不是每個(gè)硬漢都只懂打架不解風(fēng)情，不是每個(gè)渣男都耍得一手好嘴皮子，同樣地，選擇暖男不一定代表非要過(guò)著溫暖但平淡的生活。暖男并不是軟柿子，它要火爆起來(lái)也有足夠殺傷力，所以我們都期待暖男也能夠兇猛的爆發(fā)一次。一直給人暖男形象的長(zhǎng)安鈴木鋒馭，也開(kāi)始火爆起來(lái)，加入了全新的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，一改溫和本性。
2015款鋒馭新加入的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)讓它變得更加“強(qiáng)壯有力”，但也沒(méi)有要把暖男掰成硬漢的意思，它在風(fēng)格上面依然堅(jiān)持著家用生活化的方向。踏實(shí)的暖男雖然不夠搶眼，但依然能夠憑借豐富的內(nèi)涵突出重圍，鋒馭身上那些豐富和實(shí)在的配置打動(dòng)了不少人，這也是它不愿意放棄當(dāng)暖男的原因。
● 造型時(shí)尚，但不太像SUV
因?yàn)殇h馭流暢圓滑的車身輪廓設(shè)計(jì)，所以它給人的印象其實(shí)沒(méi)有那么SUV，視覺(jué)效果非常飽滿厚實(shí)。但實(shí)際上鋒馭的車身尺寸和主流的小型SUV相比相差不大，可以說(shuō)鋒馭的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓它占了不少便宜，看著好像更大。
鋒馭的造型看上去足夠時(shí)尚，而且也不缺乏動(dòng)感潮流的元素，不過(guò)由于整體的輪廓和線條都比較飄逸灑脫，所以給人感覺(jué)還是太過(guò)生活化，體現(xiàn)不了多少SUV身上的剛硬氣息，缺乏了一些男性氣概。
1.4T的3款車型都裝配17英寸輪圈，造型十分動(dòng)感凌厲，活力一下子提升了不少。輪胎品牌為瑪吉斯，尺寸為215/55 R17，采用的是MS360系列，該系列主要定位于家用，特別注重高速安定性，操控表現(xiàn)比較均衡。
動(dòng)力系統(tǒng)是最大的看點(diǎn)，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)除了數(shù)據(jù)不錯(cuò)以外，也采用了不少新技術(shù)，缸內(nèi)直噴和渦輪增壓這兩大法寶足以在對(duì)手當(dāng)中閃耀突出。另外和對(duì)手相比，一向?qū)Ｗ⑿∨帕康拟從緯?huì)更加重視油耗表現(xiàn)，官方公布的油耗水平為5.9L/100km，這個(gè)成績(jī)十分搶眼，讓人更加期待它的日常表現(xiàn)。
● 配置繼續(xù)豐富到底
內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也沒(méi)有變化，這種溫馨簡(jiǎn)潔的居家風(fēng)格設(shè)計(jì)給人感覺(jué)比較大氣和得體，而且流暢的線條造型設(shè)計(jì)看著也相當(dāng)舒服。不過(guò)和主流的小型SUV動(dòng)感活力的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格相比，鋒馭的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就沒(méi)那么吸引眼球了。
鋒馭的配置也是一個(gè)殺傷力強(qiáng)大的武器，和同價(jià)位的小型SUV相比，鋒馭的配置總是更有吸引力，即便是向來(lái)以配置招搖的韓系車型也比不上。像新的1.4T全系車型都帶有無(wú)鑰匙啟動(dòng)和進(jìn)入，還有倒車影像和藍(lán)牙電話這些非常實(shí)用的配置，自動(dòng)擋車型還帶有換擋撥片，在配置上面的豐富程度確實(shí)做到了完勝。
鋒馭的配置優(yōu)勢(shì)很明顯，但在包裝或者賣相上面不及對(duì)手那么聰明，簡(jiǎn)潔溫馨的居家風(fēng)格顯得十分“善良”，看起來(lái)沒(méi)有讓人覺(jué)得多有科技感，反觀繽智這類車型的配置因?yàn)樵O(shè)計(jì)上的聰明而顯得更加炫。
鋒馭的油耗表現(xiàn)一直都挺讓人驚訝的，之前1.6L車型的實(shí)測(cè)成績(jī)?yōu)?.85L/100km，這個(gè)成績(jī)確實(shí)非常優(yōu)秀。1.4T車型當(dāng)然要繼續(xù)守著油耗上面的優(yōu)勢(shì)，所以除了在發(fā)動(dòng)機(jī)新技術(shù)上的幫助以外，在配置上也加入了啟停功能，而且配置在了全部3款1.4T車型上面。
全景天窗是沒(méi)有多少人能夠抗拒的搶眼配置，三款1.4T車型都配上了全景天窗，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)自然是個(gè)皆大歡喜的做法。
● 改不掉的“壞毛病”
其實(shí)鋒馭整體的空間表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，在很多細(xì)節(jié)上面都要比起同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做得更用心，唯一讓人不滿的就是后排空間。鋒馭的后排空間表現(xiàn)確實(shí)讓人高興不起來(lái)，頭部空間還是有些局促，雖然靠背角度可調(diào)能夠拉回點(diǎn)分，但幫助確實(shí)不大，腿部空間也沒(méi)有太突出的表現(xiàn)。
儀表盤中央屏幕的菜單終于被漢化成中文了，功能和信息還是那么豐富，唯一有些遺憾的就是切換菜單操作還是通過(guò)儀表盤上的小旋鈕，使用起來(lái)不怎么順手，如果在方向盤上能夠加入實(shí)體按鍵會(huì)更好。
● 操控：招數(shù)充足更從容
1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力（103千瓦）/5500rpm，峰值扭矩達(dá)到了220牛·米/1700-4000rpm，輸出數(shù)據(jù)和主流的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)相差不大，但相比起之前的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)力明顯提升一個(gè)檔次。另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)在鋒馭上面同樣可以加92號(hào)汽油，對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是挺值得高興的好消息。
為了給這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)點(diǎn)激情，鋒馭還換上了6AT自動(dòng)變速箱，帶有變速箱手動(dòng)模式，甚至換擋撥片也沒(méi)有缺少，之前CVT平淡如水的乏味和有了“脾氣”的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不夠搭，只有活生生被“下火”的份。
鋒馭的坐姿和視野給人的感覺(jué)都相當(dāng)舒適和自在，駕駛當(dāng)中的每一個(gè)動(dòng)作都非常自然，給人親和力十足的居家感覺(jué)。不過(guò)油門的反應(yīng)就會(huì)顯得有些拘謹(jǐn)，雖然換上了一顆更強(qiáng)大的心，但在鋒馭身上工程師或許不愿意展示發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)皮的一面，依舊保持著穩(wěn)重斯文的暖男本色。響應(yīng)方面不夠爽快，雖然也很線性，但或許更換1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的輕快感才是更多人想嘗到的。
動(dòng)力的表現(xiàn)有了實(shí)質(zhì)的提升，低扭的力道厚實(shí)有勁，在低轉(zhuǎn)區(qū)間也有一番從容的身手，不需要?jiǎng)虞m大動(dòng)干戈。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速區(qū)間的發(fā)力相當(dāng)平均，給人感覺(jué)十分線性和順暢，但你能感受到中段轉(zhuǎn)速區(qū)間的力道更加深厚，加速效果更加明顯。
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的實(shí)力雖然有了突飛猛進(jìn)的提升，但讓人輕松愜意的動(dòng)力輸出感受，那份熟悉卻依然沒(méi)有半點(diǎn)變化，稀松平常的連貫發(fā)力讓人沒(méi)有半點(diǎn)不適應(yīng)，平順性功夫非常了得，所有的搭配都很默契，讓人感覺(jué)就像每日套著拖鞋到樓下信箱取報(bào)紙那樣自然和習(xí)慣。
雖然變速箱更換成6AT，但活蹦亂跳的生氣沒(méi)有如期而至，雖然變速箱的反應(yīng)還是挺快的，但動(dòng)作非常平順利落，在6AT變速箱的表現(xiàn)當(dāng)中實(shí)在讓人很難挑剔。或許是之前CVT變速箱“好孩子”的印象太過(guò)植根于心了，所以即便換上一個(gè)也不敢太過(guò)放肆。不過(guò)在手動(dòng)模式或者使用換擋撥片的時(shí)候，生猛直接的感覺(jué)就會(huì)鮮活呈現(xiàn)，比起CVT變速箱確實(shí)多了幾分好玩的活力。
轉(zhuǎn)向的質(zhì)感挺讓人喜歡的，方向不會(huì)太沉，轉(zhuǎn)向的精度也做得很不錯(cuò)，路感的傳遞恰到好處，處理得相當(dāng)細(xì)致。懸架的反應(yīng)比較活潑，對(duì)于路面振動(dòng)的傳遞豐富，但濾振還是相當(dāng)積極的，挺有操控感的，快速通過(guò)一些爛路的時(shí)候還有很安穩(wěn)的表現(xiàn)。
● 總結(jié)
雖然暖男身上多了幾分火爆脾氣，但該有的細(xì)致和貼心并沒(méi)有丟掉，所以這份火爆脾氣更像是暖男成熟的一個(gè)標(biāo)志，有了挺身而出的責(zé)任感，暖男自然會(huì)更加討人喜愛(ài)，“挑T無(wú)罪”。不過(guò)即便是增強(qiáng)型暖男也難以避免和其它品種的一番惡斗，鋒馭在風(fēng)格上面還是太偏向家用了，削弱了SUV的感覺(jué)，反倒是像繽智和創(chuàng)酷這類對(duì)手，老老實(shí)實(shí)地把大眾喜愛(ài)的SUV元素都放在身上，門面上足夠硬朗，所以也能叫座。暖男的定位或許更能吸引家用型車主，照顧周到又體貼入微，但面對(duì)逐漸增多的年輕購(gòu)車群體，鋒馭的吸引力明顯不如那些年輕活力派厲害。（文/圖/攝 汽車之家 王子平）
1.4T車型參數(shù)配置
| 車型圖片 |
 |
 |
 |
| 基本參數(shù) |
鋒馭 2015款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià) |
13.68萬(wàn) |
14.48萬(wàn) |
16.48萬(wàn) |
| 參考底價(jià) |
|
|
|
| 廠商 |
長(zhǎng)安鈴木 |
長(zhǎng)安鈴木 |
長(zhǎng)安鈴木 |
| 級(jí)別 |
小型SUV |
小型SUV |
小型SUV |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) |
1.4T 140馬力 L4 |
1.4T 140馬力 L4 |
1.4T 140馬力 L4 |
| 變速箱 |
6擋手動(dòng) |
6擋手自一體 |
6擋手自一體 |
| 長(zhǎng)*寬*高(mm) |
4300*1765*1580 |
4300*1765*1580 |
4300*1765*1580 |
| 車身結(jié)構(gòu) |
5門5座SUV |
5門5座SUV |
5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) |
- |
- |
- |
| 官方0-100km/h加速(s) |
8.7 |
8.9 |
8.9 |
| 實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s) |
- |
- |
- |
| 實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m) |
- |
- |
- |
| 實(shí)測(cè)油耗(L/100km) |
- |
- |
- |
| 工信部綜合油耗(L/100km) |
5.9 |
5.9 |
5.9 |
| 實(shí)測(cè)離地間隙(mm) |
- |
- |
- |
| 整車質(zhì)保 |
三年或10萬(wàn)公里 |
三年或10萬(wàn)公里 |
三年或10萬(wàn)公里 |
| 車身 |
鋒馭 2015款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
| 長(zhǎng)度(mm) |
4300 |
4300 |
4300 |
| 寬度(mm) |
1765 |
1765 |
1765 |
| 高度(mm) |
1580 |
1580 |
1580 |
| 軸距(mm) |
2600 |
2600 |
2600 |
| 前輪距(mm) |
1535 |
1535 |
1535 |
| 后輪距(mm) |
1505 |
1505 |
1505 |
| 最小離地間隙(mm) |
- |
- |
- |
| 整備質(zhì)量(kg) |
1210 |
1220 |
1280 |
| 車身結(jié)構(gòu) |
SUV |
SUV |
SUV |
| 車門數(shù)(個(gè)) |
5 |
5 |
5 |
| 座位數(shù)(個(gè)) |
5 |
5 |
5 |
| 油箱容積(L) |
47 |
47 |
47 |
| 行李廂容積(L) |
- |
- |
- |
| 發(fā)動(dòng)機(jī) |
鋒馭 2015款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
BOOSTER JET |
BOOSTER JET |
BOOSTER JET |
| 排量(mL) |
1373 |
1373 |
1373 |
| 排量(L) |
1.4 |
1.4 |
1.4 |
| 進(jìn)氣形式 |
渦輪增壓 |
渦輪增壓 |
渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 |
L |
L |
L |
| 氣缸數(shù)(個(gè)) |
4 |
4 |
4 |
| 每缸氣門數(shù)(個(gè)) |
4 |
4 |
4 |
| 壓縮比 |
9.9 |
9.9 |
9.9 |
| 配氣機(jī)構(gòu) |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
| 缸徑(mm) |
- |
- |
- |
| 行程(mm) |
- |
- |
- |
| 最大馬力(Ps) |
140 |
140 |
140 |
| 最大功率(kW) |
103 |
103 |
103 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) |
5500 |
5500 |
5500 |
| 最大扭矩(N·m) |
220 |
220 |
220 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) |
1700-4000 |
1700-4000 |
1700-4000 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) |
- |
- |
- |
| 燃料形式 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
| 燃油標(biāo)號(hào) |
93號(hào)(京92號(hào)) |
93號(hào)(京92號(hào)) |
93號(hào)(京92號(hào)) |
| 供油方式 |
直噴 |
直噴 |
直噴 |
| 缸蓋材料 |
鋁 |
鋁 |
鋁 |
| 缸體材料 |
鋁 |
鋁 |
鋁 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)V |
國(guó)V |
國(guó)V |
| 變速箱 |
鋒馭 2015款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
| 簡(jiǎn)稱 |
6擋手動(dòng) |
6擋手自一體 |
6擋手自一體 |
| 擋位個(gè)數(shù) |
6 |
6 |
6 |
| 變速箱類型 |
手動(dòng)變速箱(MT) |
手自一體變速箱(AT) |
手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 |
鋒馭 2015款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 |
前置前驅(qū) |
前置前驅(qū) |
前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式 |
- |
- |
全時(shí)四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) |
- |
- |
多片離合器 |
| 前懸架類型 |
麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架類型 |
縱臂扭轉(zhuǎn)力式非獨(dú)立懸架 |
縱臂扭轉(zhuǎn)力式非獨(dú)立懸架 |
縱臂扭轉(zhuǎn)力式非獨(dú)立懸架 |
| 助力類型 |
電動(dòng)助力 |
電動(dòng)助力 |
電動(dòng)助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) |
承載式 |
承載式 |
承載式 |
| 車輪制動(dòng) |
鋒馭 2015款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
| 前制動(dòng)器類型 |
通風(fēng)盤式 |
通風(fēng)盤式 |
通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器類型 |
盤式 |
盤式 |
盤式 |
| 駐車制動(dòng)類型 |
手剎 |
手剎 |
手剎 |
| 前輪胎規(guī)格 |
215/55 R17 |
215/55 R17 |
215/55 R17 |
| 后輪胎規(guī)格 |
215/55 R17 |
215/55 R17 |
215/55 R17 |
| 備胎規(guī)格 |
全尺寸 |
全尺寸 |
全尺寸 |
| 主/被動(dòng)安全裝備 |
鋒馭 2015款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 |
主● / 副● |
主● / 副● |
主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊 |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
| 膝部氣囊 |
- |
- |
- |
| 胎壓監(jiān)測(cè)裝置 |
- |
- |
- |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 |
- |
- |
- |
| 安全帶未系提示 |
● |
● |
● |
| ISOFIX兒童座椅接口 |
● |
● |
● |
| ABS防抱死 |
● |
● |
● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) |
● |
● |
● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) |
● |
● |
● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
● |
● |
● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) |
● |
● |
● |
| 并線輔助 |
- |
- |
- |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) |
- |
- |
- |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) |
- |
- |
- |
| 夜視系統(tǒng) |
- |
- |
- |
| 輔助/操控配置 |
鋒馭 2015款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) |
前- / 后● |
前- / 后● |
前- / 后● |
| 倒車視頻影像 |
● |
● |
● |
| 全景攝像頭 |
- |
- |
- |
| 定速巡航 |
● |
● |
● |
| 自適應(yīng)巡航 |
- |
- |
- |
| 自動(dòng)泊車入位 |
- |
- |
- |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) |
● |
● |
● |
| 上坡輔助 |
● |
● |
● |
| 自動(dòng)駐車 |
- |
- |
- |
| 陡坡緩降 |
- |
- |
- |
| 可變懸架 |
- |
- |
- |
| 空氣懸架 |
- |
- |
- |
| 可變轉(zhuǎn)向比 |
- |
- |
- |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 |
- |
- |
- |
| 中央差速器鎖止功能 |
- |
- |
● |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 |
- |
- |
- |
| 整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) |
- |
- |
- |
| 外部/防盜配置 |
鋒馭 2015款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
| 電動(dòng)天窗 |
● |
● |
● |
| 全景天窗 |
● |
● |
● |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件 |
- |
- |
- |
| 鋁合金輪圈 |
● |
● |
● |
| 電動(dòng)吸合門 |
- |
- |
- |
| 側(cè)滑門 |
- |
- |
- |
| 電動(dòng)后備廂 |
- |
- |
- |
| 感應(yīng)后備廂 |
- |
- |
- |
| 車頂行李架 |
● |
● |
● |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 |
● |
● |
● |
| 車內(nèi)中控鎖 |
● |
● |
● |
| 遙控鑰匙 |
● |
● |
● |
| 無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) |
● |
● |
● |
| 無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) |
● |
● |
● |
| 內(nèi)部配置 |
鋒馭 2015款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
| 真皮方向盤 |
● |
● |
● |
| 方向盤調(diào)節(jié) |
上下調(diào)節(jié) |
上下調(diào)節(jié) |
上下調(diào)節(jié) |
| 方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié) |
- |
- |
- |
| 多功能方向盤 |
● |
● |
● |
| 方向盤換擋 |
- |
● |
● |
| 方向盤加熱 |
- |
- |
- |
| 方向盤記憶 |
- |
- |
- |
| 行車電腦顯示屏 |
● |
● |
● |
| 全液晶儀表盤 |
- |
- |
- |
| HUD抬頭數(shù)字顯示 |
- |
- |
- |
| 座椅配置 |
鋒馭 2015款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
| 座椅材質(zhì) |
真皮 |
真皮 |
真皮 |
| 運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 |
- |
- |
- |
| 座椅高低調(diào)節(jié) |
● |
● |
● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) |
- |
- |
- |
| 肩部支撐調(diào)節(jié) |
- |
- |
- |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) |
- |
- |
- |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) |
● |
● |
● |
| 第二排座椅移動(dòng) |
- |
- |
- |
| 后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) |
- |
- |
- |
| 電動(dòng)座椅記憶 |
- |
- |
- |
| 前/后排座椅加熱 |
- |
- |
- |
| 前/后排座椅通風(fēng) |
- |
- |
- |
| 前/后排座椅按摩 |
- |
- |
- |
| 第三排座椅 |
- |
- |
- |
| 后排座椅放倒方式 |
比例放倒 |
比例放倒 |
比例放倒 |
| 前/后中央扶手 |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
| 后排杯架 |
● |
● |
● |
| 多媒體配置 |
鋒馭 2015款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) |
● |
● |
● |
| 定位互動(dòng)服務(wù) |
- |
- |
- |
| 中控臺(tái)彩色大屏 |
● |
● |
● |
| 中控液晶屏分屏顯示 |
- |
- |
- |
| 藍(lán)牙/車載電話 |
● |
● |
● |
| 車載電視 |
- |
- |
- |
| 后排液晶屏 |
- |
- |
- |
| 220V/230V電源 |
- |
- |
- |
| 外接音源接口 |
AUX+SD卡插槽 |
AUX+SD卡插槽 |
AUX+SD卡插槽 |
| CD/DVD |
單碟DVD |
單碟DVD |
單碟DVD |
| 揚(yáng)聲器品牌 |
- |
- |
- |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量 |
6-7喇叭 |
6-7喇叭 |
6-7喇叭 |
| 燈光配置 |
鋒馭 2015款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
| 近光燈 |
氙氣 |
氙氣 |
氙氣 |
| 遠(yuǎn)光燈 |
氙氣 |
氙氣 |
氙氣 |
| LED日間行車燈 |
- |
- |
- |
| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 |
- |
- |
- |
| 自動(dòng)頭燈 |
- |
- |
- |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈 |
- |
- |
- |
| 轉(zhuǎn)向頭燈 |
- |
- |
- |
| 前霧燈 |
● |
● |
● |
| 大燈高度可調(diào) |
● |
● |
● |
| 大燈清洗裝置 |
● |
● |
● |
| 車內(nèi)氛圍燈 |
- |
- |
- |
| 玻璃/后視鏡 |
鋒馭 2015款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
| 前/后電動(dòng)車窗 |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 |
● |
● |
● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 |
- |
- |
- |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) |
● |
● |
● |
| 后視鏡加熱 |
● |
● |
● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目 |
- |
- |
- |
| 后視鏡電動(dòng)折疊 |
● |
● |
● |
| 后視鏡記憶 |
- |
- |
- |
| 后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 |
- |
- |
- |
| 后排側(cè)遮陽(yáng)簾 |
- |
- |
- |
| 后排側(cè)隱私玻璃 |
- |
- |
- |
| 遮陽(yáng)板化妝鏡 |
● |
● |
● |
| 后雨刷 |
● |
● |
● |
| 感應(yīng)雨刷 |
- |
- |
- |
| 空調(diào)/冰箱 |
鋒馭 2015款 1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 |
鋒馭 2015款 1.4T 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 |
| 空調(diào)控制方式 |
自動(dòng)● |
自動(dòng)● |
自動(dòng)● |
| 后排獨(dú)立空調(diào) |
- |
- |
- |
| 后座出風(fēng)口 |
- |
- |
- |
| 溫度分區(qū)控制 |
- |
- |
- |
| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾 |
● |
● |
● |
| 車載冰箱 |
- |
- |
- |
