奇瑞捷豹路虎發現神行，這復雜的名字講的并不是三個品牌兩款車，它只是這篇文章主角的全名。如你所見，它是繼攬勝極光之后路虎國產的第二款車型，當然國產之后它除了全名變長了，也變得便宜了，全系36.8-51.8萬元的價格，比配置相近的進口車型便宜了10-15萬元，10月29日價格發布的時候，著實讓我們吃一驚。
如果你對路虎車系的認識還停留在隸屬于寶馬、福特的時代，你看到發現神行的名字還會再吃一驚。按照路虎規劃，攬勝、發現和衛士三個歷史最悠久的車型都將發展成一個相對獨立的家族群落。曾經我沒想過能花不到60萬元買臺“攬勝”，而且車頭的字母不是“EVOQUE”（極光），而和200多萬的本尊一樣都是“RANGE ROVER”。發現神行就是發現家族里的首位新成員，它的誕生是為了取代現款神行者2，車頭掛著的字母是“DISCOVERY”，我相信準備買它的朋友會和極光車主一樣開心。
發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY
● 內飾顯單調，但質感依舊好
內飾與我們對路虎的印象十分相符，幾道平直的線條將發現神行的中控部分規劃得十分工整。這塊兒留給屏幕，下邊留給操作區域，邊上還有一長條儲物格，剩下的大面積部分則豪爽的包上真皮讓你盡情地享受細膩的觸感。井井有條是發現神行的內飾直接傳達給我的感覺，不失大氣，但看著有些單調。
發現神行的內飾雖然沒有什么標新立異的設計，但方向盤和儀表造型仍舊顯得過于傳統，是老里老氣的英式風格。你沒法說它不好，上至賓利、勞斯萊斯，你都能在車內發現一些古樸的存在。呆板的英國朋友就喜歡這樣，而且特立獨行，它們把車窗按鍵布置在門板頂部就是個很好的例子，一天下來我都沒有適應這個位置，不過還好，這不是最夸張的，我第一次開攬勝的時候還找了半天門把手呢。
娛樂系統通過8英寸觸摸屏來操作，屏幕兩側還有快捷鍵，用起來很方便。這套操作系統的界面很清晰，菜單配圖也很獨特，討人喜歡。不過進口車型的分屏顯示功能在這輛頂配國產發現神行上沒有了，取而代之的是個雞肋的音源選擇按鍵，它和下方的多媒體按鍵有功能重復的地方，讓人不爽。
全景天窗尺寸巨大，卻不能打開，所以中間沒有任何隔斷，就跟個玻璃車頂一樣，踏踏實實用來采光吧，它只適合追求視覺效果的你。
● 動力總成與攬勝極光相同
發現神行的動力總成和攬勝極光相同，裝備241馬力的2.0T渦輪增壓發動機，與之搭配的是來自采埃孚的9擋手自一體變速箱。
● 底盤轉向好，變速箱欠火候
我們這次試駕地處云南，動力水平和平原比會稍弱一些。以今天發現神行的表現來看，這臺2.0T發動機的動力輸出還是不錯的，340牛?米的扭矩在1750rpm爆發，雖不像寶馬N20發動機那樣剛過怠速就能得到充沛的動力，但對于日常行駛來講并不會覺得拖沓。發動機的后段表現令我印象深刻，將轉速控制在2500rpm以上，世界就不一樣了，動力輸出持續不斷，衰減很小，超車很輕松。
發現神行的這款9速變速箱邏輯有些分裂，緩給油的情況下，變速箱會悄無聲息地盡快爬到最高擋，甚至有時拖擋也不愿意往下降，為了省油嘛，這點不算什么問題。不過，當你稍微多踩點油門想讓車輛平穩加速，變速箱總會多降一兩擋讓車往前竄一下，在上坡時更明顯，靈敏得有些過了，但最不可思議的是，我將油門踩到底之后，kick down也踩出來了，這是我迫切需要最強動力的時候，此時變速箱反而沒動作了，它要等三秒鐘才降擋，我還不如踩一半油門呢。
印象中的路虎的轉向不應該這么運動，但實際開過后發現這樣也沒什么不好，它的身材不算大，略重的轉向力度會讓人覺得更踏實些，方向盤中間虛位小，會讓人覺得這車很聽話。其實這臺車一開始就沒怎么營造舒適的感覺，座椅不軟和，不會讓你一上車就放松下來，想想這車叫什么？發現神行，慵慵懶懶的感覺哪兒能配得上這名字？
發現神行的懸架調校很見功夫，公路駕駛會有保留地將一部分小振動傳到車內，讓人覺得穩健，又有點運動感，只是過減速坎時得放慢點速度。你完全不用擔心它爛路上的表現，大可放心地開過，懸架彈跳并不生硬，坐在車里也不會覺得顛。它的懸架行程并不短，只要留給懸架足夠的反應時間，它會將顛簸充分化解，綜合來看，在SUV車型中，我覺得發現神行的懸架是最善解人意的之一。
如果把發現神行的行駛優點綜合在一起的話，我會很愿意慢慢給油開著它高速巡航，此時變速箱表現很棒，值得一提的是，它的風噪和胎噪都很低，所以速度一點也不顯快，沉穩的轉向和堅實的懸架也可以隨時應對突發狀況。說真的，如果變速箱邏輯能再優化一下的話，發現神行的行駛表現會再上一個臺階。
● 四驅及越野部分
我們今天也進行了一番越野試駕，不過難度很低，通過性好的車都能完成，場地中沒有交叉軸，對四驅能力不形成考驗，全地形反饋適應系統在最弱的模式，四輪也可不打滑地順利通過。對于項目我不過多地介紹，這里聊一聊它的四驅系統。
發現神行裝配的是一套基于前橫置發動機的適時四驅系統，核心部件是多片離合式中央差速器，路虎特有的全地形反饋適應系統也沒有缺席，系統內設普通駕駛模式、草地/碎石地/雪地模式（為公路或戶外濕滑路面而設）、泥濘/車轍模式以及沙地模式四種模式供選擇，不過發現神行并沒有配備扭矩放大擋。
從結構上來看，國產發現神行的四驅系統與進口車型并沒有什么不同，同樣是多片離合器式中央差速器，輪間限滑靠電子程序來制動車輪。進口發現神行在滑輪組測試環節中，無論是單前輪還是單后輪有附著力，都毫不費力地通過了測試，國產發現神行的四驅實力也只得待到未來測試中才能一探究竟。
● 乘坐空間體驗
發現神行雖然是神行者的后裔，但畢竟掛著發現的名號，于是也推出了7座版本，只不過這臺頂配車型在進口時，7座是選裝，如今國產后成了標配，如果您看上了頂配車型的配置，只能選擇并不太實用的第三排座椅。抱歉我結論下得有點早，實際它和進口車型的表現一模一樣。
對于一個正常的成年人來講，除非把第二排座椅調到最前，否則是很難把自己塞到第三排的，這應該是市面上最極限的7座車了。你也絕對能猜到，把第三排座椅立起后，后備廂幾乎沒空間了。
● 儲物空間
● 發現神行夠特別，價格也有競爭力
我相信這款發現神行能打動很多人，不知您是不是其中之一。首先它是一臺路虎，在中國這兩個字很多時候真能勝過千言萬語，更何況它還掛著發現的名字，這種感覺您懂得，我不必多說了。另外從配置還是質感上，國產發現神行都保持著和進口車型相似的水準，即便存在減配，但價格隨之大幅度跳水，想一想，我覺得能忍。
它的動力表現能達到同級別的主流水平，懸架和底盤表現尤為出色。當然，為人詬病的是這臺9AT，目前我開過的三款9AT中，奔馳的無疑是最好，當之無愧；自由光的變速箱在平順性與邏輯方面甚至超過發現神行用的這一臺，不過發現神行能掛上第9擋，這點你還真沒脾氣。優勢與劣勢并存，能不能忍，真得您試了才知道。
最終，這輛車的最特別之處還是7座設計了，如果您真需要這額外兩個座椅，那在這級別車型中，發現神行還就是唯一。其實最讓人激動的還是發現神行的價格，國產之后，頂配車型比以前便宜了10萬，低配車型便宜了15萬。論性價比，國產發現神行已經殺入了奧迪Q5的市場，再加上攬勝極光，路虎在中型SUV的布局已基本完成。現在是不是時候買一臺路虎，相信您心里應該有數了吧？（文/圖/攝影 汽車之家 于晗）
● 看看進口發現神行的成績
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY |
| 廠商指導價 | 51.80萬 |
| 廠商 | 奇瑞捷豹路虎 |
| 級別 | 中型SUV |
| 發動機 | 2.0T 241馬力 L4 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4599*1894*1724 |
| 車身結構 | 5門7座SUV |
| 最高車速(km/h) | 199 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.2 |
| 實測0-100km/h加速(s) | 7.82 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 40.48 |
| 實測油耗(L/100km) | 10.7 |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 8.5 |
| 實測離地間隙(mm) | - |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY |
| 長度(mm) | 4599 |
| 寬度(mm) | 1894 |
| 高度(mm) | 1724 |
| 軸距(mm) | 2741 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 最小離地間隙(mm) | 212 |
| 整備質量(kg) | 1995 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門數(個) | 5 |
| 座位數(個) | 7 |
| 油箱容積(L) | 70 |
| 行李廂容積(L) | 1698 |
| 發動機 | 發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY |
| 發動機型號 | - |
| 排量(mL) | 1999 |
| 排量(L) | 2.0 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | L |
| 氣缸數(個) | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 壓縮比 | - |
| 配氣機構 | DOHC |
| 缸徑(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大馬力(Ps) | 241 |
| 最大功率(kW) | 177 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 340 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 1750 |
| 發動機特有技術 | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 |
| 環保標準 | 歐V |
| 變速箱 | 發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY |
| 簡稱 | 9擋手自一體 |
| 擋位個數 | 9 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 適時四驅 |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 235/55 R19 |
| 后輪胎規格 | 235/55 R19 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 |
| 主/被動安全裝備 | 發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | ● |
| 胎壓監測裝置 | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - |
| 安全帶未系提示 | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 并線輔助 | ● |
| 車道偏離預警系統 | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統 | - |
| 夜視系統 | - |
| 輔助/操控配置 | 發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 全景攝像頭 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 自適應巡航 | - |
| 自動泊車入位 | ○ |
| 發動機啟停技術 | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 自動駐車 | ● |
| 陡坡緩降 | ● |
| 可變懸架 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 整體主動轉向系統 | - |
| 外部/防盜配置 | 發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY |
| 電動天窗 | - |
| 全景天窗 | ● |
| 運動外觀套件 | - |
| 鋁合金輪圈 | ● |
| 電動吸合門 | - |
| 側滑門 | - |
| 電動后備廂 | ● |
| 感應后備廂 | - |
| 車頂行李架 | - |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● |
| 內部配置 | 發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY |
| 真皮方向盤 | ● |
| 方向盤調節 | 上下+前后調節 |
| 方向盤電動調節 | - |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | ● |
| 方向盤加熱 | ○ |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - |
| 座椅配置 | 發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY |
| 座椅材質 | 真皮 |
| 運動風格座椅 | - |
| 座椅高低調節 | ● |
| 腰部支撐調節 | ● |
| 肩部支撐調節 | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節 | ● |
| 第二排座椅移動 | ● |
| 后排座椅電動調節 | - |
| 電動座椅記憶 | ● |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后○ |
| 前/后排座椅通風 | 前○ / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第三排座椅 | 2座 |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒體配置 | 發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY |
| GPS導航系統 | ● |
| 定位互動服務 | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 車載電視 | - |
| 后排液晶屏 | - |
| 220V/230V電源 | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX |
| CD/DVD | 單碟CD |
| 揚聲器品牌 | Meridian英國之寶 |
| 揚聲器數量 | ≥12喇叭 |
| 燈光配置 | 發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY |
| 近光燈 | 氙氣 |
| 遠光燈 | 氙氣 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | ○ |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向輔助燈 | - |
| 轉向頭燈 | ○ |
| 前霧燈 | ● |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 車內氛圍燈 | ● |
| 玻璃/后視鏡 | 發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● |
| 后視鏡電動調節 | ● |
| 后視鏡加熱 | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | 內● / 外- |
| 后視鏡電動折疊 | ● |
| 后視鏡記憶 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | ○ |
| 遮陽板化妝鏡 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感應雨刷 | ● |
| 空調/冰箱 | 發現神行 2016款 2.0T HSE LUXURY |
| 空調控制方式 | 自動● |
| 后排獨立空調 | - |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● |
| 車載冰箱 | - |
