日前，我們從相關渠道獲得了一組奔馳GLC加長版車型的測試諜照，參考奔馳家族的命名方式，其或命名為GLC L。根據諜照顯示，該車在后門門邊以及兩側迎賓踏板上面的防滑膠墊有明顯的改變。
外觀方面，測試車輛的前臉與現款奔馳GLC車型基本保持一致，前臉采用奔馳最新的家族式風格，進氣格柵采用雙橫條幅配合大尺寸LOGO，前大燈組采用帶透鏡大燈和LED日間行車燈組合，前保險杠配有鍍鉻飾條，視覺效果出眾。
『現款奔馳GLC』
車身方面，該車配備有側面迎賓踏板和黑色包圍，LED尾燈組采用條形設計，視覺效果更加動感。排氣部分，其采用的是鍍鉻雙邊共兩出排氣布局。此外，根據此次曝光的諜照來看，該車后門的門邊折線與現款車型的后門門邊折線角度發生改變。所以我們可以推斷出該車為GLC全新加長版本車型。此外，我們還通過車身側面迎賓踏板上面的黑色防滑膠墊可以看出，諜照中的車型以B柱門線起計算共有8排黑色膠墊，而現款車型共有7排黑色腳墊。以及內飾諜照中該車后門板下方的水瓶槽可以看出與現款并不一致，通過這兩處細節的變化也可以佐證該車加長這一事實，不過未來量產版是否會進行改變目前還不得而知。
『現款GLC后排』
內飾方面，目前我們僅獲得了該車的后排諜照，對于其前排與中控布局方面，據我們猜測應該與現款車型一致。細節方面，通過與現款車型的后排進行對比，我們還是能夠看出諜照中的后排腿部空間有所加長。
目前我們尚未獲得該車的動力信息，作為參考，國產奔馳GLC級全系搭載2.0T發動機，并提供三種不同動力，其中GLC 200 4MATIC最大功率為184馬力，峰值扭矩為300牛·米；GLC 260 4MATIC最大功率為211馬力，峰值扭矩為350牛·米；GLC 300 4MATIC最大功率為245馬力，峰值扭矩為370牛·米。傳動方面，上述車型均匹配9速自動變速箱，并配備有4MATIC四驅系統。未來這款加長版車型的動力是否會發生變化，我們將持續關注。
