前段時間，我在執行新一代艾力紳（以下簡稱艾力紳）對比奧德賽這一選題的時候，就已經比較充分地體驗了艾力紳的變化和表現。然而，真正買車的時候，選擇頂配車型的消費者非常少——通常大家的關注重點都會落在中低配車型上。今天咱們就一起看看艾力紳全系的次低配車型（廠家命名為舒適版）是否能夠讓大家滿意。
●高低配車型外觀差異微乎其微
我們到達試駕出發點的時候，眼前齊刷刷地停了10輛不同配置的艾力紳（我試駕的次低配為舒適版，頂配名為至尊版），若不仔細看多兩眼，很容易就以為它們都是同一款車。東風本田顯然考慮到了低配車用戶的“面子問題”，好讓他們在開低配艾力紳去接待客戶時也有同樣的氣場。
從目前的信息來看，同級領先的全LED大燈將配備在頂配和次頂配車型上。這套燈光系統價格肯定不便宜，低配車能夠標配近光LED已經很不錯了，不過沒有日行燈就差點意思了。
首次搭載在國內本田車型上的Honda SENSING主動安全系統是頂配艾力紳獨享的配置，能夠實現主動剎車、自適應巡航和車道保持功能。這套系統的前雷達就是車標，所以高低配車型的車標樣式就有所區別了。另外，配有全景影像的車型在車標下方還會多一個攝像頭。
艾力紳高配車型采用斥水玻璃確實是個亮點，下雨天會特別實用，但是要不是看配置表的話，這類細致變化，一般人根本察覺不到。
通常來說，輪圈造型是區分高低配車型最好的辦法之一。不過這在艾力紳上可就不適用了，因為它全系標配了相同的18英寸輪圈。輪胎方面，這輛實拍的次低配和頂配車型采用的都是優科豪馬 ADVAN dB decibel系列輪胎，規格為225/50 R18。
來到車尾，高低配車型之間的差異就更加小了——沒有造型上的差異，也沒有本田常見的“EXi”或“VTi”之類的標識，區別僅在于牌照框上方的倒車攝像頭。繞車一圈之后發現，今天這輛艾力紳舒適版在外觀上其實沒有和頂配車型拉開多少差距。
●車內更為樸實
進入車內，舒適版和至尊版兩款車型就有了比較明顯的不同。車廂內部的差異主要集中在配置上，而中控部分的用料做工水準都保持一致。
低配車在門板上沒有采用皮質包裹其實是挺正常的事情，但是我認為東風本田在選擇替換的材料上有些不夠用心。從今天的體驗來看，低配車用的絨布質感很一般，關鍵是我們這輛車還出現了起毛的現象。此外，表面的花紋也比較老氣，也許年齡大點的消費者更能接受吧。
相信大家從上面圖片就能看出，NAVI+多媒體系統的8英寸屏幕顯示效果很不錯。而實際操作過后，我也覺得它的使用邏輯更為合理一些。我看到配置表的時候很納悶，為啥頂配車型用的是和奧德賽比較相似的7英寸多媒體系統呢？詢問廠家技術人員之后得知，因為頂配車型搭載的Honda SENSING系統需要和多媒體系統聯動，而新開發的NAVI+多媒體系統還沒做好匹配工作，所以頂配車型就只能匹配老款多媒體系統。
高低配車型的方向盤只在多功能按鍵區域有差別，握感方面都很好，造型也挺漂亮。如果購買的是最低配車型，那這兒連定速巡航都沒有了，作為潛在的長途出行用車，定速巡航還是很有必要的。
從前排的配置水平來看，像無鑰匙進入、一鍵啟動、三區自動空調、大屏多媒體系統和主駕駛座椅電動調節都有配備，這已經能夠覆蓋大部分消費者日常的使用需求了。
艾力紳最低配和次低配車型都采用絨布+皮革拼合材質的座椅，從視覺效果和觸摸的質感來看都不夠吸引人。不過實際的乘坐感覺倒是挺軟挺舒服的，如果只談乘坐舒適性，那它值得肯定。
相信大家對艾力紳頂配車型上的那套行政座椅印象深刻，這其實也是艾力紳和其他競品車型相比最為有自身特色的地方。 當然了，這種高大上的配置，自然不會出現在我們今天這輛次低配車型上，畢竟它是一個花錢的大件。不過，您也千萬不要因為沒有行政座椅而失望——經過我長時間乘坐之后，我認為這套看起來很一般，而且所有調節都是手動的座椅，其實坐起來挺舒服的，主要還是因為它比較軟。另外，座椅內側的扶手可以向上翻折收起，當兩個座位靠到一起的時候，乘客之間可以更為親密。
低配車的后排乘客同樣能夠享受到天窗和獨立空調，這一點東風本田挺厚道的，要是天窗能打開就更好了。總的來說，我們這輛次低配的艾力紳，在配置上確實和頂配車有差距，但是日常使用頻率最高的幾項功能都有配備，配置水平并不差。此外，我認為如果不是商務需求特別多，要給乘客比較體面的感受，那這套絨布+皮革座椅的舒適度能夠讓人滿意。
因為車內的整體布局和頂配車型是幾乎一致的，所以今天就不再重復講解空間和儲物的內容了。如果您想了解關于乘坐空間和后備廂的內容，可以點擊本文最后的相關鏈接進行查閱。
●動態舒適性表現突出
雖然艾力紳的發動機型號（K24V6）和奧德賽（K24W5）不同，但它們幾乎就是同一款發動機 ，動力參數一模一樣。而傳動系統方面，艾力紳同樣匹配了帶運動擋的CVT變速箱。
這套動力總成的表現非常成熟，發動機在2500rpm之前給人感覺很細膩，運轉平順，動力輸出也不是特別柔弱。超過2500rpm之后，動力輸出更為充沛，但是此時發動機的噪音就會比較明顯。在此前與奧德賽的對比測試中，艾力紳在0-100km/h加速中比奧德賽慢了1.14秒，而且踩下油門之后的沖勁兒也不如奧德賽那么猛。
在同級別車型中，如果純拼動力的話，其實艾力紳表現算不上突出。不過，對于MPV的車主來說，他們可能不太像我一樣在乎那1-2秒的差距，而是更看重動力輸出的平順性。艾力紳的動力總成在平順性方面的表現就很不錯——自然吸氣發動機輸出線性，CVT變速箱在提速過程中不會產生多余的頓挫感，這都能令后排的乘客很舒適地享受旅程。
CVT變速箱盡職盡責的表現沒有太多可以挑剔的地方。如果掛入S擋，發動機轉速會拉高500rpm左右，動力響應更好。然而，即使我多次將油門踩到底，艾力紳除了用巨大的發動機噪音回應我之外，并沒有給我提供什么快感。實際上，如果司機這么豁著開MPV，后排的老板肯定要把他辭退了。
如果艾力紳是您的第一輛車，可能不會太在意它的轉向力度，而對于剛開過奧德賽的我來說，還是能夠感受到它們之間的細微差別。艾力紳偏沉的回饋力度，讓我在駕駛的時候不由自主地覺得我在開一輛又大又沉的MPV，缺少一些靈動的感覺。
我想肯定有部分網友沒有看到這段文字，就已經到評論區里留下“后懸架縮水”之類的言論。從結構的角度上來看，這確實是一次減配，但我們也不能忽略非獨立懸架為后排和后備廂貢獻了巨大的空間，而且，艾力紳還針對這套懸架系統在奧德賽上表現不佳的部分作出了改進。
同平臺的奧德賽，在懸架減振方面的表現并不是那么令人滿意，處理坑洼路面的質感比較差，過坎時候懸架的彈跳也非常明顯，讓人感覺底盤很單薄。艾力紳通過更換減振器的方式，對以上提到的缺點進行彌補，效果挺顯著的。首先它對細微振動過濾得比較徹底，腳底下惱人的細碎振感少了很多。其次，懸架抑制彈跳的能力有所增強，快速通過減速帶的時候能感覺到車尾仍然可以貼著路面。這對后排，尤其是第三排乘客來說，是個好消息。當然了，如果我們用比較高的速度過彎，或者在高速上進行幅度比較大的變線動作，車身還是會有傾斜和晃動，提醒你它是一臺體形龐大的MPV，別拿來戰斗。
最后，艾力紳在噪音控制上也做了功課。從廠家給的資料來看，除了常規的防火墻、地板和門板等部位都進行了隔音優化之外，艾力紳還使用了吸音設計的頂篷，盡最大努力把噪音降低。廠家最終也沒白費功夫，我們在80km/h巡航的時候，車廂內的主觀感受還是挺安靜的。
總結：
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版
車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價
車型參數配置表
| 車型圖片 |
|
| 基本參數 |
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版 |
| 廠商指導價 |
26.38萬 |
| 參考底價 |
|
| 廠商 |
東風本田 |
| 級別 |
MPV |
| 發動機 |
2.4L 186馬力 L4 |
| 變速箱 |
CVT無級變速 |
| 長*寬*高(mm) |
4940*1845*1710 |
| 車身結構 |
5門7座MPV |
| 最高車速(km/h) |
199 |
| 官方0-100km/h加速(s) |
11.9 |
| 實測0-100km/h加速(s) |
- |
| 實測100-0km/h制動(m) |
- |
| 實測油耗(L/100km) |
- |
| 工信部綜合油耗(L/100km) |
7.6 |
| 實測離地間隙(mm) |
- |
| 整車質保 |
三年或10萬公里 |
| 車身 |
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版 |
| 長度(mm) |
4940 |
| 寬度(mm) |
1845 |
| 高度(mm) |
1710 |
| 軸距(mm) |
2900 |
| 前輪距(mm) |
1560 |
| 后輪距(mm) |
1560 |
| 最小離地間隙(mm) |
135 |
| 整備質量(kg) |
1877 |
| 車身結構 |
MPV |
| 車門數(個) |
5 |
| 座位數(個) |
7 |
| 油箱容積(L) |
55 |
| 行李廂容積(L) |
- |
| 發動機 |
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版 |
| 發動機型號 |
K24V6 |
| 排量(mL) |
2356 |
| 排量(L) |
2.4 |
| 進氣形式 |
自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 |
L |
| 氣缸數(個) |
4 |
| 每缸氣門數(個) |
4 |
| 壓縮比 |
11.1 |
| 配氣機構 |
DOHC |
| 缸徑(mm) |
87 |
| 行程(mm) |
99.1 |
| 最大馬力(Ps) |
186 |
| 最大功率(kW) |
137 |
| 最大功率轉速(rpm) |
6400 |
| 最大扭矩(N·m) |
243 |
| 最大扭矩轉速(rpm) |
3900 |
| 發動機特有技術 |
i-VTEC |
| 燃料形式 |
汽油 |
| 燃油標號 |
93號(京92號) |
| 供油方式 |
直噴 |
| 缸蓋材料 |
鋁 |
| 缸體材料 |
鋁 |
| 環保標準 |
國V |
| 變速箱 |
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版 |
| 簡稱 |
CVT無級變速 |
| 擋位個數 |
無級變速 |
| 變速箱類型 |
無級變速箱(CVT) |
| 底盤轉向 |
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版 |
| 驅動方式 |
前置前驅 |
| 前懸架類型 |
麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 |
扭力梁式非獨立懸架 |
| 助力類型 |
電動助力 |
| 車體結構 |
承載式 |
| 車輪制動 |
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版 |
| 前制動器類型 |
通風盤式 |
| 后制動器類型 |
盤式 |
| 駐車制動類型 |
腳剎 |
| 前輪胎規格 |
225/50 R18 |
| 后輪胎規格 |
225/50 R18 |
| 備胎規格 |
非全尺寸 |
| 主/被動安全裝備 |
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 |
主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 |
前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) |
前● / 后● |
| 膝部氣囊 |
- |
| 胎壓監測裝置 |
- |
| 零胎壓繼續行駛 |
- |
| 安全帶未系提示 |
● |
| ISOFIX兒童座椅接口 |
● |
| ABS防抱死 |
● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) |
● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) |
● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
| 并線輔助 |
- |
| 車道偏離預警系統 |
- |
| 主動剎車/主動安全系統 |
- |
| 夜視系統 |
- |
| 輔助/操控配置 |
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版 |
| 前/后駐車雷達 |
前- / 后● |
| 倒車視頻影像 |
- |
| 全景攝像頭 |
- |
| 定速巡航 |
● |
| 自適應巡航 |
- |
| 自動泊車入位 |
- |
| 發動機啟停技術 |
● |
| 上坡輔助 |
● |
| 自動駐車 |
- |
| 陡坡緩降 |
- |
| 可變懸架 |
- |
| 空氣懸架 |
- |
| 可變轉向比 |
- |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 |
- |
| 中央差速器鎖止功能 |
- |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 |
- |
| 整體主動轉向系統 |
- |
| 外部/防盜配置 |
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版 |
| 電動天窗 |
● |
| 全景天窗 |
● |
| 運動外觀套件 |
- |
| 鋁合金輪圈 |
● |
| 電動吸合門 |
- |
| 側滑門 |
雙側電動側滑門 |
| 電動后備廂 |
- |
| 感應后備廂 |
- |
| 車頂行李架 |
- |
| 發動機電子防盜 |
● |
| 車內中控鎖 |
● |
| 遙控鑰匙 |
● |
| 無鑰匙啟動系統 |
● |
| 無鑰匙進入系統 |
● |
| 內部配置 |
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版 |
| 真皮方向盤 |
● |
| 方向盤調節 |
上下+前后調節 |
| 方向盤電動調節 |
- |
| 多功能方向盤 |
● |
| 方向盤換擋 |
- |
| 方向盤加熱 |
- |
| 方向盤記憶 |
- |
| 行車電腦顯示屏 |
● |
| 全液晶儀表盤 |
- |
| HUD抬頭數字顯示 |
- |
| 座椅配置 |
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版 |
| 座椅材質 |
皮/織物混搭 |
| 運動風格座椅 |
- |
| 座椅高低調節 |
● |
| 腰部支撐調節 |
- |
| 肩部支撐調節 |
- |
| 主/副駕駛座電動調節 |
主● / 副- |
| 第二排靠背角度調節 |
● |
| 第二排座椅移動 |
● |
| 后排座椅電動調節 |
- |
| 電動座椅記憶 |
- |
| 前/后排座椅加熱 |
- |
| 前/后排座椅通風 |
- |
| 前/后排座椅按摩 |
- |
| 第三排座椅 |
3座 |
| 后排座椅放倒方式 |
比例放倒 |
| 前/后中央扶手 |
前● / 后● |
| 后排杯架 |
● |
| 多媒體配置 |
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版 |
| GPS導航系統 |
● |
| 定位互動服務 |
- |
| 中控臺彩色大屏 |
● |
| 中控液晶屏分屏顯示 |
- |
| 藍牙/車載電話 |
● |
| 車載電視 |
- |
| 后排液晶屏 |
- |
| 220V/230V電源 |
- |
| 外接音源接口 |
USB+HDMI |
| CD/DVD |
- |
| 揚聲器品牌 |
- |
| 揚聲器數量 |
6-7喇叭 |
| 燈光配置 |
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版 |
| 近光燈 |
LED |
| 遠光燈 |
鹵素 |
| LED日間行車燈 |
- |
| 自適應遠近光 |
- |
| 自動頭燈 |
● |
| 轉向輔助燈 |
- |
| 轉向頭燈 |
- |
| 前霧燈 |
● |
| 大燈高度可調 |
● |
| 大燈清洗裝置 |
- |
| 車內氛圍燈 |
● |
| 玻璃/后視鏡 |
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版 |
| 前/后電動車窗 |
前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 |
● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 |
● |
| 后視鏡電動調節 |
● |
| 后視鏡加熱 |
- |
| 內/外后視鏡自動防眩目 |
- |
| 后視鏡電動折疊 |
- |
| 后視鏡記憶 |
- |
| 后風擋遮陽簾 |
- |
| 后排側遮陽簾 |
- |
| 后排側隱私玻璃 |
● |
| 遮陽板化妝鏡 |
● |
| 后雨刷 |
● |
| 感應雨刷 |
- |
| 空調/冰箱 |
艾力紳 2016款 2.4L 舒適版 |
| 空調控制方式 |
自動● |
| 后排獨立空調 |
● |
| 后座出風口 |
● |
| 溫度分區控制 |
● |
| 車內空氣調節/花粉過濾 |
- |
| 車載冰箱 |
- |
