試駕吉利遠景SUV 讓人心動的9萬元級SUV
發布時間：2017-07-10
最近兩年我對吉利汽車頗有好感。一是因為現在吉利產品好，讓人看到的自主品牌的成就。而且消費者也很認可，銷量節節高。
二是吉利汽車品牌形象符合期待。吃苦耐勞，厚積薄發和后來居上的感覺都是國人喜歡的品質。加上自身不斷發展壯大，現在的吉利已經是自主品牌的代表。
本次試駕吉利遠景SUV，又一次加深了我對吉利的這種好感。一款售價8、9萬元的車子，再次帶來驚喜的感覺。
外觀：前臉好看 整車造型傳統但顏值高
吉利遠景SUV延續了家族化的設計基因，水滴漣漪式的前臉很顯檔次。吉利遠景SUV這款車其實歷史不算短，但自從吉利產品進入新時代后，吉利遠景SUV也有了脫胎換骨的變化。
吉利最新的水滴漣漪前格柵，雙U型引擎蓋設計與“回紋”進氣格柵是完美搭配。細節上，車子前保險杠細節也使用了不少中國元素，紫荊花式鋁合金輪轂也能凸顯出整車硬朗氣質。
總而言之，吉利遠景SUV整體造型有些傳統，但出色的前臉造型，以及車子豐富的細節，會讓人覺得這是一款高顏值的SUV。
吉利遠景SUV內飾材質不錯，觸手可及部分大都是軟的，讓人覺得車子做得非常厚道。想想一款頂配只有10萬元出頭的SUV，能達到這種水平還是挺令人滿意的。
另外，吉利遠景SUV的配置再次體現了國產車的性價比。
一款指導價10.19萬元的SUV，除了天窗、自動空調、座椅加熱、定速巡航、全景倒車影像這些比較典型的配置以外，還有很多細節也讓人覺得非常用心。
比如后排USB充電接口，自動防眩目內后視鏡，副駕駛座椅電動調節。在同價位同級別，真的不容易找到配置如此豐富又用心的產品了。
吉利遠景SUV車身尺寸和大眾途觀比較接近，雖然價格只有途觀的一半，但其實屬于同一個級別。于是遠景SUV自然也擁有很寬敞的后排空間。后排座椅靠背25°傾斜角，更符合人體最舒適的坐姿。而且這款車后排地板平整，配置也比較好。包括后排杯架、USB接口都很實用。
另外吉利遠景SUV全車擁有極為豐富的儲物空間，幾乎隨處都是，隨手可用，使用感受非常方便。后備廂部分，廠家給出后備廂最大容積1735升，相當夠用了。
吉利遠景SUV有1.3T增壓、1.8L自吸兩種發動機，變速器則分別是5擋手動和CVT自動。
這款1.3T增壓發動機動力接近2.0L自吸發動機，它所采用的小慣量渦輪增壓器響應快，1200rpm渦輪即介入效率高，1750rpm開始達到最大扭矩。發動機使用的歧管噴射技術使得燃燒更充分，減少能量損耗，還自帶清潔功能，利用汽油清洗節氣門減少積碳, 提升燃油效率，降低油耗。
對于一款整備質量1.5噸左右的SUV而言，動力顯然都是夠用的水平。夠用的意思就是起步溫柔，日常駕駛，高速巡航都可以，但不太能滿足城市中急加速加塞的需求。
這當然不能算是問題或者缺點，這就是車子在綜合性能上的偏重。吉利遠景SUV想做一輛有顏值，大空間，高性價比、省油的SUV，而且主推車型價格在8、9萬元。按這個標準，它已經很好了。
遠景SUV使用了模擬8擋CVT自動變速器，傳動效率高。可以根據發動機工況合理選擇最適當的傳動比，各個車速都有較好的燃油經濟性。
遠景SUV的動力表現基本如此，但車子給我印象最深刻的是靜音舒適性超過預期。
吉利遠景SUV對自己的靜音水平有很多宣傳。比如它采用更好的隔音材質、運用先進技術以及優化車身結構，提升NVH。累計2400個小時測試，怠速噪音38.9分貝，噪音改善提升8%。60km/h噪音58.6分貝。
在試駕之前，我對此并無太多期待，甚至疑問是不是有些夸大優點。但試駕之后，我覺得吉利遠景SUV的靜音水平真心是一個賣點。它完全可以與20萬級別的合資品牌轎車媲美。
車子采用前麥弗遜式和后多連桿獨立懸掛系統，彎路或超車懸掛支撐不錯。車身濾震效果也挺好，開起來有些高級感。
遠景SUV全系標配博世ESP車身穩定系統，高速行駛的穩定性，以及自駕過程遭遇爛路時都更安全一些。這點給人感覺比較好。
小結：讓人心動的9萬元級SUV 推薦選擇豪華型
吉利遠景SUV實現了上市首月銷量即破萬輛，創下吉利汽車單品車型月銷量最快破萬紀錄。車子上市9個月，銷量破10萬。這足以說明消費者對它的認可。
試駕之后，我真心覺得這是一款9萬元級別讓人心動的SUV。它尤其出色的是靜音舒適性。因為同價位可能也有配置高的，動力好的，但遠景SUV的靜音舒適性，真心讓我印象深刻。
如果大家要買這款車，那么推薦選擇豪華型。其中1.3T CVT自動價格9.49萬元，1.8L MT手動擋價格8.19萬元。性價比都很高。
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