旗艦的背后是實力的體現 試駕捷途X95
發布時間：2019-12-30
現在的汽車市場中萌發了很多新品牌，而這些品牌在沒有很深的根基時，想要立足市場就要在性比和質量方面比別人更強，捷途就是看中了這點成為了一個極具性價比的品牌，同時占據了一定市場份額，而今天的捷途旗艦車型X95會有什么樣的表現呢。
動力方面也算是老朋友了，其采用的是奇瑞1.6升渦輪增壓發動機，它的最大功率145千瓦、最大扭矩290牛米，發動機2000~4000轉可以輸出最大扭矩。與之匹配的是一臺7速濕式雙離合。
對于X95來說，它最大的使命就是舒適，這不僅僅從車輛空間方面體現，更多的是從行駛質感以及氛圍，較好的低扭和動力響應雖然不能給你激進的推背感，但起步時動力回饋還是給人不錯的好感。
由于冰雪天氣，我們不能體驗它的高速隔音效果，但在低速與中速時表現很不錯，車輛底盤表現的很有韌性，裝配工藝也值得認可，在寒冷的天氣中并沒有出現過多的異響。
對于一臺這樣體積的SUV來說1.6T聽起來確實差點意思，但發動機動力表現比想象中要好得多，前段與中段的加速能力表現還不錯，在乘客與行李滿載的情況下，這臺發動機的表現會稍微弱化一些。
車輛有ECO和SPORT兩種駕駛，需要在空調操作面板的上方觸控進行切換，在ECO模式時變速箱屬于一種試探類型的降方式，并不能很好的一次降至最佳擋位進行提速，但整個升擋過程還是比較干脆的。SPORT模式的換擋區間在3000轉左右，油門響應要更加靈敏。
轉向手感相對比較輕盈，起碼單手調頭還是沒問題的，隨著車速的提升轉向阻尼也稍有變化，但這種變化并不算明顯，整個駕駛過程中還是比較輕松，與碩大的車身有著鮮明的對比。
如果你第一次看到捷途X95相信你會被它身上的一些細節所吸引，車身局部有著較多豪華元素。當然，如果仔細觀察，它還是與X90有很多相似之處的，但其定位更高于X90，看起來雄性激素更多一些。
剛進入車內，你會很有親切感，與我們熟知的奔馳內飾有很多相似處，這是因為捷途X95的一部分零件供應商與奔馳相同，車輛整個內飾的軟性材質很多同時多處采用手工針線縫制紋理，整個豪華氛圍有越級的表現。
結語：捷途X95可以算是一臺性價比較高的車型，無論從配置、空間、豪華感都有著不錯的水準，而這也是捷途的品牌亮點，讓消費者花少量的錢得到更多，將實惠發放到更多家庭中，從此看來捷途銷量有著不錯的成績也確實合情合理。
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