前一陣子，奔馳發布了全新一代E級（W213）的官圖，不論是外觀或者是內飾，都和現在的奔馳S級轎車十分相似，可說是縮小版的S級，這設計手法也是奔馳最近幾年來慣用的形式。國產長軸版本可能會在今年（2016年）上半年由北京奔馳國產并投放國內市場，看來我們很快就能夠在國內的路上看到它的倩影。正好，我們借著這屆北美車展的機會，在現場好好地體驗了一下全新E 300。現在就讓我們來看看全新E級的細節吧。
單車評測
樹立同級標桿 靜態體驗奔馳全新E 300
發布時間：2016-01-12
C/E/S傻傻分不清
傲視同級別的兩塊大液晶屏
乘坐空間及乘坐舒適性
儲物空間及動力總成
全新E級的充滿濃濃的奔馳家族風格，它的進化幅度有目共睹，華麗的內飾讓它成為同級別中最閃亮的新星，至于內部空間，現場的車型是標準軸距版本，雖然已經展現出不錯的空間，但是頭部空間較為不足，希望未來國產的長軸車型能夠改善。
動力方面，新我們體驗的E 300使用了一臺四缸發動機，另外，這臺發動機還會有3種動力調校，分別提供給不同車型，至于國內導入的車型，會使用何種發動機，目前尚未得知）。對于四缸發動機的加入，或許有人會覺得“非六缸不可”，不過，不論你是否喜歡，也只能接受，因為這是一種潮流，至于它的表現到底如何，大家很快就能知道了，因為有消息指出，全新E級最快將在2016年國產化，相信對國內的同級車會造成相當大的威脅。（文/圖 汽車之家 曹昊旻 張立祥 拍攝 北美車展報道團隊）
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