在2015年廣州車(chē)展上，上汽通用凱迪拉克終于將國(guó)產(chǎn)后的凱迪拉克CT6（簡(jiǎn)稱(chēng)CT6），毫無(wú)保留的呈現(xiàn)在國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的面前。作為國(guó)內(nèi)首款合資大型車(chē)，CT6將作為凱迪拉克全新旗艦車(chē)型，向奔馳、寶馬以及奧迪等豪華品牌發(fā)起沖擊。
單車(chē)評(píng)測(cè)
新旗艦/新起點(diǎn) 體驗(yàn)國(guó)產(chǎn)凱迪拉克CT6
發(fā)布時(shí)間：2015-11-20
獨(dú)樹(shù)一幟的外觀設(shè)計(jì)
豪華又不失科技感的內(nèi)飾
空間寬敞/動(dòng)力強(qiáng)勁
將大型車(chē)引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)在豪華品牌中尚無(wú)先例，而凱迪拉克則進(jìn)行了一次大膽的嘗試。作為重塑自身豪華地位的一款車(chē)型，CT6展現(xiàn)出了很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，然而由于軸距并未加長(zhǎng)，因此在空間方面無(wú)法與寶馬7系、奧迪A8L以及奔馳S級(jí)等大型車(chē)競(jìng)爭(zhēng)，不過(guò)它真正的殺手锏在于價(jià)格，國(guó)產(chǎn)的身份能夠大幅降低它的門(mén)檻，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，擁有一臺(tái)豪華大型車(chē)的夢(mèng)想也將更進(jìn)一步。（圖/文 汽車(chē)之家 李偉龍）
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