福特在國內(nèi)MPV市場上一直以來都沒能取得像樣的進(jìn)展。早年，福特將麥柯斯引入國內(nèi)，但其極不出眾的銷量使得福特丟失了家用MPV這一大塊蛋糕。而在此次廣州車展上，原本專注打造全順輕客的江鈴福特將歐洲市場上的Tourneo（亦被稱為Transit Custom）引入中國市場，并命名為途睿歐，意圖攻打高端接送MPV市場。那么這款車的競爭力究竟有哪些呢？
● 外觀簡介：方方正正但不失時(shí)尚感。
單車評測
主打商務(wù)通勤市場 靜態(tài)評測福特途睿歐
發(fā)布時(shí)間：2015-11-20
外觀方方正正但不失時(shí)尚感
內(nèi)飾造型前衛(wèi)，乘坐空間大
● 內(nèi)飾和乘坐空間：造型依舊時(shí)尚，空間大。
● 動力系統(tǒng)和底盤懸架：2.0T EcoBoost發(fā)動機(jī)。
● 文章總結(jié)：
據(jù)悉，途睿歐有望在2016年年初在國內(nèi)正式上市。在歐洲市場，途睿歐主要被當(dāng)作工具車使用，定位比全順稍低一些。雖然我們目前還不清楚江鈴福特對這款車的定位究竟是如何思考的，但是我們認(rèn)為途睿歐上市之后將“進(jìn)攻”以大通G10、別克GL8等國產(chǎn)MPV占據(jù)的商務(wù)接送及企業(yè)通勤市場，對于高端輕客車型們“擅長”的領(lǐng)域，途睿歐也有想去“蠶食”的趨勢。該車上市后其表現(xiàn)究竟能否如江鈴福特所愿，我們拭目以待！（文/圖 朱力神 祁子鑫；攝/汽車之家廣州車展報(bào)道團(tuán)隊(duì)）
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