2.0T+四驅只要18.98萬元的銳際了解下
發布時間：2019-12-25
D-day，是諾曼底登陸戰役的專有名詞，意指反攻。而長安福特在市場表現低迷許久后，也用D-day高調吹響了自己反攻中國市場的號角。而作為長安福特反攻的第一槍，長安福特全新銳際不僅全系搭載2.0T+四驅，更交出了18.98萬-21.88萬元的驚人價格。但咱們先拋開市場層面，一起來看看長安福特銳際的產品力究竟幾何。
長安福特銳際定位于市場最紅海的緊湊級SUV，介于翼虎和銳界之間。而同樣定位于緊湊級的翼虎未來很可能主銷1.5T車型，而銳際則主銷2.0T車型，從此來拉開產品和定位上的差異。
外觀小結：豐田RAV4榮放是城市SUV的開創者，可如今全新一代的RAV4榮放則完全是硬派造型。而反觀長安福特銳際，雖然造型上并非足夠驚艷，但卻是一眾合資SUV最有特點和辨識度的。特立獨行的造型無疑是時下追求年輕、個性消費者的首選。
內飾小結：福特已不再是那個福特，因為內飾的年輕感和豪華感已不是同級車型可比擬的了。再加上全系標配全景天窗、12.3英寸多媒體液晶顯示屏、多功能真皮方向盤等消費者看重且實用的配置，都讓銳際在同級有了很強的競爭力。
光有充沛的動力、聰明的變速器就夠了？銳際可遠不止于此。最讓人欣喜的是駕駛時的感受。首先是方向盤，盡管電動助力讓轉向的力度極輕，但指向極其精準，甚至你可以在彎中通過輕微的修正方向來細微調整車頭方向。再加上包裹性十足的座椅和隨踩隨有的動力，會讓你在不知不覺中達到乃至超過道路的限速。
福特向來很擅長做懸掛幾何，而銳際的底盤質感則是在保證舒適性的前提下提供很好的路面反饋。也就是說銳際并非一味的偏軟調校，而是很有韌性，輪胎碾過路面的坑洼后會迅速回彈，并不會有多余的震動，而路面的坑洼也會通過輪胎、懸架、底盤、座椅層層過濾傳遞給駕駛者。對于路面的不平駕駛員可以感知到，但又不會覺得惱人。
至于隔音方面，銳際考慮的已經很周到了。前排配備了雙層夾膠玻璃，即便在時速120km/h時無論風噪還是路噪都在可以接受的程度。
全文總結：用個性來形容銳際很是貼切。尤其是對于動力和操控向往的駕駛者而言，銳際絕對是同級車型中最符合你需求的那一個。而反觀市面的合資品牌緊湊級SUV，我印象中最便宜的2.0T+四驅也要20+萬，而銳際18.98萬元的起售價則顯得誠意十足，更何況還有如此的動力、駕控以及全系標配的全景天窗、12.3英寸多媒體液晶屏等，更讓其凸顯性價比。而福特D-day的首款車型確實足夠有競爭力。而對于福特的這款誠意之作，它是否是你的菜呢？
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