上汽大通G10(下文均簡稱為G10)自上市以來便瞄準了15-20萬元公務車和商務車市場,而在上海地區,還有數量眾多的G10作為專車穿梭在街頭提供服務,給人們出租車之外的其他選擇。2016款G10在今年廣州車展正式上市后,不僅在部分老款車型基礎上增加了配置,同時還添加了兩款新車:售價高達26.98萬元的2.0T自動旗艦版以及配備柴油發動機的1.9T手動柴油版。我們暫且將市場反響較小的柴油版車型放在一邊,先來試試這配置在中國品牌MPV中數一數二的2.0T自動旗艦版吧。

注:由于此次試駕活動的時間較為緊湊,所以我們首先說重點——來聊聊試駕感受,車內配置和靜態部分我將稍后為大家補上。著急的話也沒關系,我的同事梁海文在廣州車展上已經對展車進行了詳細的實拍,感興趣的朋友可以點擊鏈接,接下來我們直接從試駕部分開始。
● 動力系統:2.0T+6速手自一體變速箱。
新款G10除增加了一款1.9T柴油機外,2.0T和2.4L兩款汽油發動機并沒有什么變化。此次試駕的G10自動旗艦版搭載的依舊是那臺作為主力的2.0T發動機,最大功率224馬力(165千瓦)/5500rpm,峰值扭矩345牛·米/2000-4000rpm。這款發動機也同樣配備在了MG銳騰上,不過動力調校稍有變化。與發動機搭配的是一臺6速手自一體變速箱,該變速箱由采埃孚(ZF)提供,且是來自于老一代的寶馬3系(E90)的產品。


而懸架方面,麥弗遜式獨立前懸架+五連桿非獨立后懸架的組合沒有改變,改變的是新款G10在2.0T自動旗艦版和自動豪華行政版兩款車型的后懸架上增加了高度可調的減振器,能夠保證車輛無論是滿載還是空載情況下車身高度保持一致。

● 試駕部分:
駕駛這樣一輛體型龐大的MPV與普通的乘用車并沒有什么區別,但是如果您是第一次登車的話,首先要習慣的是高坐姿。雖然很多人并不喜歡坐得太高,總覺得這樣的駕駛方式沒有樂趣,不過當你對它逐漸熟悉起來時,良好的前方、側方視野也能逐漸提升駕駛者的信心。

輕點油門踏板,2.0T發動機的響應稱不上積極,最多也就動動轉速指針罷了。如果想要在超車或提速時得到足夠的加速度,只有將油門踏板深踩下去一條路。盡管如此,G10仍然是一副從容不迫的樣子,不過隨著渦輪進入最佳的工作狀態,發動機的中段加速能力能夠令人滿意的,這多少彌補了它初期加速時的遲緩反應。

G10座艙的降噪表現不錯,座艙內幾乎聽不到多余的風噪和胎噪等,對于提升后排乘客的舒適度很有幫助。不過當發動機轉速提升到2500rpm以上時,逐漸提升的發動機噪聲和渦輪運轉聲逐漸變得明顯起來。雖然這些噪聲并不會對車內乘客的交流或休息造成太大的影響,不過這種全程陪伴的低頻干擾仍有改進和提升的空間。

大多數人駕駛這樣一款體型龐大的MPV時只會將擋位掛入D擋,因為D擋已經能夠給駕駛者足夠應付日常駕駛的動力和平順的加速或減速,既然如此又何必費心思索M擋的真正用途呢?直到我們行駛在山區路段時,我才發現G10的降擋有些不積極,只有當轉速低于1500rpm時才會醒悟過來,而此時車輛的動力就有些跟不上了,這時手動提前降擋就顯得很必要了。


皮革包裹的方向盤直徑恰到好處,只能上下調節也并沒有什么太大的影響,只是方向盤轉動起來會有輕微的虛位,采用機械液壓助力的方向盤轉動起來也不算特別輕便,甚至比別克GL8的方向盤還要再沉一些,開起來倒是有一種駕駛輕客的感覺。


減振器采用了較為敏感的設定,當車輪碾過路面上連續細碎的裂縫以及非鋪裝砂石路面時,座艙的振動就會顯得尤為明顯,路感在同級別產品中算是較為清晰的,這與我們此前測試的老款G10的懸架設定有所不同。據廠商工作人員透露,采用較為硬朗的懸架調校是為了迎合中國消費者的駕駛習慣,對于提升懸架的支撐性,減少側傾都有幫助。
● 外觀簡介:整體未變,細節設計更運動,配置豐富。
新款G10整體造型與老款基本保持一致,只有在細節設計和配置上,為了與其他中低配車型拉開差距,上汽集團對于這款車也是傾注了諸多心血。新款大通G10長寬高尺寸分別為5168mm×1980mm×1928mm,軸距為3198mm,與老款車型并無區別,而與競品車型進行對比的話,其寬度和軸距都要比競爭對手大一些,甚至還大于定位輕客市場的閣瑞斯。


G10旗艦版和次高配的豪華行政版在前保險杠等部位進行了細微的改變,用以區分它們與其他中低配車型的區別,視覺效果更顯運動。此外,運動感較強的側裙和旗艦版專屬的后擾流板也在一定程度上提升了車輛的檔次感,兩側深色玻璃也能提升座艙的私密性。


外部配置上,這款旗艦版車型幾乎把我們想象得到的配置都添加上了。自動氙氣大燈、感應雨刷、前后駐車雷達、無鑰匙進入等一應俱全,甚至該車上還帶有盲區監測系統,兩側電動門也只有在旗艦版上才是標配,便利性大大提高,而在配置稍低的行政版上,電動側滑門只標配一次,左側電動門需要選裝才有。

G10原廠搭配的馬牌輪胎注重車輛高速行駛的穩定性,前后輪胎規格均為225/55 R18。與輪胎搭配的18英寸雙色多輻式輪圈也只有配置最高的兩款車型才會配備。非全尺寸備胎位于車尾底部,規格為215/70 R16,與標配的輪胎直徑并不大。


● 內飾簡介:多媒體系統功能強,內飾風格很上檔次。
內飾方面,實拍車型采用上黑下米的配色搭配,儀表盤中間還帶有棕色皮革覆面和木紋飾板,層次感很強。對于喜歡深色內飾的消費者來說,旗艦版車型也提供全黑色內飾風格可選,滿足不同消費者的喜好。方向盤依然只有上下調節,前排兩側電動車窗則也保持了老款主駕一鍵降的設置,對于司機舒適性的考慮還有待提高。





● 座椅和車內空間:依然采用2+2+3的布局,第二排座椅功能豐富。
G10旗艦版只提供7座車型,座椅布局仍為傳統的2+2+3的布局形式。前排主副駕駛座和第三排座椅的前后移動和靠背調節均為手動,只有第二排兩個旗艦版車型專屬的“頭等艙”座椅為電動調節,并具有座椅加熱、通風、按摩等一系列舒適性配置。


『旗艦版專屬座椅 第三排整體座椅』


旗艦版和次高配的豪華行政版是僅有的兩款配備三天窗的車型,不過只有前部的天窗可以打開,后面的兩個天窗僅具有采光的作用。后備廂常規容積為767升,最大可增加到1020升。由于第三排標配的是只能前后移動的整體座椅,想要進一步擴大儲物容積的話只能靠放倒椅背了。



電動尾門只有旗艦版和豪華行政版才有,已經能夠滿足日常使用的便利性,而上汽大通還在這兩款車上增加了腳踢式Touch-Free感應尾門功能,獨自一人搬運重物時也不用擔心了。
● 文章總結:
僅從試駕感受來看,新款上汽大通G10與老款車型相比在動力表現上并沒有什么變化,操控起來也依然是那股子“熟悉的味道”,配備了電液調節減振器的全新懸架系統雖然還不至于讓人有一種“耳目一新”的感覺,但是比其他商務型MPV更硬朗的懸架調校不得不說是上汽的一種大膽嘗試。

上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版
車型首頁 | 參數配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價
自動旗艦版參數配置表
車型圖片 |
 |
基本參數 |
上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版 |
廠商指導價 |
26.98萬 |
參考底價 |
|
廠商 |
上汽大通 |
級別 |
MPV |
發動機 |
2.0T 224馬力 L4 |
變速箱 |
6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) |
5168*1980*1928 |
車身結構 |
5門7座MPV |
最高車速(km/h) |
190 |
官方0-100km/h加速(s) |
- |
實測0-100km/h加速(s) |
- |
實測100-0km/h制動(m) |
- |
實測油耗(L/100km) |
- |
工信部綜合油耗(L/100km) |
10.3 |
實測離地間隙(mm) |
- |
整車質保 |
三年或6萬公里 |
車身 |
上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版 |
長度(mm) |
5168 |
寬度(mm) |
1980 |
高度(mm) |
1928 |
軸距(mm) |
3198 |
前輪距(mm) |
- |
后輪距(mm) |
- |
最小離地間隙(mm) |
- |
整備質量(kg) |
- |
車身結構 |
MPV |
車門數(個) |
5 |
座位數(個) |
7 |
油箱容積(L) |
75 |
行李廂容積(L) |
- |
發動機 |
上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版 |
發動機型號 |
20L4E |
排量(mL) |
- |
排量(L) |
2.0 |
進氣形式 |
渦輪增壓 |
氣缸排列形式 |
L |
氣缸數(個) |
4 |
每缸氣門數(個) |
4 |
壓縮比 |
- |
配氣機構 |
DOHC |
缸徑(mm) |
- |
行程(mm) |
- |
最大馬力(Ps) |
224 |
最大功率(kW) |
165 |
最大功率轉速(rpm) |
- |
最大扭矩(N·m) |
345 |
最大扭矩轉速(rpm) |
- |
發動機特有技術 |
- |
燃料形式 |
汽油 |
燃油標號 |
92號 |
供油方式 |
直噴 |
缸蓋材料 |
鋁 |
缸體材料 |
鋁 |
環保標準 |
國V |
變速箱 |
上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版 |
簡稱 |
6擋手自一體 |
擋位個數 |
6 |
變速箱類型 |
手自一體變速箱(AT) |
底盤轉向 |
上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版 |
驅動方式 |
前置后驅 |
前懸架類型 |
麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 |
五連桿式非獨立懸架 |
助力類型 |
機械液壓助力 |
車體結構 |
承載式 |
車輪制動 |
上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版 |
前制動器類型 |
通風盤式 |
后制動器類型 |
盤式 |
駐車制動類型 |
手剎 |
前輪胎規格 |
225/55 R18 |
后輪胎規格 |
225/55 R18 |
備胎規格 |
非全尺寸 |
主/被動安全裝備 |
上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版 |
主/副駕駛座安全氣囊 |
主● / 副● |
前/后排側氣囊 |
- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) |
- |
膝部氣囊 |
- |
胎壓監測裝置 |
● |
零胎壓繼續行駛 |
- |
安全帶未系提示 |
● |
ISOFIX兒童座椅接口 |
● |
ABS防抱死 |
● |
制動力分配(EBD/CBC等) |
● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) |
● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
并線輔助 |
● |
車道偏離預警系統 |
- |
主動剎車/主動安全系統 |
- |
夜視系統 |
- |
輔助/操控配置 |
上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版 |
前/后駐車雷達 |
前● / 后● |
倒車視頻影像 |
● |
全景攝像頭 |
● |
定速巡航 |
● |
自適應巡航 |
- |
自動泊車入位 |
- |
發動機啟停技術 |
- |
上坡輔助 |
- |
自動駐車 |
- |
陡坡緩降 |
- |
可變懸架 |
高低調節 |
空氣懸架 |
- |
可變轉向比 |
- |
前橋限滑差速器/差速鎖 |
- |
中央差速器鎖止功能 |
- |
后橋限滑差速器/差速鎖 |
- |
整體主動轉向系統 |
- |
外部/防盜配置 |
上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版 |
電動天窗 |
● |
全景天窗 |
● |
運動外觀套件 |
- |
鋁合金輪圈 |
● |
電動吸合門 |
- |
側滑門 |
雙側電動側滑門 |
電動后備廂 |
● |
感應后備廂 |
● |
車頂行李架 |
- |
發動機電子防盜 |
● |
車內中控鎖 |
● |
遙控鑰匙 |
● |
無鑰匙啟動系統 |
● |
無鑰匙進入系統 |
● |
內部配置 |
上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版 |
真皮方向盤 |
● |
方向盤調節 |
上下調節 |
方向盤電動調節 |
- |
多功能方向盤 |
● |
方向盤換擋 |
- |
方向盤加熱 |
- |
方向盤記憶 |
- |
行車電腦顯示屏 |
● |
全液晶儀表盤 |
- |
HUD抬頭數字顯示 |
- |
座椅配置 |
上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版 |
座椅材質 |
真皮 |
運動風格座椅 |
- |
座椅高低調節 |
● |
腰部支撐調節 |
- |
肩部支撐調節 |
- |
主/副駕駛座電動調節 |
- |
第二排靠背角度調節 |
● |
第二排座椅移動 |
● |
后排座椅電動調節 |
● |
電動座椅記憶 |
- |
前/后排座椅加熱 |
前● / 后● |
前/后排座椅通風 |
前- / 后● |
前/后排座椅按摩 |
前- / 后● |
第三排座椅 |
3座 |
后排座椅放倒方式 |
比例放倒 |
前/后中央扶手 |
前● / 后● |
后排杯架 |
- |
多媒體配置 |
上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版 |
GPS導航系統 |
● |
定位互動服務 |
● |
中控臺彩色大屏 |
● |
中控液晶屏分屏顯示 |
- |
藍牙/車載電話 |
● |
車載電視 |
- |
后排液晶屏 |
● |
220V/230V電源 |
● |
外接音源接口 |
USB+AUX |
CD/DVD |
單碟DVD |
揚聲器品牌 |
- |
揚聲器數量 |
6-7喇叭 |
燈光配置 |
上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版 |
近光燈 |
氙氣 |
遠光燈 |
鹵素 |
LED日間行車燈 |
● |
自適應遠近光 |
- |
自動頭燈 |
● |
轉向輔助燈 |
- |
轉向頭燈 |
- |
前霧燈 |
● |
大燈高度可調 |
● |
大燈清洗裝置 |
● |
車內氛圍燈 |
- |
玻璃/后視鏡 |
上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版 |
前/后電動車窗 |
前● / 后- |
車窗防夾手功能 |
● |
防紫外線/隔熱玻璃 |
- |
后視鏡電動調節 |
● |
后視鏡加熱 |
● |
內/外后視鏡自動防眩目 |
內● / 外- |
后視鏡電動折疊 |
- |
后視鏡記憶 |
- |
后風擋遮陽簾 |
- |
后排側遮陽簾 |
- |
后排側隱私玻璃 |
- |
遮陽板化妝鏡 |
● |
后雨刷 |
● |
感應雨刷 |
● |
空調/冰箱 |
上汽大通G10 2016款 2.0T 自動旗艦版 |
空調控制方式 |
手動● |
后排獨立空調 |
● |
后座出風口 |
● |
溫度分區控制 |
- |
車內空氣調節/花粉過濾 |
- |
車載冰箱 |
- |