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單車評測

向年輕人下手 試駕眾泰SR7 1.5T 手動

發布時間:2016-01-14

外觀內飾:除了個性啥都有

  除了選秀節目,也就只有在眾泰的文章評論區里能看見大家高談闊論夢想,因為很多人的“夢想”都在眾泰每次推出的新車型當中“實現”了。之前推出的車型已經滿足了不少成熟穩重的消費者的面子需求,現在他們要開始打起年輕人的主意了。雖然他們還沒有帶來評論區里最熱門的幾款超跑,但是夢想是要一步一步實現的,今天眾泰已經走出了實現年輕人夢想的第一步了,那就是這臺SR7。


眾泰在SUV車型上面的發力還真是誰也擋不住,產品線逐漸豐富,車型定位也相當清晰。主打年輕人的車型,SR7已經誕生了。第一眼給你最大的印象卻來自于一種熟悉的感覺,因為眼前出現的,呃,真的不是奧迪Q3嗎?但我們不得不承認這樣的設計足夠有范兒。當然,SR7的手段可不是只有賣相,配置和實用性也表現出它想和年輕人更合群的決心。(之前我們已經通過實拍文章向大家介紹過SR7的外觀和內飾部分,今天主要從體驗方面感受,如果想回顧之前實拍文章的網友可以點擊鏈接閱讀!)

● 外觀內飾設計:除了個性啥都有

SR7定位為緊湊型SUV,這款車型在眾泰的山東臨沂工廠生產,所以它和大邁X5的產地還不相同,大邁X5出自眾泰的江蘇工廠。作為S系列的首款車型,它的登場一定要吸引足夠多的注意,但現在的年輕人口味可不容易滿足呢,那就先從外形開始吧,于是設計師拿出了一個必然對他們口味的設計……

眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版

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配置體驗:細節還是用心了

● 配置和使用感受:細節還是用心了

在配置方面,眾泰一直都沒有讓大家失望過,SR7上面同樣有著一堆的配置亮點,我們還是從實際體驗來看看它們是不是“徒有其表”。

既然十二英寸大屏幕是吸睛利器,那就從這里開始體驗吧,這套系統在功能上面倒沒有什么特別的亮點,在頂配車型上會多一個車聯網功能,但這項功能也已經挺常見了,算不上什么獨門武器。它最大的特點在于操作的流暢程度還有系統的反應,表現讓人滿意。另外系統對iPhone的兼容度也不錯,只是還有一些細節需要完善,例如對手機內的第三方聽歌App的友好度不高,但不影響基本的使用。

目光從大屏移開,其它方面的配置算不上搶眼,但用著都挺順手的,給人感覺設計師在細節上面考慮比較周到(ESC開關位置設計除外),如果儀表盤的設計能稍微時尚點的話就更好了。

總的來說,配置還是挺吸引眼球的,主要是因為中控12英寸大屏幕作為最大的亮點,它的實際操作體驗也沒有讓人失望,年輕人很難不被這個設計吸引過去。至于其它方面,SR7相比起對手在配置上面也會更豐富些,這也是眾泰一直以來能吸引關注的優勢所在。

空間:大空間是個不小的優勢

● 空間:大空間是個不小的優勢

SR7的空間表現是我們之前沒有料到的一個優勢,首先它座椅的舒適性還不錯,但真正給人深刻印象的是后排寬大的乘坐空間。雖然要討好的是年輕人,但眾泰也沒有丟掉自己的優勢,除了用搶眼的外觀和內飾設計爭取出位,還可以用實在的空間讓他們難以拒絕。

不管是座椅的舒適性表現還是后排乘坐空間,SR7都做得不錯,在同價位的車型當中,能兼顧舒適性和空間的對手還比較少,所以它的優勢比較明顯。

儲物空間方面基本讓人滿意,但后備廂開口高度也實在讓人很難忍,特別是身材嬌小的女生,拿取大件物品可要費不少勁。

操控:提高轉速更暢快

● 操控:提高轉速才暢快

動力總成方面沒有什么驚喜,1.5T的發動機之前已經在大邁X5上面出現過,來自沈陽三菱,代號為4A91T。發動機最大功率150馬力(6000rpm),最大扭矩195牛·米(2000-4400rpm),與之搭配的是一臺5速手動變速箱。之后很快會推出搭載CVT變速箱的車型,這方面眾泰一直以來還是做得不錯的,推出自動擋車型的動作比較迅速,能夠幫助車型加快拓張地盤。

離合器的結合點不是很清晰,而且還有點高,我的同事覺得不太好適應。但我倒覺得離合的寬容度比較高,哪怕你抬離合動作稍微快一點也不容易熄火,上手可容易了。掛擋的動作不是很順暢,但擋位的行程還是挺清晰的,不容易掛錯擋。

動力響應還算積極,油門的深淺還是挺好適應的,沒有感覺到什么虛位。只是因為低扭表現差點意思,所以在1500rpm以下基本感受不到發動機的活力,動力輸出給人感覺死氣沉沉。這時候只有深踩油門才是讓它精神起來的解藥,只要你干脆地踩下油門踏板,然后等待一陣讓轉速攀升起來,在接近2000rpm的時候就能等來一點推背感了,3000rpm過后更是有一個不錯的爆發,提速起來已經相當直接了。所以當你需要超車的時候,你應該毫不猶豫地降擋,車輛的加速表現會讓你感覺爽快不少。

另外別看SR7身形好像挺小巧的,但它的整備質量其實和大邁X5是一樣的,所以在SR7在加速感受上面比起大邁X5并沒有表現得更加有活力。不過這臺150馬力的發動機對于SR7來說也絕對夠用了,一般在城市里開,只要轉速稍微提高點,基本都不會感受到吃力。

SR7的后懸架結構為扭力梁式,調校上面的功夫還是不錯的,整體感覺偏向舒適,懸架有點偏軟。過減速帶時懸架的彈跳挺有韌性的,傳遞到車內的振動還比較輕柔和短促。因為今天的試駕沒有經過連續的顛簸路面,所以沒法感受到懸架在這種與路面激烈的對抗當中所表現的反應。

轉向方面可能不那么討好,因為在低速狀態時力度比較沉,但速度起來以后感覺會稍微輕一點。方向盤的圈數是三圈,轉向的回饋給人感覺比較中性,不算是特別敏感和清晰,這樣的反應對于家用來說倒是還可以接受,但基本就談不上什么質感了。

● 總結:

我的同事李洋以“Q3不哭”作為SR7試駕快報的標題,這個標題還吸引了不少人的關注。不過玩笑歸玩笑,對于廠家來說,銷量才是最重要的。單從產品競爭力來看,SR7確實挺強的,配置和空間表現都很搶眼,價格也不高,關鍵是它的外形設計特別能讓人心動,對于那些想實現“夢想”的人來說,買一輛SR7好像就少奮斗幾年了。所以,它的銷量應該不會差。

不過話說回來,SR7能如廠家所愿,吸引年輕人嗎?我感覺還是不會有太大的效果,買SR7的消費者主要還是沖著它的性價比而來,但廠家真正想打動的年輕人,似乎考慮得還不會那么實在,品牌和個性,還是年輕人比較看重的。最后總結一下,關于SR7,有人看到的是模仿,有人看到的是超值,這兩種看法也就決定了他們會不會買單。眾泰要想在年輕消費者群體中建立“個性”的印象,還需要再下苦功。(圖/文/攝 汽車之家 王子平)

 ● 相關鏈接:

試駕車型詳細參數配置

車型圖片
基本參數 眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版 國IV
廠商指導價 9.28萬
廠商 眾泰汽車
級別 緊湊型SUV
發動機 1.5T 150馬力 L4
變速箱 5擋手動
長*寬*高(mm) 4510*1835*1610
車身結構 5門5座SUV
最高車速(km/h) -
官方0-100km/h加速(s) -
實測0-100km/h加速(s) -
實測100-0km/h制動(m) -
實測油耗(L/100km) -
工信部綜合油耗(L/100km) -
實測離地間隙(mm) -
整車質保 四年或15萬公里
車身 眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版 國IV
長度(mm) 4510
寬度(mm) 1835
高度(mm) 1610
軸距(mm) 2680
前輪距(mm) 1553
后輪距(mm) 1551
最小離地間隙(mm) 165
整備質量(kg) 1440
車身結構 SUV
車門數(個) 5
座位數(個) 5
油箱容積(L) 55
行李廂容積(L) 480
發動機 眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版 國IV
發動機型號 4A91T
排量(mL) 1499
排量(L) 1.5
進氣形式 渦輪增壓
氣缸排列形式 L
氣缸數(個) 4
每缸氣門數(個) 4
壓縮比 9.5
配氣機構 DOHC
缸徑(mm) 75
行程(mm) 84.8
最大馬力(Ps) 150
最大功率(kW) 110
最大功率轉速(rpm) 6000
最大扭矩(N·m) 195
最大扭矩轉速(rpm) 2000-4400
發動機特有技術 進氣可變正時
燃料形式 汽油
燃油標號 92號
供油方式 多點電噴
缸蓋材料
缸體材料
環保標準 國IV
變速箱 眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版 國IV
簡稱 5擋手動
擋位個數 5
變速箱類型 手動變速箱(MT)
底盤轉向 眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版 國IV
驅動方式 前置前驅
前懸架類型 麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型 扭力梁式非獨立懸架
助力類型 電動助力
車體結構 承載式
車輪制動 眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版 國IV
前制動器類型 通風盤式
后制動器類型 盤式
駐車制動類型 電子駐車
前輪胎規格 235/55 R17
后輪胎規格 235/55 R17
備胎規格 非全尺寸

主/被動安全裝備 眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版 國IV
主/副駕駛座安全氣囊 主● / 副●
前/后排側氣囊 -
前/后排頭部氣囊(氣簾) -
膝部氣囊 -
胎壓監測裝置 -
零胎壓繼續行駛 -
安全帶未系提示
ISOFIX兒童座椅接口
ABS防抱死
制動力分配(EBD/CBC等)
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)
并線輔助 -
車道偏離預警系統 -
主動剎車/主動安全系統 -
夜視系統 -
輔助/操控配置 眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版 國IV
前/后駐車雷達 前- / 后●
倒車視頻影像
全景攝像頭 -
定速巡航 -
自適應巡航 -
自動泊車入位 -
發動機啟停技術 -
上坡輔助 -
自動駐車
陡坡緩降 -
可變懸架 -
空氣懸架 -
可變轉向比 -
前橋限滑差速器/差速鎖 -
中央差速器鎖止功能 -
后橋限滑差速器/差速鎖 -
整體主動轉向系統 -
外部/防盜配置 眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版 國IV
電動天窗
全景天窗
運動外觀套件 -
鋁合金輪圈
電動吸合門 -
側滑門 -
電動后備廂 -
感應后備廂 -
車頂行李架
發動機電子防盜
車內中控鎖
遙控鑰匙
無鑰匙啟動系統
無鑰匙進入系統
內部配置 眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版 國IV
真皮方向盤
方向盤調節 上下調節
方向盤電動調節 -
多功能方向盤
方向盤換擋 -
方向盤加熱 -
方向盤記憶 -
行車電腦顯示屏
全液晶儀表盤 -
HUD抬頭數字顯示 -
座椅配置 眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版 國IV
座椅材質 仿皮
運動風格座椅 -
座椅高低調節
腰部支撐調節 -
肩部支撐調節 -
主/副駕駛座電動調節 主● / 副-
第二排靠背角度調節 -
第二排座椅移動 -
后排座椅電動調節 -
電動座椅記憶 -
前/后排座椅加熱 -
前/后排座椅通風 -
前/后排座椅按摩 -
第三排座椅 -
后排座椅放倒方式 比例放倒
前/后中央扶手 前● / 后●
后排杯架
多媒體配置 眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版 國IV
GPS導航系統
定位互動服務 -
中控臺彩色大屏
中控液晶屏分屏顯示 -
藍牙/車載電話
車載電視 -
后排液晶屏 -
220V/230V電源 -
外接音源接口 USB+HDMI
CD/DVD -
揚聲器品牌 -
揚聲器數量 6-7喇叭
燈光配置 眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版 國IV
近光燈 鹵素
遠光燈 鹵素
LED日間行車燈
自適應遠近光 -
自動頭燈 -
轉向輔助燈 -
轉向頭燈 -
前霧燈
大燈高度可調
大燈清洗裝置 -
車內氛圍燈
玻璃/后視鏡 眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版 國IV
前/后電動車窗 前● / 后●
車窗防夾手功能 -
防紫外線/隔熱玻璃 -
后視鏡電動調節
后視鏡加熱
內/外后視鏡自動防眩目 -
后視鏡電動折疊
后視鏡記憶 -
后風擋遮陽簾 -
后排側遮陽簾 -
后排側隱私玻璃 -
遮陽板化妝鏡
后雨刷
感應雨刷 -
空調/冰箱 眾泰SR7 2016款 1.5T 手動魔方之心版 國IV
空調控制方式 自動●
后排獨立空調 -
后座出風口 -
溫度分區控制 -
車內空氣調節/花粉過濾
車載冰箱 -

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