五菱宏光系列車型作為目前地球上銷量最好的車型,一直被大量的用戶所關注。上汽通用五菱汽車在今年8月推出了宏光S的升級版車型——宏光S1,這是一款定位介于宏光S以及寶駿730之間的車型,在外觀內飾以及行車素質方面相較宏光S都有不小的提升,整體來講有不錯的表現。對于它的外觀和內飾,關注這款車朋友已經對它有了相當多的了解(點擊這里看我的同事周楚然對宏光S1的實拍圖解)。相信很多還沒有試駕過它的朋友一定好奇這款車的行車素質有怎樣的表現,那么今天我們就來一起了解一下這款車開起來如何。

● 外觀:造型更加時尚
前面有提到過,宏光S1基于宏光S升級而來,在外觀內飾以及動力平順性方面均有提升。整體來看,宏光S1的外觀造型更加時尚,因此能適用于更多的場合,使它不僅僅再是一款只能“干活拉貨”的商用車型,也讓它朝著用途更為廣泛的MPV車型更進了一步。


相對于宏光S,宏光S1的前臉設計明顯更為動感時尚。在前臉設計上,宏光S1采用了與車身同色的裝飾條延伸入盾狀前進氣隔柵之中,而下部進氣隔柵也經過重新設計,看起來更扁平。配以動感的霧燈組件,使得宏光S1看起來較之宏光S更加動感。




宏光S1全系標配了透鏡式近光燈與折疊遙控鑰匙,配置上更顯檔次,只是在最低配的車型上配備的仍是手動調節的后視鏡。不過對于宏光S1這一級別的車型而言,這樣的配置已經是相當的厚道了。輪胎方面,宏光S1豪華型采用了錦湖的195/60 R15輪胎,低配車型采用的則是售價較低的玲瓏輪胎,不過宏光S1全系標配15寸的16輻鋁合金輪圈。

車身尺寸方面,宏光S1在宏光S的基礎上有了一些變化,它的車身高度更低,而寬度則增加了41mm,使得車身的橫向視覺效果更好。軸距方面與宏光S一致,為2720mm,較之寶駿730小了30mm,與寶駿730保持了一定的差異。

宏光 S1豪華型的后窗下沿增加了鍍鉻裝飾條,也正是因為這個設計,使得豪華型的后窗不能夠側向開啟,這一點上與標準型和舒適性不同。不過,在實際駕乘中雖然后窗不能開啟,但是第三排乘客的乘坐舒適性并未受到太大影響。

宏光S1的車尾細節經過重新設計,尤其是尾燈組件,采用了視覺效果更好的橫向分體式尾燈。豪華型車尾還帶有4倒車雷達與倒車影像系統,在這一級別的車型中配置已是相當豐富。
● 內飾:設計精細檔次感不錯

宏光S1的內飾設計凸顯出了五菱設計師的功底,在宏光S的基礎上還有提升。它采用上下雙色的設計,我們試駕的這款車型采用了上棕下米黃色的內飾配色方案。雖然中控臺以及門板都使用的是最基礎的硬塑料,但整體看起來更加精致,檔次感也有所提升。


宏光S1的方向盤采用三輻式設計,并使用了少量的鍍鉻裝飾件作為點綴,看起來較為簡潔。它還全系配備了電子轉向助力,在配置上比較用心。而且它的儀表盤中央還安置了一塊單色液晶顯示屏,整體看起來很能彰顯檔次感。



豪華型的中控娛樂系統還支持手機屏幕映射功能,能夠安卓或是蘋果手機都能通過HDMI接口將屏幕投射到車內的中控屏上,操作起來更加方便,還提升了用車的便利性和舒適性。
● 動態試駕:行車素質提升比較明顯
宏光S1上搭載的1.5L P-TEC DVVT發動機最大馬力為112馬力,最大扭矩147牛·米
。發動機還進行了平順性優化,在發動機內部換裝了雙質量飛輪,發動機運轉時的振動較宏光S更小,整體的行車質感提升較為明顯。


變速箱方面,宏光S1全系仍然配備的是5MT手動變速箱,不過變速箱經過重新設計,換擋質感較之宏光S上使用的5MT手動變速箱而言有所提升,檔位清晰,換擋也更加順暢。

這款車采用的依然是前置后驅的設計,變速箱經過重新調校之后擋位切換順暢,離合器踏板行程很短,而且發動機偏向低轉速動力輸出調校,因此在起步和低速行車時動力輸出相當順暢,有不錯的表現。

由于發動機采用了雙質量飛輪,發動機在中低轉速運轉時的平順性更好,相較于宏光S車型上使用的發動機在運轉精致程度上有了進步。在中低轉速行車時,之前宏光S上的發動機振動現象明顯減低不少。

對于宏光S1而言,80km/h的車速可以說是中高速行車時會常用到的車速了。以5擋、80km/h的速度巡航時,發動機轉速保持在2500rpm左右,此時的發動機噪音雖然清晰,但仍在可以接受的范圍之內。

而說到噪音,宏光S1的噪音控制相較宏光S已經有了較為明顯的提升,從這一點上也能看出工程師對這款車在NVH方面的花的功夫。不過我們在中高速行車時還是能夠明顯聽到從發動機、后軸以及輪胎處傳來的明顯的噪音。但是相對這一價位以及這一級別的車型而言,甚至是它的同門兄弟宏光S,它的噪音控制表現已是相當不錯了。


在底盤懸架方面,宏光S1采用的是前麥弗遜式獨立懸架/后螺旋彈簧半獨立懸架,同宏光S上采用的鋼板彈簧后懸有了一些區別。但是這款車為了能夠適應裝載更多貨物的需求,同時還要兼顧到生產成本,因此它的懸架被設定得比較硬,路面的細碎振動會清晰地傳入車內。如果遇到較大的坑洼或是起伏是,車輛的跳動也比較明顯。如果作為一款MPV來講的話,那么底盤并不是宏光S1的強項,但是以它的價格以及主要的用途來說,它的表現已經是相當不錯的了。

編輯點評:
最后,我想談一下宏光S1的市場定位,五菱宏光這一車系在其所在細分市場中屬于打遍天下無敵手的狀態。即使有北汽威望一類的對手,宏光也憑借超長的保養周期和相近的價格以及長久來贏得的市場聲譽將第一的位置牢牢保持。它的出現主要是為了填補宏光S以及寶駿730之間的車型空缺,在6萬元至7萬元之的價格區間內與這兩款車型形成全方位的產品體系。而宏光S1也會憑借其出色的產品質量和時尚的外觀內飾設計很好地完成這一任務,它的出現給進一步壓榨了競爭對手的生存空間,不過對于消費者而言卻是一個好消息:用戶選擇余地更多永遠都是大家樂于聽到的事情(圖/文 汽車之家 羅奧雨)
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五菱宏光 S1參數配置表
車型圖片 |
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基本參數 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
廠商指導價 |
6.78萬 |
6.38萬 |
5.88萬 |
參考底價 |
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廠商 |
上汽通用五菱 |
上汽通用五菱 |
上汽通用五菱 |
級別 |
微面 |
微面 |
微面 |
發動機 |
1.5L 112馬力 L4 |
1.5L 112馬力 L4 |
1.5L 112馬力 L4 |
變速箱 |
5擋手動 |
5擋手動 |
5擋手動 |
長*寬*高(mm) |
4500×1721×1730 |
4500×1721×1730 |
4500×1721×1715 |
車身結構 |
客車 |
客車 |
客車 |
最高車速(km/h) |
160 |
160 |
160 |
工信部綜合油耗(L/100km) |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
整車質保 |
三年或6萬公里 |
三年或6萬公里 |
三年或6萬公里 |
車身 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
長度(mm) |
4500 |
4500 |
4500 |
寬度(mm) |
1721 |
1721 |
1721 |
高度(mm) |
1730 |
1730 |
1715 |
軸距(mm) |
2720 |
2720 |
2720 |
前輪距(mm) |
1430 |
1430 |
1430 |
后輪距(mm) |
1450 |
1450 |
1450 |
最小離地間隙(mm) |
- |
- |
- |
整備質量(kg) |
1260 |
1260 |
1260 |
車身結構 |
客車 |
客車 |
客車 |
車門數(個) |
5 |
5 |
5 |
座位數(個) |
7/8 |
5/7/8 |
5/7/8 |
后排車門開啟方式 |
平開門 |
平開門 |
平開門 |
油箱容積(L) |
42 |
42 |
42 |
貨箱尺寸(mm) |
- |
- |
- |
最大載重質量(kg) |
- |
- |
- |
變速箱 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
簡稱 |
5擋手動 |
5擋手動 |
5擋手動 |
擋位個數 |
5 |
5 |
5 |
變速箱類型 |
手動變速箱(MT) |
手動變速箱(MT) |
手動變速箱(MT) |
底盤轉向 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
驅動方式 |
前置后驅 |
前置后驅 |
前置后驅 |
前懸架類型 |
麥弗遜式獨立懸掛 |
麥弗遜式獨立懸掛 |
麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸架類型 |
后螺旋彈簧非獨立懸架 |
后螺旋彈簧非獨立懸架 |
后螺旋彈簧非獨立懸架 |
助力類型 |
電動助力 |
電動助力 |
電動助力 |
車體結構 |
承載式 |
承載式 |
承載式 |
車輪制動 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
前制動器類型 |
通風盤式 |
通風盤式 |
通風盤式 |
后制動器類型 |
鼓式 |
鼓式 |
鼓式 |
前輪胎規格 |
195/60 R15 |
195/60 R15 |
195/60 R15 |
后輪胎規格 |
195/60 R15 |
195/60 R15 |
195/60 R15 |
發動機 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
發動機型號 |
- |
- |
- |
排量(mL) |
1485 |
1485 |
1485 |
排量(L) |
1.5 |
1.5 |
1.5 |
進氣形式 |
自然吸氣 |
自然吸氣 |
自然吸氣 |
氣缸排列形式 |
L |
L |
L |
氣缸數(個) |
4 |
4 |
4 |
每缸氣門數(個) |
4 |
4 |
4 |
壓縮比 |
10.2 |
10.2 |
10.2 |
配氣機構 |
DOHC |
DOHC |
DOHC |
缸徑(mm) |
- |
- |
- |
行程(mm) |
- |
- |
- |
最大馬力(Ps) |
112 |
112 |
112 |
最大功率(kW) |
82 |
82 |
82 |
最大功率轉速(rpm) |
5800 |
5800 |
5800 |
最大扭矩(N·m) |
147 |
147 |
147 |
最大扭矩轉速(rpm) |
3600-4000 |
3600-4000 |
3600-4000 |
燃料形式 |
汽油 |
汽油 |
汽油 |
燃油標號 |
93號(京92號) |
93號(京92號) |
93號(京92號) |
供油方式 |
多點電噴 |
多點電噴 |
多點電噴 |
缸蓋材料 |
鋁 |
鋁 |
鋁 |
缸體材料 |
鐵 |
鐵 |
鐵 |
環保標準 |
國V |
國V |
國V |
電動機 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
電動機總功率(kW) |
- |
- |
- |
電動機總扭矩(N·m) |
- |
- |
- |
前電動機最大功率(kW) |
- |
- |
- |
前電動機最大扭矩(N·m) |
- |
- |
- |
后電動機最大功率(kW) |
- |
- |
- |
后電動機最大扭矩(N·m) |
- |
- |
- |
工信部續航里程(km) |
- |
- |
- |
電池容量(kWh) |
- |
- |
- |
電池組質保 |
- |
- |
- |
電池充電時間 |
- |
- |
- |
充電樁價格 |
- |
- |
- |
主/被動安全裝備 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
主/副駕駛座安全氣囊 |
主● / 副● |
主● / 副● |
- |
前/后排側氣囊 |
- |
- |
- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) |
- |
- |
- |
膝部氣囊 |
- |
- |
- |
胎壓監測裝置 |
- |
- |
- |
零胎壓繼續行駛 |
- |
- |
- |
安全帶未系提示 |
● |
● |
● |
ISOFIX兒童座椅接口 |
● |
● |
● |
ABS防抱死 |
● |
● |
● |
制動力分配(EBD/CBC等) |
● |
● |
● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) |
- |
- |
- |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
- |
- |
- |
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) |
- |
- |
- |
并線輔助 |
- |
- |
- |
輔助/操控配置 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
前/后駐車雷達 |
前- / 后● |
前- / 后● |
- |
倒車視頻影像 |
● |
○ |
○ |
全景攝像頭 |
- |
- |
- |
定速巡航 |
- |
- |
- |
發動機啟停技術 |
- |
- |
- |
上坡輔助 |
- |
- |
- |
自動駐車 |
- |
- |
- |
陡坡緩降 |
- |
- |
- |
可變懸架 |
- |
- |
- |
空氣懸架 |
- |
- |
- |
可變轉向比 |
- |
- |
- |
前橋限滑差速器/差速鎖 |
- |
- |
- |
中央差速器鎖止功能 |
- |
- |
- |
后橋限滑差速器/差速鎖 |
- |
- |
- |
外部/防盜配置 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
電動天窗 |
- |
- |
- |
全景天窗 |
- |
- |
- |
運動外觀套件 |
- |
- |
- |
鋁合金輪圈 |
● |
● |
● |
電動吸合門 |
- |
- |
- |
側滑門 |
- |
- |
- |
電動后備廂 |
- |
- |
- |
感應后備廂 |
- |
- |
- |
車頂行李架 |
● |
● |
- |
發動機電子防盜 |
● |
● |
● |
車內中控鎖 |
● |
● |
● |
遙控鑰匙 |
● |
● |
● |
無鑰匙啟動系統 |
- |
- |
- |
無鑰匙進入系統 |
- |
- |
- |
內部配置 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
真皮方向盤 |
- |
- |
- |
方向盤調節 |
上下調節 |
上下調節 |
- |
方向盤電動調節 |
- |
- |
- |
多功能方向盤 |
● |
○ |
○ |
方向盤換擋 |
- |
- |
- |
方向盤加熱 |
- |
- |
- |
方向盤記憶 |
- |
- |
- |
行車電腦顯示屏 |
- |
- |
- |
座椅配置 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
座椅材質 |
仿皮 |
仿皮 |
織物 |
運動風格座椅 |
- |
- |
- |
座椅高低調節 |
● |
● |
- |
腰部支撐調節 |
- |
- |
- |
肩部支撐調節 |
- |
- |
- |
主/副駕駛座電動調節 |
- |
- |
- |
第二排靠背角度調節 |
● |
● |
● |
第二排座椅移動 |
- |
- |
- |
后排座椅電動調節 |
- |
- |
- |
電動座椅記憶 |
- |
- |
- |
前/后排座椅加熱 |
- |
- |
- |
前/后排座椅通風 |
- |
- |
- |
前/后排座椅按摩 |
- |
- |
- |
第三排座椅 |
3座 |
3座 |
3座 |
后排座椅放倒方式 |
比例放倒 |
整體放倒 |
整體放倒 |
前/后中央扶手 |
- |
- |
- |
后排杯架 |
- |
- |
- |
多媒體配置 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
GPS導航系統 |
● |
○ |
○ |
定位互動服務 |
- |
- |
- |
中控臺彩色大屏 |
● |
○ |
○ |
藍牙/車載電話 |
● |
○ |
○ |
車載電視 |
- |
- |
- |
后排液晶屏 |
- |
- |
- |
220V/230V電源 |
- |
- |
- |
外接音源接口 |
USB+SD卡插槽 |
USB(選裝SD卡插槽) |
USB(選裝SD卡插槽) |
CD/DVD |
- |
單碟CD |
- |
揚聲器品牌 |
- |
- |
- |
揚聲器數量 |
6-7喇叭 |
4-5喇叭 |
4-5喇叭 |
燈光配置 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
近光燈 |
鹵素 |
鹵素 |
鹵素 |
遠光燈 |
鹵素 |
鹵素 |
鹵素 |
LED日間行車燈 |
- |
- |
- |
自適應遠近光 |
- |
- |
- |
自動頭燈 |
- |
- |
- |
轉向輔助燈 |
- |
- |
- |
轉向頭燈 |
- |
- |
- |
前霧燈 |
● |
● |
● |
大燈高度可調 |
● |
● |
● |
大燈清洗裝置 |
- |
- |
- |
車內氛圍燈 |
- |
- |
- |
玻璃/后視鏡 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
前/后電動車窗 |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
車窗防夾手功能 |
- |
- |
- |
防紫外線/隔熱玻璃 |
- |
- |
- |
后視鏡電動調節 |
● |
● |
- |
后視鏡加熱 |
- |
- |
- |
內/外后視鏡自動防眩目 |
- |
- |
- |
后視鏡電動折疊 |
- |
- |
- |
后視鏡記憶 |
- |
- |
- |
后風擋遮陽簾 |
- |
- |
- |
后排側遮陽簾 |
- |
- |
- |
后排側隱私玻璃 |
- |
- |
- |
遮陽板化妝鏡 |
● |
● |
● |
后雨刷 |
● |
● |
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感應雨刷 |
- |
- |
- |
空調/冰箱 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1豪華型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1舒適型 |
五菱宏光 2015款 1.5L S1標準型 |
空調控制方式 |
手動● |
手動● |
手動● |
后排獨立空調 |
- |
- |
- |
后座出風口 |
● |
● |
● |
溫度分區控制 |
- |
- |
- |
車內空氣調節/花粉過濾 |
- |
- |
- |
車載冰箱 |
- |
- |
- |