即使作為一個北方人，每年冬天下雪還是會非常興奮，尤其是那種落在地上不化，形成了一定積雪的時候，總想在雪地里踩一踩，然后抓點雪玩一玩，但這種天氣一定是需要開車的朋友最不愿遇到的，因為有了積雪的路面會變滑，各種突發狀況會導致交通事故的發生率大大提升，如果這個時候有輛靠得住的車，相信會在出行安全性方面有很大保障。
文章開始前我先來簡單介紹幾句新款福特探險者，這一代探險者是整個探險者車系中的第五代車型，我們眼前的新款車型是老款的中期改款版本，除了外觀有所升級外，動力系統也有所改變。
這次進口到中國的新款探險者共有5款，分別為2款配備2.3T發動機的車型和3款配備3.5T發動機的車型，在外觀上則有上面圖片中的三種樣式，三種樣式的主要差別在前臉的進氣格柵上。
探險者 2016款 3.5T 運動版
◆ 試駕感受
本次試駕活動的地點選在了長白山地區，這里到了冬季路面就成這樣了，所以在這開車一定要謹慎，我們此次活動的7輛編隊行駛，每輛車之間也會保持很長的間距。
剛開上車時我很謹慎，輕踩油門緩剎車，探險者這車雖然個頭很大，但開起來的感覺并不笨重，上手輕松，電動助力轉向輕盈，3.5T V6發動機也有足夠的動力儲備，給我留下了非常不錯的第一印象。
不過靈敏的油門踏板對于冰雪路面的駕駛并不是什么好事，因為路面的附著力低，稍微控制不好力度車身穩定系統就會強制介入，好在探險者配備了“路況實時管理系統”。
試駕期間，隨車教練會叫我們把旋鈕轉到“雪地模式”，在雪地模式下，系統會降低油門踏板和剎車踏板的靈敏度，說簡單點，就是你像平常一樣駕駛，電腦會自動幫你完成輕踩油門緩剎車的動作，這能大大減小駕駛者的疲勞程度，因為長時間小心翼翼地控制踏板力度是件非常耗精力的事情。
在這種條件的路面駕駛，車速一般都會控制的比較低，我把駕駛模式偷偷換回“標準”，謹慎地控制著油門深淺，這時發動機就好像一頭不滿的獅子，低沉的聲音在宣泄著自己的不滿，稍不留神就會有過多的動力涌出，而把它換回“雪地模式”后，這頭獅子完全被馴服了，乖乖的聽你發號施令，想要提高車速，可以從容地踩下加速踏板。
2.3T發動機最大功率276馬力（203千瓦），最大扭矩410牛·米，要比3.5T發動機少了80馬力，91牛·米，但如果不告訴你排量信息，大多數朋友是開不出兩者間的差異，這也就是“路況實時管理系統”中雪地模式所發揮的作用。
看似平整的路面底下都暗藏著冰塊，路面還是比較顛簸的，探險者的懸架則把多數顛簸產生的振動傳遞到了車內，它的懸架并不像我們固有印象中美系車那么柔軟舒適，偏向硬朗的調校是為了提升車身的平穩性和減小彎道中的側傾，但確實犧牲了一定的舒適性。
總結：
40-60萬元的價格區間，普拉多和大切諾基一定是想買探險者的朋友所關注的對象，這個價格區間已經能夠買到新款3.5L的普拉多了，探險者和普拉多相比，越野能力不夠強，但是在城市中使用，探險者偏向于公路駕駛的調校會比采用非承載式車身的普拉多更舒服一些，而采用承載式車身的大切諾基定位和探險者更為接近，但大切全系均為5座車型，探險者全系為7座，在二胎政策全面放開的今天，想必也是探險者能在家庭方面照顧的更周到一些。
這個季節的長白山雖然寒冷，但景色也十分美麗，探險者的“路況實施管理系統”配上雪地輪胎能讓我們從容地欣賞道路兩旁的景色，車內前后座椅加熱功能幫我們驅逐寒意，而多種充電接口解決了電子設備電池衰退的現象，所以冬季開著它來這里，并沒有什么可畏懼的。（文/圖/攝影 汽車之家 李祥）
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| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 探險者 2016款 3.5T 運動版 |
| 廠商指導價 | 59.98萬 |
| 廠商 | 福特(進口) |
| 級別 | 中大型SUV |
| 發動機 | 3.5T 356馬力 V6 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 5037*2005*1818 |
| 車身結構 | 5門7座SUV |
| 最高車速(km/h) | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | 7.34 |
| 實測100-0km/h制動(m) | 41.12 |
| 實測油耗(L/100km) | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | - |
| 實測離地間隙(mm) | - |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 探險者 2016款 3.5T 運動版 |
| 長度(mm) | 5037 |
| 寬度(mm) | 2005 |
| 高度(mm) | 1818 |
| 軸距(mm) | 2860 |
| 前輪距(mm) | 1698 |
| 后輪距(mm) | 1700 |
| 最小離地間隙(mm) | - |
| 整備質量(kg) | 2259 |
| 車身結構 | SUV |
| 車門數(個) | 5 |
| 座位數(個) | 7 |
| 油箱容積(L) | 70 |
| 行李廂容積(L) | - |
| 發動機 | 探險者 2016款 3.5T 運動版 |
| 發動機型號 | - |
| 排量(mL) | 3496 |
| 排量(L) | 3.5 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | V |
| 氣缸數(個) | 6 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 壓縮比 | 10 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 缸徑(mm) | - |
| 行程(mm) | - |
| 最大馬力(Ps) | 356 |
| 最大功率(kW) | 262 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩(N·m) | 501 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 2500 |
| 發動機特有技術 | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 |
| 環保標準 | 國V |
| 變速箱 | 探險者 2016款 3.5T 運動版 |
| 簡稱 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 探險者 2016款 3.5T 運動版 |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 適時四驅 |
| 中央差速器結構 | 多片離合器 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 探險者 2016款 3.5T 運動版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 腳剎 |
| 前輪胎規格 | 255/50 R20 |
| 后輪胎規格 | 255/50 R20 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 |
| 主/被動安全裝備 | 探險者 2016款 3.5T 運動版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | ● |
| 胎壓監測裝置 | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - |
| 安全帶未系提示 | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 并線輔助 | ● |
| 車道偏離預警系統 | ● |
| 主動剎車/主動安全系統 | - |
| 夜視系統 | - |
| 輔助/操控配置 | 探險者 2016款 3.5T 運動版 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 全景攝像頭 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 自適應巡航 | ● |
| 自動泊車入位 | ● |
| 發動機啟停技術 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 自動駐車 | - |
| 陡坡緩降 | ● |
| 可變懸架 | - |
| 空氣懸架 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 整體主動轉向系統 | - |
| 外部/防盜配置 | 探險者 2016款 3.5T 運動版 |
| 電動天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 運動外觀套件 | - |
| 鋁合金輪圈 | ● |
| 電動吸合門 | - |
| 側滑門 | - |
| 電動后備廂 | ● |
| 感應后備廂 | ● |
| 車頂行李架 | ● |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● |
| 內部配置 | 探險者 2016款 3.5T 運動版 |
| 真皮方向盤 | ● |
| 方向盤調節 | 上下+前后調節 |
| 方向盤電動調節 | ● |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | ● |
| 方向盤加熱 | ● |
| 方向盤記憶 | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - |
| 座椅配置 | 探險者 2016款 3.5T 運動版 |
| 座椅材質 | 真皮 |
| 運動風格座椅 | - |
| 座椅高低調節 | ● |
| 腰部支撐調節 | ● |
| 肩部支撐調節 | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節 | ● |
| 第二排座椅移動 | ● |
| 后排座椅電動調節 | ● |
| 電動座椅記憶 | ● |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通風 | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | - |
| 第三排座椅 | 2座 |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒體配置 | 探險者 2016款 3.5T 運動版 |
| GPS導航系統 | ● |
| 定位互動服務 | ● |
| 中控臺彩色大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 車載電視 | - |
| 后排液晶屏 | ○ |
| 220V/230V電源 | ● |
| 外接音源接口 | USB+SD卡插槽 |
| CD/DVD | 單碟CD(選裝單碟DVD) |
| 揚聲器品牌 | SONY索尼 |
| 揚聲器數量 | ≥12喇叭 |
| 燈光配置 | 探險者 2016款 3.5T 運動版 |
| 近光燈 | LED |
| 遠光燈 | 鹵素 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | ● |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向輔助燈 | - |
| 轉向頭燈 | - |
| 前霧燈 | ● |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 車內氛圍燈 | ● |
| 玻璃/后視鏡 | 探險者 2016款 3.5T 運動版 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● |
| 后視鏡電動調節 | ● |
| 后視鏡加熱 | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | - |
| 后視鏡電動折疊 | ● |
| 后視鏡記憶 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | - |
| 后排側遮陽簾 | - |
| 后排側隱私玻璃 | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 感應雨刷 | ● |
| 空調/冰箱 | 探險者 2016款 3.5T 運動版 |
| 空調控制方式 | 自動● |
| 后排獨立空調 | ● |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● |
| 車載冰箱 | - |
