在收到2015款輝騰的試駕邀請時，我才想起已經有差不多5年的時間沒有接觸過這臺豪華轎車了，我甚至懷疑是不是自己故意把它忘掉。然而，在查閱過其相應的資料后，我發現事實并非如此，近幾年與之相關的報道少之又少，而它自己也確實沒有太多的改變來吸引人。由此看來，并非是我把它忘了，似乎更多是它自己想淡出我的視線。在幾年后的今天，我再跟它相遇，這位“老朋友”會有什么實質性的改變？這是我最為關心的問題，或許這次試駕會得到準確的答案。
還記得最初接觸這一代輝騰的時候，它的外形內飾設計相對上一代車型的變化確實給了我眼目一新的感覺，那時我還認為它完全可以摘掉“大號帕薩特B5”的稱謂。然而，在我看到其2015款車型時，那時候的感覺已經不復存在，因為它與我之前接觸的輝騰并沒有太多的差別，即使我再三端詳，結論也是如此。
輝騰 2015款 4.2L 奢享定制型
輝騰車內最令人印象深刻的地方依舊是嚴謹的裝嵌工藝以及高檔材料的運用，在設計方面則與現款車型完全相同，給人的感覺是跟外觀設計一樣保守。
中控臺的布局錯落有致，鍍鉻線條的點綴恰到好處，為其增添了幾分精致感，而大面積的木質裝飾件則能很好地烘托出其豪華感。據介紹，除了原有的三葉楊、桉樹、胡桃木和紅杉四種標配木質外，2015款車型還新增了黑楊木飾件，而我這一次試駕的4.2L車型所采用的正是黑楊木飾件。值得一提的是，為了保證質地優良且紋理一致，這些木飾件均取自70年以上種植園樹木的根部。
多媒體系統控制面板的設計守舊且中庸，總有點讓人提不起興趣的感覺。但我也不能否認，它的展示非常直觀，日常常用的功能均有快捷鍵可以直接調用，而這些碩大的快捷鍵就設置在觸摸屏的兩側，使用起來其實并不費勁。
至于配置方面，我認為到了這個價位、這個級別的車型，其實配置是完全不用擔心的。只不過在電子配置和整車常規配置方面，2015款輝騰依舊沒有超越對手，它所擁有的配置我都在別的豪華車上見到過，而且做得還比它要更加出色。顯然，輝騰在配置上并沒有制勝的法寶，或許這就是它相對對手們要稍微便宜些的主要原因吧，以便彌補輝騰在配置方面不夠犀利的問題。
輝騰的車內乘坐空間只能說勉強讓人滿意,而在面對那些競爭對手的長軸距版車型時，吃虧是無法避免的事情，畢竟只是軸距數據就已經是相差甚遠。
2015款輝騰搭載的4.2L V8自然吸氣發動機從上一代車型一直沿用至今，我相信大家對它肯定不會感到陌生。若從技術層面來看，這臺發動機也沒有什么先進的技術可言。與該發動機匹配的依舊是6擋手自一體變速箱，裝備似乎有點跟不上發展的步伐了。
在實際駕駛時，它的油門踏板略微遲緩，起步沉穩，沒有半點粗糙的顫動，這是豪華車應有的套路。行駛起來后，它給人的感覺完全就是更小級別車型的模樣，提速輕快，車身響應比較迅速，完全沒有受到約5.2米車身、2噸體重所帶來的負面影響。雖說如此，但是其骨子里面的沉穩已經遠超過奔馳E級、寶馬5系以及奧迪A6L之輩所能觸及的范疇。作為車主的你，我認為應該到駕駛席上來，而不是僅僅坐在后排看著窗外那些沒趣的風景。
即便是在D擋的模式行駛，這臺4.2L發動機也能夠為你提供源源不斷且線性的動力輸出。此時，把懸架系統調至最為舒適的狀態，輝騰可以為你提供最為安逸的駕駛感受，再輕佻的態度也會隨之被磨滅。
懸架系統此時盡可能撫平道路上的顛簸，即便有較大的路面起伏，也絕對不會讓你感受到任何的不適。變速箱也會在最快的時間內升至最高的擋位以保證行駛的平順性以及最佳的燃油經濟性，我相信此時坐在后排座上的乘客早已舒舒服服的睡著了，又或者是躺在后排靜靜地享受著旅行的愜意。
這套6擋手自一體變速箱的表現并不遜色于雙離合，在低速行駛時的平順性表現甚至更佳。說到這里，你還在期待下一代輝騰會裝配上雙離合變速箱嗎？如果是為了面子工程，我倒是覺得奧迪A8L上的8擋手自一體變速箱會是更合適的選擇。
想要它開得快，又要端莊，其實并不難，切換到S擋便可。隨之而來的是，升擋轉速提升，降擋的速度更為迅速，而且所有的動作都是從容不迫的。不過，千萬別忘了把懸架系統調至最運動的狀態。這樣會更有樂趣。然而，想要開著它去“撒歡”還是很有難度的，無法徹底關閉的電子系統時刻在周圍保駕護航，當然我相信也沒有輝騰的車主會這樣駕駛。
動力充沛，駕駛輕松且容易上手，車身比較靈活，乘坐舒適，這是兩天下來我對輝騰的感受。事實上，除了動力以外，一切的感覺跟我前幾年試駕輝騰時得出的感受是相同的，而動力的差異則是因為我當時試駕的是3.6L車型，并非今天主要試駕的4.2L車型。言外之意，大眾的工程師們近幾年并沒有對輝騰的動態性能進行過調整。不過話說回來，輝騰的動態表現已經如此出色了，我認為也確實沒有調整的必要。
● 全文總結：
除了新增加的ACC自適應巡航以及動態智能照明輔助系統外，我認為2015款輝騰的其它變化都基本上可以忽略掉。等待了幾年，才換來屈指可數的變化，可能很多人都不太理解。其實對于豪華車的定義，大眾的工程師們有自己的見解和堅持，他們認為豪華車首先必需是手工打造的，裝嵌工藝必需要嚴謹，材料需要精挑細選，同時駕乘品質也要出色。至于外觀內飾的設計，低調但不失內涵才能突顯其品位。實際上，這些獨特的見解從輝騰誕生至今一直堅持著。
在我看來，輝騰的最大亮點是這個檔次里面它是唯一一款堅持手工打造的豪華車，這可是其它三位德系競爭對手所不具備的，如果能夠抓住這個特點來宣傳，吸引一部分消費者的青睞完全不是問題。不過，如果輝騰真的要有長久的立足之地，光靠手工打造這個亮點顯然是不行的，它還需要更多的制勝法寶。其實對于大眾而言，輝騰絕非是一臺走量的豪華車，它更為重點的地方是改變大眾家用的品牌形象。須知道，大眾作為一個汽車銷量全球前三的品牌，總不可能連一臺象征性意義的豪華轎車都沒有的。
對于消費者而言，手工打造無疑是輝騰的一個吸引點，另一個吸引點則是價格相對便宜、市場終端的優惠非常大。我查閱過輝騰近期的價格行情，2012款的頂配輝騰全國最高優惠接近50萬元，最終成交價只需98萬元左右，而其低配車型在優惠之后則與高端中大型車的頂配車型價格非常接近。如果從這個角度去考慮，輝騰是一臺性價比很高的豪華車。（攝/圖/文 汽車之家 何家榮）
相關閱讀：
改變用戶認知 和總工程師聊大眾新輝騰
http://www.autohome.com.cn/drive/201006/118206.html
| 車型圖片 |  |
| 基本參數 | 輝騰 2015款 4.2L 奢享版 |
| 廠商指導價 | 149.98萬 |
| 廠商 | 大眾(進口) |
| 級別 | 大型車 |
| 發動機 | 4.2L 335馬力 V8 |
| 變速箱 | 6擋手自一體 |
| 長*寬*高(mm) | 5179*1903*1450 |
| 車身結構 | 4門4座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 250 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 6.9 |
| 實測0-100km/h加速(s) | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | - |
| 實測油耗(L/100km) | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | 13 |
| 實測離地間隙(mm) | - |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 輝騰 2015款 4.2L 奢享版 |
| 長度(mm) | 5179 |
| 寬度(mm) | 1903 |
| 高度(mm) | 1450 |
| 軸距(mm) | 3001 |
| 前輪距(mm) | - |
| 后輪距(mm) | - |
| 最小離地間隙(mm) | - |
| 整備質量(kg) | 2260 |
| 車身結構 | 三廂車 |
| 車門數(個) | 4 |
| 座位數(個) | 4 |
| 油箱容積(L) | 90 |
| 行李廂容積(L) | 500 |
| 發動機 | 輝騰 2015款 4.2L 奢享版 |
| 發動機型號 | BAN |
| 排量(mL) | 4172 |
| 排量(L) | 4.2 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | V |
| 氣缸數(個) | 8 |
| 每缸氣門數(個) | 5 |
| 壓縮比 | 11 |
| 配氣機構 | DOHC |
| 缸徑(mm) | 84.5 |
| 行程(mm) | 93 |
| 最大馬力(Ps) | 335 |
| 最大功率(kW) | 246 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 430 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 3500 |
| 發動機特有技術 | - |
| 燃料形式 | 汽油 |
| 燃油標號 | 97號(京95號) |
| 供油方式 | 直噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 |
| 環保標準 | 國V |
| 變速箱 | 輝騰 2015款 4.2L 奢享版 |
| 簡稱 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數 | 6 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) |
| 底盤轉向 | 輝騰 2015款 4.2L 奢享版 |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 全時四驅 |
| 中央差速器結構 | 托森式差速器 |
| 前懸架類型 | 多連桿獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 多連桿獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 車輪制動 | 輝騰 2015款 4.2L 奢享版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 腳剎 |
| 前輪胎規格 | 275/35 R20 |
| 后輪胎規格 | 275/35 R20 |
| 備胎規格 | 非全尺寸 |
| 主/被動安全裝備 | 輝騰 2015款 4.2L 奢享版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后● |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | - |
| 胎壓監測裝置 | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | - |
| 安全帶未系提示 | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
| 并線輔助 | - |
| 車道偏離預警系統 | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - |
| 夜視系統 | - |
| 輔助/操控配置 | 輝騰 2015款 4.2L 奢享版 |
| 前/后駐車雷達 | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 全景攝像頭 | - |
| 定速巡航 | ● |
| 自適應巡航 | ● |
| 自動泊車入位 | - |
| 發動機啟停技術 | - |
| 上坡輔助 | ● |
| 自動駐車 | - |
| 陡坡緩降 | - |
| 可變懸架 | 軟硬+高低調節 |
| 空氣懸架 | ● |
| 可變轉向比 | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 整體主動轉向系統 | - |
| 外部/防盜配置 | 輝騰 2015款 4.2L 奢享版 |
| 電動天窗 | ● |
| 全景天窗 | - |
| 運動外觀套件 | - |
| 鋁合金輪圈 | ● |
| 電動吸合門 | ● |
| 側滑門 | - |
| 電動后備廂 | ● |
| 感應后備廂 | - |
| 車頂行李架 | - |
| 發動機電子防盜 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● |
| 內部配置 | 輝騰 2015款 4.2L 奢享版 |
| 真皮方向盤 | ● |
| 方向盤調節 | 上下+前后調節 |
| 方向盤電動調節 | ● |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤換擋 | - |
| 方向盤加熱 | - |
| 方向盤記憶 | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| 全液晶儀表盤 | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - |
| 座椅配置 | 輝騰 2015款 4.2L 奢享版 |
| 座椅材質 | 真皮 |
| 運動風格座椅 | - |
| 座椅高低調節 | ● |
| 腰部支撐調節 | ● |
| 肩部支撐調節 | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節 | ● |
| 第二排座椅移動 | ● |
| 后排座椅電動調節 | ● |
| 電動座椅記憶 | ● |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后● |
| 前/后排座椅通風 | 前● / 后● |
| 前/后排座椅按摩 | 前● / 后● |
| 第三排座椅 | - |
| 后排座椅放倒方式 | - |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● |
| 多媒體配置 | 輝騰 2015款 4.2L 奢享版 |
| GPS導航系統 | ● |
| 定位互動服務 | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 車載電視 | ● |
| 后排液晶屏 | ● |
| 220V/230V電源 | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 |
| CD/DVD | 多碟DVD |
| 揚聲器品牌 | Dynaudio丹拿 |
| 揚聲器數量 | ≥12喇叭 |
| 燈光配置 | 輝騰 2015款 4.2L 奢享版 |
| 近光燈 | 氙氣 |
| 遠光燈 | 氙氣 |
| LED日間行車燈 | ● |
| 自適應遠近光 | - |
| 自動頭燈 | ● |
| 轉向輔助燈 | - |
| 轉向頭燈 | ● |
| 前霧燈 | ● |
| 大燈高度可調 | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● |
| 車內氛圍燈 | - |
| 玻璃/后視鏡 | 輝騰 2015款 4.2L 奢享版 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | ● |
| 后視鏡電動調節 | ● |
| 后視鏡加熱 | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | 內● / 外● |
| 后視鏡電動折疊 | ● |
| 后視鏡記憶 | ● |
| 后風擋遮陽簾 | ● |
| 后排側遮陽簾 | ● |
| 后排側隱私玻璃 | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● |
| 后雨刷 | - |
| 感應雨刷 | ● |
| 空調/冰箱 | 輝騰 2015款 4.2L 奢享版 |
| 空調控制方式 | 自動● |
| 后排獨立空調 | ● |
| 后座出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● |
| 車載冰箱 | - |
