每當我在大街上見到謳歌的車，都會忍不住多看幾眼，并打心底說一聲“嗨！好車”，這個生于美國的日本豪華品牌，雖然在美國市場表現不錯，但它來中國的這8年時間，真是有些水土不服，現在謳歌不愿再對中國這么大一市場置之不理，在明年實現國產化進程前為我們先帶來了RDX的小改款車型，那么就一起來看看它到底有什么改變。
老款RDX只有兩款車型，3.5L車型價格太高，光售價就嚇走了一部分消費者，而3.0L車型沒有配備四驅系統，兩個排量兩款車型，讓消費者選擇的余地太少了，好在新款對車型配置方面進行了調整。
謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版
謳歌的內飾永遠是我們吐槽的對象，沒有大量的真皮覆蓋，沒有高檔的縫線裝飾，就算是設計，和競爭對手比起來也顯得過于樸素了。
雙屏的設計是比之前的中控臺看上去先進不少，但整體體驗下來，無論是上方用物理鍵控制的顯示屏還是下方能直接用手操作的觸控屏，反應速度都不算快，而且系統的操作邏輯也屬于那種不太好用的類型，和主流豪華品牌的操作系統還是有差距。
Acura Link（全能智駕）功能還是很好用的，話務員幫你設置導航要比自己操作方便的多，它就和通用的安吉星一樣，擁有緊急救援、防盜追蹤、遠程診斷、設置導航以及便捷操作等多項功能，Acura Link提供4年10萬公里的免費服務,超出這個范圍后的收費問題目前廠家還在制定，目前還不能給大家提供一個準確的數據。
老款車型后排沒有空調出風口，對于這個級別這個定位的車型來說是無法接受的，很多消費者會因為這一個配置而對這輛車一票否決，好在新款車型終于給配上了。
不過因為車型本身較老，一些配置還是無法升級，比如新款車型駐車制動還是采用腳剎的形式，新款車型依舊沒有配備全景天窗，而這些都是國內消費者十分看重的配置。
其實空間方面新款和老款車型相比并沒有什么變化，只是RDX這車離我們的視線太遠了，就再來簡單的回顧一下吧。
后排座椅同樣柔軟，雖然座椅靠背不能調節角度，但就目前這個固定的角度來說，我個人覺得還是很舒服的。從上圖中也能看出，較短的軸距絲毫沒有影響到RDX的空間表現，而且后排坐墊對大腿的支撐也比較到位，不是那種用縮短坐墊長度的方式換取大空間的類型。
后排中間位置配備頭枕且地板全平，這是RDX的好傳統，中間坐墊比兩邊的稍微硬點，但在可接受的范圍內，RDX后排中間位置的實用性還是蠻高的。
儲物空間方面不用有太多的擔心，RDX中控臺下方有個很大的儲物格來放手機錢包，扶手箱和手套箱也比較大。
后排座椅支持4/6比例放倒，通過后備廂里的拉手就能直接操作，座椅放倒后能與后備廂地板基本保持平齊，除了最低配車型外，剩余兩款車型均配備了電動尾箱功能。
打開發動機艙，發現謳歌終于為RDX配上了液壓支桿，對于這個價位的車型來說好像并不值得提一嘴，可如果你見過老款車型上那孤零零的小鐵棍，肯定會和我一樣感嘆一聲：“這玩意兒可算是改了！”
動力系統其實我們都已經很熟悉了，3.0L V6自然吸氣發動機是本田專為中國市場研發的一臺機器，最大功率267馬力（196千瓦）/6300rpm，最大扭矩298牛·米/5500rpm，帶有VCM可變氣缸管理系統，系統能夠根據不同工況自動在3缸和6缸之間切換，變速箱是本田自己獨有的平行軸式6速手自一體變速箱，整套動力系統和老款車型完全一樣。
關于之前曝光的新款RDX將會使用9AT變速箱的消息說的是3.5L排量的美版車型，因為這次改款國內取消了3.5L車型，而3.0L發動機還沒有和9AT變速箱進行匹配，所以搭載9AT變速箱的車型并不會和我們見面，想買RDX的消費者也不用感到遺憾，那臺9AT變速箱并不是本田自己研發的，而是從ZF（采埃孚）那里買的，型號同吉普自由光和路虎極光上的一樣，我覺得并沒有什么好羨慕的，咱就踏踏實實用這成熟可靠的6AT挺好。
車開起來的感覺還是很輕松的，3.0L自然吸氣發動機在低速時比較低調，油門踏板調校的也很沉穩，并不會因為排量大導致輕踩油門時發生竄車的現象，平時如果遇到走走停停的擁堵路段它還是非常易于駕駛的。
變速箱和發動機這對老搭檔配合十分默契，正常駕駛時，這臺6速平行軸式自動變速箱會積極升擋，讓發動機保持在較低轉速以節省油耗，而且整個換擋過程非常平順，一不留神車速就到了公路的最高限速值。
如果想要加速超車，深踩油門，變速箱會立馬降擋，隨著轉速的攀升，6缸發動機所帶來的磁性而富有底氣的聲浪以及持續的推背感，讓你超車時絕對有充足的信心，如果想要激烈駕駛，RDX同樣也能滿足你，只需把擋把向后拉掛入“S”擋，變速箱會延遲升擋時機，讓發動機轉速一直保持在較高的區間，此時動力反應變的相當靈敏，踩下油門，整個車就像一頭想要征服戰場的獅子，咆哮著勇猛向前，這種氣勢與感覺是目前裝備主流2.0T發動機的車型所達不到的。
不過這臺發動機也有溫順的一面，那就是它的VCM可變氣缸管理系統，ECU會根據目前的行駛工況對發動機進行自動控制，一般會在負載較低或者使用定速巡航功能時自動切換到3缸模式運行，以達到節油的目的，在試駕過程中我一直想通過振動來感受出3缸/6缸是在什么時候切換，什么時候是3缸運行什么時候是6缸工作，可半天也沒發覺出什么異樣，最終只能通過行車電腦顯示的瞬時油耗才能大概判斷出來，對于這之間的切換，大家大可不必擔心會影像平順性。
RDX上的這套車道保持輔助功能在直路或者弧度不大的彎道時基本都能幫你掌控方向，但遇到路面分隔線不太明顯或者弧度較大的彎道時，它就不能工作了，整體還有不少提升空間；還有一個問題是跑高速時，RDX的風噪和路噪控制的不夠好，它確實比一般的本田車要好，但是和同級別競爭對手相比，我覺得還是有提升的空間，對于本田來說，偏高的噪音好像是一直困擾他們的問題。
RDX底盤舒適性表現值得稱贊，路面上的細碎振動它過濾的很好，一方面歸功于較厚的胎壁，另一方面它所配備的自適應可變阻尼減振也確實起到了作用，無論是過減速帶、還是走國道上的一些坑洼路面，它都能讓車內的乘客舒舒服服的。
總結：
關注謳歌的消費者，看過實車選擇放棄的理由大都集中在較高的售價和沒有豪華感的內飾，謳歌現在車型的設計理念不同于雷克薩斯和英菲尼迪，它不是以營造豪華感見長，我覺得它更像是豪華品牌里的技術派，而想想國內消費者更重視的是什么呢？在品牌處于劣勢的情況下，進口、又使用大排量發動機導致較高的售價，也難怪在街上見不到幾輛了。
新款RDX對外觀內飾進行了小幅更新，LED大燈以及雙屏的中控臺讓科技感提升不少，取消3.5L車型，把3.0L車型增加到3款，全系標配胎壓監測，高配車型增加了并線輔助、車道保持等功能，還終于配上了發動機液壓支桿和后排出風口，頂配車型的四驅系統也有所升級，在我看來改變是有，但是和同級別競爭對手相比，它的改變和進步還是不夠多，對于喜歡它的消費者，只是少了一些不去買它的硬傷，中期改款的RDX不會因為這些變化就能大賣，不過從中我們能看到的是謳歌現在對中國消費者的態度是在慢慢改變的，想要趕超其他競爭對手，我覺得還是要看看明年為中國市場開發的緊湊型SUV以及后續產品是否能夠滿足國人的喜好。
最后我在提一下售后的問題，謳歌在國內實行4年10萬公里的免費保養保修，按照每5000公里保養一次的頻率來計算，10萬公里可獲得20次的免費保養，消費者可能擔心謳歌4S店面太少，有些城市甚至沒有，這種情況維修保養怎么辦？這個問題我也專門問了廠商的工作人員，他們說如果當地沒有謳歌的店面，去廣汽本田的4S店能夠享受同樣的服務，消費者不用為保養和維修而犯愁。（文/圖/攝影 汽車之家 李祥）
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| 車型圖片 |  |
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| 基本參數 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅舒適版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅精銳版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版 |
| 廠商指導價 | 39.98萬 | 43.98萬 | 45.98萬 |
| 廠商 | 謳歌 | 謳歌 | 謳歌 |
| 級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 發動機 | 3.0L 267馬力 V6 | 3.0L 267馬力 V6 | 3.0L 267馬力 V6 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 4690*1870*1680 | 4690*1870*1680 | 4690*1870*1680 |
| 車身結構 | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - | - |
| 實測油耗(L/100km) | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 9.5 | 9.5 | 9.8 |
| 實測離地間隙(mm) | - | - | - |
| 整車質保 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 車身 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅舒適版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅精銳版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版 |
| 長度(mm) | 4690 | 4690 | 4690 |
| 寬度(mm) | 1870 | 1870 | 1870 |
| 高度(mm) | 1680 | 1680 | 1680 |
| 軸距(mm) | 2685 | 2685 | 2685 |
| 前輪距(mm) | 1605 | 1605 | 1605 |
| 后輪距(mm) | 1610 | 1610 | 1610 |
| 最小離地間隙(mm) | - | - | - |
| 整備質量(kg) | 1719 | 1731 | 1798 |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV |
| 車門數(個) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 61 | 61 | 61 |
| 行李廂容積(L) | 739 | 739 | 739 |
| 發動機 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅舒適版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅精銳版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版 |
| 發動機型號 | - | - | - |
| 排量(mL) | 2997 | 2997 | 2997 |
| 排量(L) | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | V | V | V |
| 氣缸數(個) | 6 | 6 | 6 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
| 配氣機構 | SOHC | SOHC | SOHC |
| 缸徑(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 267 | 267 | 267 |
| 最大功率(kW) | 196 | 196 | 196 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6300 | 6300 | 6300 |
| 最大扭矩(N·m) | 298 | 298 | 298 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 發動機特有技術 | VCM可變氣缸管理系統 | VCM可變氣缸管理系統 | VCM可變氣缸管理系統 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97號(京95號) | 97號(京95號) | 97號(京95號) |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 環保標準 | 國V | 國V | 國V |
| 變速箱 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅舒適版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅精銳版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版 |
| 簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅舒適版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅精銳版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | - | - | 全時四驅 |
| 中央差速器結構 | - | - | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 | 雙叉臂式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅舒適版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅精銳版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
| 前輪胎規格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| 后輪胎規格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 主/被動安全裝備 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅舒適版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅精銳版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | - | - | - |
| 胎壓監測裝置 | ● | ● | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 并線輔助 | - | - | ● |
| 車道偏離預警系統 | - | - | ● |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | - | ● |
| 夜視系統 | - | - | - |
| 輔助/操控配置 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅舒適版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅精銳版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版 |
| 前/后駐車雷達 | - | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像 | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭 | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 自適應巡航 | - | - | ● |
| 自動泊車入位 | - | - | - |
| 發動機啟停技術 | - | - | - |
| 上坡輔助 | - | - | - |
| 自動駐車 | - | - | - |
| 陡坡緩降 | - | - | - |
| 可變懸架 | - | - | - |
| 空氣懸架 | - | - | - |
| 可變轉向比 | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - |
| 整體主動轉向系統 | - | - | - |
| 外部/防盜配置 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅舒適版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅精銳版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版 |
| 電動天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 運動外觀套件 | - | - | - |
| 鋁合金輪圈 | ● | ● | ● |
| 電動吸合門 | - | - | - |
| 側滑門 | - | - | - |
| 電動后備廂 | - | ● | ● |
| 感應后備廂 | - | - | - |
| 車頂行李架 | - | - | - |
| 發動機電子防盜 | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● | ● | ● |
| 內部配置 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅舒適版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅精銳版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版 |
| 真皮方向盤 | ● | ● | ● |
| 方向盤調節 | 上下+前后調節 | 上下+前后調節 | 上下+前后調節 |
| 方向盤電動調節 | - | - | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋 | ● | ● | ● |
| 方向盤加熱 | - | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● |
| 全液晶儀表盤 | - | - | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - |
| 座椅配置 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅舒適版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅精銳版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版 |
| 座椅材質 | 仿皮 | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅 | - | - | - |
| 座椅高低調節 | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | ● | ● |
| 肩部支撐調節 | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節 | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移動 | - | - | - |
| 后排座椅電動調節 | - | - | - |
| 電動座椅記憶 | ● | ● | ● |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通風 | - | - | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 多媒體配置 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅舒適版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅精銳版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版 |
| GPS導航系統 | ● | ● | ● |
| 定位互動服務 | ● | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
| 車載電視 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 220V/230V電源 | - | - | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX |
| CD/DVD | 單碟DVD | 單碟DVD | 單碟DVD |
| 揚聲器品牌 | - | - | - |
| 揚聲器數量 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 |
| 燈光配置 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅舒適版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅精銳版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版 |
| 近光燈 | 氙氣 | LED | LED |
| 遠光燈 | 鹵素 | LED | LED |
| LED日間行車燈 | - | ● | ● |
| 自適應遠近光 | - | - | - |
| 自動頭燈 | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈 | - | - | - |
| 轉向頭燈 | - | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈 | - | - | - |
| 玻璃/后視鏡 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅舒適版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅精銳版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動調節 | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | 內● / 外- | 內● / 外● | 內● / 外● |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶 | ● | ● | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - | - | - |
| 后排側遮陽簾 | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | ● | ● | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 感應雨刷 | - | - | - |
| 空調/冰箱 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅舒適版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 兩驅精銳版 | 謳歌RDX 2016款 3.0L 四驅尊享版 |
| 空調控制方式 | 自動● | 自動● | 自動● |
| 后排獨立空調 | - | - | - |
| 后座出風口 | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制 | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | ● |
| 車載冰箱 | - | - | - |
