.D.概念車會打敗特斯拉Model 3。
迪耶斯表示:“我們有信心,大眾在這個全新的領域將會成為市場主導者。我們非常認真地對待特斯拉這個競爭者。特斯拉是從高端領域起家,然而現在特斯拉的定位正逐漸下降。”迪耶斯指的是已于今年夏天啟動生產的Model 3,初始定價僅有3.5萬美元,或將進一步為特斯拉搶占中間市場。“借助我們的新產品,我們的目標是阻止特斯拉,并將特斯拉限制住,”迪耶斯補充道。
迪耶斯所說的新產品則是一款基于I.D.概念車、Golf般大小的全電動掀背車,大眾已于去年發布。在大眾積極與特斯拉Model 3做對比的同時,相反的,特斯拉卻拿Model 3與寶馬3系和奧迪A3做對比,試圖從兩款中型豪車汽車品牌中搶奪部分市場份額。
據報道,大眾有望將于2019年在歐洲銷售該款電動汽車,這較特斯拉Model 3上市晚了一年多時間。另外,大眾首款電動汽車何時將于美國市場推出還不得而知。有跡象表明,大眾正在歐洲以及中國市場加大其電動化努力,以進一步遵守兩個市場燃油以及清潔能源汽車方面的要求。