起亞嘉華這個名字似乎已經離開我們好久了，不過，車型并沒有消失。2004年東風悅達起亞將嘉華引入國內，但當時國內市場對于MPV車型的關注度很低，并且大多都是單位機關，個人很少會考慮這種車型。當時嘉華的市場表現并不好，到了2006年，嘉華進行了換代，在國內市場的名字也改成了VQ（2012年推出了車身更長的VQ-R），無論是改名字還是引進更長車身的版本，對于當時它的市場表現沒有太大的幫助。
隨著國內個人用戶越來越多關注和購買MPV車型，似乎讓廠家感覺到，MPV的春天就快來了。個人消費群體的增加，讓GL8一直雄霸天下的場面有所改變。作為家用車，GL8太大了，這也使得大眾夏朗、本田奧德賽等車型占領到了越來越多的市場。讓一直在國內MPV市場表現不佳的起亞看到了一些光芒，他們將第三代嘉華引進國內，希望能夠在熱度逐漸提升的MPV市場中占有一席之地，這就是我今天要和大家說的起亞全新嘉華。
得益于彼得·希瑞爾的虎嘯式設計風格，讓起亞各款車型都有著不俗的表現，看來大家對于這樣的設計還是挺認可的。全新嘉華自然也采用這種特點鮮明的家族風格，在外觀上比上一代車型有著非常大的進步。
嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版
全新嘉華在動力方面有3.3L自然吸氣發動機和2.2T柴油發動機，與兩款不同發動機搭配的都是6AT變速箱。我今天試駕的就是搭載3.3L自然吸氣發動機的車型，這臺3.3L發動機帶缸內直噴技術，最大功率為206千瓦（280馬力），最大扭矩336牛·米。
這臺發動機的動力讓全新嘉華在日常駕駛中不會感到很肉，即使它的體型在同級別當中已經不算小了，但當踩下油門的時候可以感受到發動機很有勁，起步的時候也不用刻意的去深踩油門。大排量發動機不僅在低扭方面比小排量增壓發動機有優勢，在中高轉速下的底氣也更加充足。行駛中想要完成超車，只要將發動機的轉速提升至3000rpm之后就可以感受到比較強的動力，輕松完成。相信即使車里坐滿7人，也不會有吃力的感覺。
這臺6速手自一體變速箱在平順性方面的表現相當出色，日常駕駛幾乎感受不到換擋的沖擊，換擋的過程在不經意間就完成了，對于這款注重舒適性的MPV來說，這樣的表現完全符合它自身的定位。
換擋足夠平順，邏輯和對駕駛者的意圖反饋還是很到位的。只是在突然踩下油門后，變速箱的反應稍慢一點，得益于大排量發動機的動力表現，很多時候變速箱只需要降低一個檔位，就可以獲得我預期的動力輸出，這也算是對換擋反應稍慢的一些彌補了。
全新嘉華的懸架表現同樣依照舒適的定義，對于路面瑣碎的顛簸可以有效的過濾掉，不會通過車身傳遞給駕乘者，方向盤也同樣過濾的比較徹底，無論是駕駛還是乘坐都可以獲得不錯的舒適性。面對商務市場，接送客戶，它在舒適性方面的表現一定不會讓老板丟面子。
在行駛中，方向盤力度有點偏沉是我對這款車比較介意的地方，在高速行駛中，偏沉的力度表現足夠沉穩，但在城市中穿梭時，會感受到一定的疲勞感。全新嘉華采用了電動助力的形式，在力度控制方面應該更好把控，如果能增加方向盤轉向力度調節就最好了，相信對于廠家來說這并不是件難事兒。
● 車型配置分析
就在試駕的當天，全新嘉華也宣布了上市，售價從26.98萬元到38.98萬元，根據配置不同分為三個級別，動力方面有汽油和柴油兩種發動機，相信以后汽油發動機的車型會成為該車系的主力產品，那么它的定價究竟貴不貴，值得買么？相信這是很多朋友看到這款車之后的另一個問題。前面的部分告訴了大家它在動態和靜態部分的表現，我覺得它自身的素質還是相當不錯的，空間夠大，第三排座椅變化靈活，動力算得上強勁，變速箱有能提供一個不錯的平順性。有了這些不錯的評價，自然就好回到我們前面的問題，它到底值不值得購買？
下面我們就分別對三款汽油發動機的車型進行一下分析。在30萬-40萬之間的MPV車型中，GL8依然是該級別的標桿級產品，那么我就來和它做個簡單的對比。
全新嘉華3.3GDI舒適版
3.3GDI舒適版的售價是30.98萬元，和GL8 2.4L豪華商務尊享版（30.99萬元）的價格最為接近。首先在動力上，3.3L發動機的表現比2.4L強很多，這是個不爭的事實，而在變速箱平順性的表現上，全新嘉華也有著出色的表現，也就是說，價格相同全新嘉華可以提供一個不錯的駕駛感受。
| 車型 | 別克GL8 2.4L 豪華商務尊享版 |
全新嘉華 3.3GDI 舒適版 |
| 廠商指導價 | 30.99萬元 | 30.98萬元 |
| 輪胎規格 | 225/60 R17 | 235/60 R18 |
| 前排側氣囊 | ● | - |
| 無鑰匙啟動 | ● | - |
| 上坡輔助 | - | ● |
| 電動天窗 | ● | - |
| 方向盤調節 | 兩方向 | 四方向 |
| 主駕駛座椅電動調節（帶腰部支撐） | ● | - |
| 多媒體系統USB接口 | - | ● |
| 氙氣大燈（高度可調、清洗） | ● | - |
| 前霧燈 | ● | - |
| 車內氛圍燈 | ● | - |
| 帶電動折疊和加熱功能的后視鏡 | - | ● |
| 后排隱私玻璃 | ● | - |
| 自動空調 | ● | - |
配置方面，GL8比全新嘉華高出不少，雖然動力上和輪胎尺寸上GL8不及對手，但是對于這個級別的購買者來說，配置的吸引力肯定會高于實際的動力表現，畢竟這個級別的車型還是以注重空間表現為主，當全新嘉華3.3GDI舒適版在面對GL8的時候，還是沒有太多的優勢可言。
全新嘉華3.3GDI豪華版
從價格和配置方面，我認為豪華版將是未來全新嘉華三款不同配置中賣的最好的，不僅價格與主流的MPV車型接近，而且配置方面的表現比舒適版提升了不少。
| 車型 | 別克GL8 2.4L 豪華商務行政版 |
別克GL8 3.0L 豪華商務豪雅版 |
全新嘉華 3.3GDI 豪華版 |
| 廠商指導價 | 32.99萬元 | 36.99萬元 | 33.98萬元 |
| 輪胎規格 | 225/60 R17 | 225/60 R17 | 235/60 R18 |
| 前、后頭部氣簾 | - | - | ● |
| 無鑰匙進入 | - | - | ● |
| 上坡輔助 | - | - | ● |
| 側滑門 | 手動 | 電動 | 電動 |
| 電動天窗 | 單天窗 | 雙天窗（后面無法打開） | 雙天窗（前后均可打開） |
| 電動后備廂 | - | ● | - |
| 方向盤調節 | 兩方向 | 兩方向 | 四方向 |
| 氙氣大燈 （高度可調、清洗） |
● | - | - |
| 倒車影像 | - | ● | ● |
| 前、后排座椅加熱 | - | ● | - |
| 車內氛圍燈 | ● | ● | - |
| 定位互動服務 | ● | ● | - |
| 多媒體內置硬盤 | ● | ● | - |
| 藍牙電話 | - | - | ● |
| 電動折疊后視鏡 | - | ● | ● |
| 車窗防夾功能 | ● | ● | - |
| 后排獨立控制空調 | - | - | ● |
首先，豪華版比自身的舒適版價格貴了3萬元，配置可是大幅度提升，豪華版也正是我試駕的這款車型，相比三款不同配置的車型，我認為豪華型的性價比是最高的。看過它在自己車系中的表現，再來看看和GL8相比又如何？
全新嘉華豪華版的價格略高于GL8 2.4L豪華商務行政版，與這款車型相比，全新嘉華豪華版在配置方面有了很大的優勢，不僅動力比2.4L的GL8更強勁，配置方面更加豐富，再考慮到只相差一萬元，全新嘉華表現出了更高的吸引力。即使和更貴一些的3.0L豪華商務豪雅版相比，全新嘉華豪華版依然不遜色對手，比較明顯的是缺少了氙氣大燈、安吉星、電動后備廂和座椅加熱，不過，自身卻多了可以開啟的后天窗、無鑰匙進入和后排獨立空調等，在配置方面算是各有優勢，而價格全新嘉華則要低3.01萬，這差價可真是不小。
全新嘉華3.3GDI旗艦版
全新嘉華旗艦版的售價已經達到了近40萬，這款頂配車型應該不會是它自身的主力產品，但是它和GL8 3.0L豪華商務旗艦版非常接近的價格，也讓是值得比一比的。
| 車型 | 別克GL8 3.0L 豪華商務旗艦版 |
全新嘉華 3.3GDI 旗艦版 |
| 廠商指導價 | 39.99萬元 | 38.98萬元 |
| 輪胎規格 | 225/60 R17 | 235/60 R18 |
| 胎壓監測 | - | ● |
| 無鑰匙進入 | - | ● |
| 上坡輔助 | - | ● |
| 電動天窗 | 雙天窗（后面無法打開） | 雙天窗（前后均可打開） |
| 方向盤加熱 | - | ● |
| 方向盤調節 | 兩方向 | 四方向 |
| 前雷達 | - | ● |
| 座椅記憶 | - | ● |
| 后排座椅通風、按摩功能 | ● | - |
| 定位互動服務 | ● | - |
| 多媒體內置硬盤 | ● | - |
| 后排液晶屏 | ● | - |
| BOSE揚聲器 | ● | - |
| 藍牙電話 | - | ● |
| 車內氛圍燈 | ● | - |
| 后排遮陽簾 | - | ● |
| 并線輔助、車道偏離警示、 自適應巡航 |
- | 選裝 |
配置方面，GL8可以提供一些讓后排乘客更為舒適的配置，但是在日常使用時，還是全新嘉華可以表現出更強的實用性。
整體對比三款不同配置的全新嘉華之后，中高配車型表現出了更強的吸引力和性價比，豪華版是全系中性價比表現最好的，如果您看好全新嘉華的話，我推薦您購買豪華版。不僅可以獲得更強的動力表現，還可以擁有足夠豐富的配置，尤其是第三排座椅的折疊方式，具有非常強的實用性。如果說是宜商宜家的定位，那么全新嘉華無疑更合適一些，GL8的商務氣質太濃郁了，并不適合家用市場。
● 總結
開了一天，其實我覺得全新嘉華還是相當有競爭力的，之前認為3.3L排量的發動機會讓它的價格偏高，但是和GL8這個標桿對比之后發現，它的價格并沒有因為排量超過3.0L而過于影響了性價比。不過，在后期的費用方面還是會高一些，例如車船使用稅等。如果廠家能夠搭載排量3.0L以下的發動機，我覺得它的價格還能有一定的降低，那么性價比表現會更加出色，競爭力也會得到提升。
嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版
| 車型圖片 |  |
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| 基本參數 | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 舒適版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
| 廠商指導價 | 33.98萬 | 30.98萬 | 38.98萬 |
| 廠商 | 起亞(進口) | 起亞(進口) | 起亞(進口) |
| 級別 | MPV | MPV | MPV |
| 發動機 | 3.3L 280馬力 V6 | 3.3L 280馬力 V6 | 3.3L 280馬力 V6 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 5115*1985*1805 | 5115*1985*1805 | 5115*1985*1805 |
| 車身結構 | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
| 最高車速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - | - |
| 實測油耗(L/100km) | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - |
| 實測離地間隙(mm) | - | - | - |
| 整車質保 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
| 車身 | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 舒適版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
| 長度(mm) | 5115 | 5115 | 5115 |
| 寬度(mm) | 1985 | 1985 | 1985 |
| 高度(mm) | 1805 | 1805 | 1805 |
| 軸距(mm) | 3060 | 3060 | 3060 |
| 前輪距(mm) | - | - | - |
| 后輪距(mm) | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm) | - | - | - |
| 整備質量(kg) | - | - | - |
| 車身結構 | MPV | MPV | MPV |
| 車門數(個) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容積(L) | - | - | - |
| 行李廂容積(L) | - | - | - |
| 發動機 | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 舒適版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
| 發動機型號 | - | - | - |
| 排量(mL) | 3342 | 3342 | 3342 |
| 排量(L) | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | V | V | V |
| 氣缸數(個) | 6 | 6 | 6 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | - | - | - |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - |
| 最大馬力(Ps) | 280 | 280 | 280 |
| 最大功率(kW) | 206 | 206 | 206 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 336 | 336 | 336 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 |
| 發動機特有技術 | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 環保標準 | 國IV | 國IV | 國IV |
| 變速箱 | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 舒適版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
| 簡稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數 | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 舒適版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 舒適版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 腳剎 | 腳剎 | 腳剎 |
| 前輪胎規格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| 后輪胎規格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 主/被動安全裝備 | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 舒適版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- | - | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | - | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | - | - | - |
| 胎壓監測裝置 | - | - | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 并線輔助 | - | - | ○ |
| 車道偏離預警系統 | - | - | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | - | - |
| 夜視系統 | - | - | - |
| 輔助/操控配置 | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 舒適版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
| 前/后駐車雷達 | 前- / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像 | ● | - | ● |
| 全景攝像頭 | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | ● |
| 自適應巡航 | - | - | ○ |
| 自動泊車入位 | - | - | - |
| 發動機啟停技術 | - | - | - |
| 上坡輔助 | ● | ● | ● |
| 自動駐車 | - | - | - |
| 陡坡緩降 | - | - | - |
| 可變懸架 | - | - | - |
| 空氣懸架 | - | - | - |
| 可變轉向比 | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - |
| 整體主動轉向系統 | - | - | - |
| 外部/防盜配置 | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 舒適版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
| 電動天窗 | ● | - | ● |
| 全景天窗 | ● | - | ● |
| 運動外觀套件 | - | - | - |
| 鋁合金輪圈 | ● | ● | ● |
| 電動吸合門 | - | - | - |
| 側滑門 | 單側電動側滑門 | 手動側滑門 | 單側電動側滑門 |
| 電動后備廂 | - | - | ● |
| 感應后備廂 | - | - | - |
| 車頂行李架 | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜 | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | - | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● | - | ● |
| 內部配置 | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 舒適版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
| 真皮方向盤 | ● | ● | ● |
| 方向盤調節 | 上下+前后調節 | 上下+前后調節 | 上下+前后調節 |
| 方向盤電動調節 | - | - | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - | ● |
| 方向盤記憶 | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● |
| 全液晶儀表盤 | - | - | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - |
| 座椅配置 | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 舒適版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
| 座椅材質 | 真皮 | 仿皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅 | - | - | - |
| 座椅高低調節 | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | - | ● |
| 肩部支撐調節 | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | - | - | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節 | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移動 | ● | ● | ● |
| 后排座椅電動調節 | - | - | - |
| 電動座椅記憶 | - | - | ● |
| 前/后排座椅加熱 | - | - | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通風 | - | - | 前● / 后- |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - |
| 第三排座椅 | 3座 | 3座 | 3座 |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 多媒體配置 | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 舒適版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
| GPS導航系統 | ● | - | ● |
| 定位互動服務 | - | - | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● | - | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | - | ● |
| 車載電視 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 220V/230V電源 | - | - | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX |
| CD/DVD | 單碟DVD | 單碟CD | 單碟DVD |
| 揚聲器品牌 | - | - | - |
| 揚聲器數量 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 |
| 燈光配置 | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 舒適版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
| 近光燈 | 鹵素 | 鹵素 | 氙氣 |
| 遠光燈 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| LED日間行車燈 | - | - | - |
| 自適應遠近光 | - | - | ○ |
| 自動頭燈 | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈 | - | - | - |
| 轉向頭燈 | - | - | - |
| 前霧燈 | ● | - | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | - | ● |
| 車內氛圍燈 | - | - | - |
| 玻璃/后視鏡 | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 舒適版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | - | - | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● | ● | ● |
| 后視鏡電動調節 | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | - | - | 內● / 外- |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶 | - | - | - |
| 后風擋遮陽簾 | - | - | - |
| 后排側遮陽簾 | - | - | ● |
| 后排側隱私玻璃 | ● | - | ● |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 感應雨刷 | - | - | - |
| 空調/冰箱 | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 豪華版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 舒適版 國IV | 嘉華(進口) 2015款 3.3GDI 旗艦版 國IV |
| 空調控制方式 | 自動● | 手動● | 自動● |
| 后排獨立空調 | ● | ● | ● |
| 后座出風口 | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制 | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● | - | ● |
| 車載冰箱 | - | - | - |
