江鈴汽車作為國內(nèi)商用車的領(lǐng)軍車企，您一定不會陌生。甚至馬上會聯(lián)想到寶典、全順等經(jīng)典車型。而它旗下遠(yuǎn)不止這些產(chǎn)品，就拿江鈴集團(tuán)輕型汽車有限公司（以下簡稱江鈴集團(tuán)輕汽）來說吧，皮卡騏鈴T5就是個既熟悉又陌生的產(chǎn)品。說它熟悉是因為此前我們已經(jīng)對江鈴集團(tuán)輕汽的撫州工廠進(jìn)行了介紹（相關(guān)文章請點擊），提及陌生是由于這家新工廠的首款皮卡產(chǎn)品——騏鈴T5，還有很多朋友對它并未深入了解。
● 外形方正樸實
騏鈴T5是撫州工廠生產(chǎn)的首款工具型皮卡，產(chǎn)品定位和售價均略低于同集團(tuán)下的寶典。騏鈴T5保持了偏重實用和載物的特點，外形采用了方正樸實，且相對中庸的設(shè)計風(fēng)格。目前該車分標(biāo)準(zhǔn)軸距和加長軸距兩種產(chǎn)品供用戶選擇，它們最大的差別主要來自于軸距和車身長度方面。
與競品車型一樣，騏鈴T5的后保險杠兼顧了蹬車踏板的功能，其距離地面約520mm，對于175cm的我來說，上下貨廂較為方便并不費力。同時該車的車尾并沒有配備倒車?yán)走_(dá)，對于車身寬大的皮卡來說，倒車的時候這個配置還是非常實用的。
● 中控布局簡潔規(guī)整，空間尚可
移至車內(nèi)，我們再來看看內(nèi)飾。中控臺由硬質(zhì)塑料制成已在意料之中，樣式方面借鑒了老款沃爾沃S80的設(shè)計元素（為了控制成本，眾多國產(chǎn)皮卡都采用了這種樣式的中控模具）。此處的做工和用料標(biāo)準(zhǔn)處于同級別車型的中等水平。
身高為175cm的體驗者坐到車內(nèi)，前排頭部空間為一拳；后排的頭部空間和腿部余量分別為四指和一拳有余，整體表現(xiàn)尚可。不過騏鈴T5沒有為后排乘客配備安全帶，僅預(yù)留了安裝的孔位。這樣的做法損失了此處乘客的安全性，實在有些不妥。
● 動力表現(xiàn)尚可，噪音偏大
我們這次測試的騏鈴T5搭載了2.8T的柴油發(fā)動機(jī)，型號為JE493ZLQ4CB，是一款技術(shù)成熟，且被同級別產(chǎn)品廣泛使用的動力系統(tǒng)。其可以在3600rpm時爆發(fā)出99馬力的最大功率，峰值扭矩為210牛·米/2000rpm。僅看賬面數(shù)據(jù)的話，這臺柴油發(fā)動機(jī)功率和扭矩表現(xiàn)，與國際上主流的柴油發(fā)動機(jī)存在不小的差距。不過受限于成本因素考慮，這樣的表現(xiàn)在同級車中也算是中規(guī)中矩。與之匹配的是5擋手動變速箱，同樣也是最常規(guī)的配備。
調(diào)整好座椅、扣好安全帶、點火、掛擋......一系列的動作之后，我們進(jìn)入了路面駕駛環(huán)節(jié)。起步時，離合器的行程表現(xiàn)適中，離合點寬且容易找，不太適應(yīng)的就是離合踏板的回饋力度，有些偏重。掛入1擋后，松開離合器，這2.8T的發(fā)動機(jī)驅(qū)動1640公斤的騏鈴T5并不費力，油門響應(yīng)表現(xiàn)的也較為積極。換擋方面，或許是由于新車的原因，在掛入1擋、2擋時感覺略顯生澀。
2000rpm左右是它的最佳發(fā)力區(qū)間，不錯的扭矩輸出讓中段加速變得更加輕松，超車也更有信心一些。在日常駕駛它的過程中，把轉(zhuǎn)速控制在這個范圍附近感覺還是比較舒服的。
騏鈴T5采用了傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向力度在同級別車型中屬于偏沉的。且測試車輛轉(zhuǎn)向的設(shè)定保持了同類車型的一貫風(fēng)格，虛位較多，指向性一般，路感有些模糊。
該車的懸掛結(jié)構(gòu)是前雙叉臂獨立懸架，后整體橋式，彈性元件為5片鋼板。這樣的配備是該檔次皮卡的標(biāo)準(zhǔn)組合。其能保證不錯的承載能力，不過在經(jīng)過比較大的顛簸時，尤其是空載狀態(tài)下后橋板簧的彈跳感傳遞的較為直接，舒適度受到影響，特別是后排乘客。
■ 性能測試
商用車的測試在方式和規(guī)則方面肯定與乘用車會有些不同，畢竟這兩類車型的用戶群體在用車需求方面就存在差異。所以我們在做商用車的測試時，將其加速測試的標(biāo)準(zhǔn)分為了0-100km/h（含0-60km/h）的空載加速和0-60km/h的負(fù)重加速兩種情況，用于考量車輛分別在兩種狀態(tài)下的加速能力。
而在剎車距離測試方面，我們的測試基準(zhǔn)速度范圍為60-0km/h，同樣也分為空載和負(fù)重兩種情況。其中，出于安全方面的考慮，我們僅會對配備ABS剎車防抱死系統(tǒng)的車輛進(jìn)行該項目的測試，而沒有配備ABS系統(tǒng)的車輛就不再進(jìn)行剎車測試了。這次的騏鈴T5沒有配備ABS，所以我們沒有測試剎車成績。
關(guān)于測試時車輛負(fù)重情況的說明：
在商用車測試中，由于目前國內(nèi)幾乎所有的皮卡車型都標(biāo)定最大載重質(zhì)量為450-480公斤，為了方便計算，所以我們選擇為所有測試車輛統(tǒng)一加載400公斤的負(fù)重。
● 加速測試：（空載/載重400公斤）
〖空載狀態(tài)測試〗
經(jīng)過多次嘗試后，我們將騏鈴T5的起步轉(zhuǎn)速控制在2000-2500rpm范圍內(nèi)，隨著離合踏板的快速抬起，后輪先是出現(xiàn)輕微打滑后，車輛便迅速沖出。起步瞬間，一擋的最大G值為0.6g，表現(xiàn)還可以，掛入二擋后，又出現(xiàn)了一個小高潮，G值也在0.6g左右，之后表現(xiàn)趨于平緩。由于換擋時入擋感覺生澀，稍稍影響了點時間。最終我們測得騏鈴T5的空載狀態(tài)0-100km/h的加速成績?yōu)?9.68秒，其中0-60km/h的加速成績?yōu)?.25秒。
【載重400公斤測試】
相比之下，載重400公斤后輪胎打滑的現(xiàn)象有所緩解，一擋G值達(dá)到0.7g，不過這種沖勁僅保持了約0.5秒，隨后加速感就趨于減弱。最終我們測得騏鈴T5在負(fù)載狀態(tài)下，0-60km/h的加速成績?yōu)?.01秒，比空載時同速度段的加速成績慢了0.76秒。
● 油耗測試：
整個測試油耗的過程中，我們選擇了擁堵路段和通暢路段的比例大概分別各占50%，測試的平均時速約為31.0km/h。由于天氣炎熱，我們選擇開啟空調(diào)，全程中車內(nèi)僅司機(jī)一人乘坐，總共行駛了127.1公里，共消耗柴油7.36L，換算下來百公里的平均油耗約5.79L?？偟膩碚f是個非常不錯的成績。
● 編輯總結(jié)：
騏鈴T5外形方正樸實，內(nèi)飾簡潔規(guī)整，空間表現(xiàn)尚可。為了方便用戶裝載不同尺寸的貨物，還提供了兩種貨廂尺寸供用戶選擇?？偟膩碚f是一款表現(xiàn)相對均衡的工具型皮卡。但作為皮卡中的“新兵”，騏鈴T5的配備水平僅與同級別產(chǎn)品保持一致，仍沒有配備安全氣囊、ABS和后排安全帶，這樣的做法讓我們難以接受。新產(chǎn)品要進(jìn)步，才能推動行業(yè)前進(jìn)發(fā)展。
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB
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相關(guān)車型參數(shù)配置
相關(guān)車型參數(shù)配置：
| 車型圖片 |
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| 基本參數(shù) |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| 廠商指導(dǎo)價 |
7.68萬 |
7.78萬 |
8.28萬~8.38萬 |
| 參考底價 |
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| 廠商 |
江鈴集團(tuán)輕汽 |
江鈴集團(tuán)輕汽 |
江鈴集團(tuán)輕汽 |
| 級別 |
低端皮卡 |
低端皮卡 |
低端皮卡 |
| 發(fā)動機(jī) |
2.8T 99馬力 L4 |
2.8T 99馬力 L4 |
2.8T 99馬力 L4 |
| 變速箱 |
5擋手動 |
5擋手動 |
5擋手動 |
| 長*寬*高(mm) |
5080×1720×1700 |
5480×1720×1700 |
5480×1720×1700 |
| 車身結(jié)構(gòu) |
皮卡 |
皮卡 |
皮卡 |
| 最高車速(km/h) |
120 |
120 |
120 |
| 工信部綜合油耗(L/100km) |
- |
- |
- |
| 整車質(zhì)保 |
- |
- |
- |
| 車身 |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| 長度(mm) |
5080 |
5480 |
5480 |
| 寬度(mm) |
1720 |
1720 |
1720 |
| 高度(mm) |
1700 |
1700 |
1700 |
| 軸距(mm) |
3025 |
3380 |
3380 |
| 前輪距(mm) |
1420 |
1420 |
1420 |
| 后輪距(mm) |
1435 |
1435 |
1435 |
| 最小離地間隙(mm) |
- |
191 |
191 |
| 整備質(zhì)量(kg) |
- |
- |
- |
| 車身結(jié)構(gòu) |
皮卡 |
皮卡 |
皮卡 |
| 車門數(shù)(個) |
4 |
4 |
4 |
| 座位數(shù)(個) |
5 |
5 |
5 |
| 后排車門開啟方式 |
平開門 |
平開門 |
平開門 |
| 油箱容積(L) |
- |
- |
- |
| 貨箱尺寸(mm) |
1380x1470x470 |
1835x1470x470 |
1835x1470x470 |
| 最大載重質(zhì)量(kg) |
- |
- |
- |
| 變速箱 |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| 簡稱 |
5擋手動 |
5擋手動 |
5擋手動 |
| 擋位個數(shù) |
5 |
5 |
5 |
| 變速箱類型 |
手動變速箱(MT) |
手動變速箱(MT) |
手動變速箱(MT) |
| 底盤轉(zhuǎn)向 |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| 驅(qū)動方式 |
前置后驅(qū) |
前置后驅(qū) |
前置后驅(qū) |
| 前懸架類型 |
雙叉臂式獨立懸掛 |
雙叉臂式獨立懸掛 |
雙叉臂式獨立懸掛 |
| 后懸架類型 |
鋼板彈簧 |
鋼板彈簧 |
鋼板彈簧 |
| 助力類型 |
液壓助力 |
液壓助力 |
液壓助力 |
| 車體結(jié)構(gòu) |
非承載式 |
非承載式 |
非承載式 |
| 車輪制動 |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| 前制動器類型 |
通風(fēng)盤式 |
通風(fēng)盤式 |
通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型 |
鼓式 |
鼓式 |
鼓式 |
| 前輪胎規(guī)格 |
215/75 R15 |
215/75 R15 |
225/75 R15 |
| 后輪胎規(guī)格 |
215/75 R15 |
215/75 R15 |
225/75 R15 |
| 發(fā)動機(jī) |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| 發(fā)動機(jī)型號 |
JE493ZLQ4CB |
JE493ZLQ4CB |
JE493ZLQ4CB |
| 排量(mL) |
2771 |
2771 |
2771 |
| 排量(L) |
2.8 |
2.8 |
2.8 |
| 進(jìn)氣形式 |
渦輪增壓 |
渦輪增壓 |
渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 |
L |
L |
L |
| 氣缸數(shù)(個) |
4 |
4 |
4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) |
未知 |
未知 |
未知 |
| 壓縮比 |
- |
- |
- |
| 配氣機(jī)構(gòu) |
未知 |
未知 |
未知 |
| 缸徑(mm) |
- |
- |
- |
| 行程(mm) |
- |
- |
- |
| 最大馬力(Ps) |
99 |
99 |
99 |
| 最大功率(kW) |
73 |
73 |
73 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) |
3600 |
3600 |
3600 |
| 最大扭矩(N·m) |
210 |
210 |
210 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) |
2000 |
2000 |
2000 |
| 燃料形式 |
柴油 |
柴油 |
柴油 |
| 燃油標(biāo)號 |
0號 |
0號 |
0號 |
| 供油方式 |
多點電噴 |
多點電噴 |
多點電噴 |
| 缸蓋材料 |
未知 |
未知 |
未知 |
| 缸體材料 |
鐵 |
鐵 |
鐵 |
| 環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) |
國IV |
國IV |
國IV |
| 電動機(jī) |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| 電動機(jī)總功率(kW) |
- |
- |
- |
| 電動機(jī)總扭矩(N·m) |
- |
- |
- |
| 前電動機(jī)最大功率(kW) |
- |
- |
- |
| 前電動機(jī)最大扭矩(N·m) |
- |
- |
- |
| 后電動機(jī)最大功率(kW) |
- |
- |
- |
| 后電動機(jī)最大扭矩(N·m) |
- |
- |
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| 工信部續(xù)航里程(km) |
- |
- |
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| 電池容量(kWh) |
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- |
- |
| 電池組質(zhì)保 |
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| 電池充電時間 |
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| 充電樁價格 |
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| 主/被動安全裝備 |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| 主/副駕駛座安全氣囊 |
- |
- |
- |
| 前/后排側(cè)氣囊 |
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- |
- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) |
- |
- |
- |
| 膝部氣囊 |
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- |
- |
| 胎壓監(jiān)測裝置 |
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- |
- |
| 零胎壓繼續(xù)行駛 |
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| 安全帶未系提示 |
- |
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| ISOFIX兒童座椅接口 |
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- |
| ABS防抱死 |
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| 制動力分配(EBD/CBC等) |
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| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) |
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- |
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| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
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- |
- |
| 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) |
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| 并線輔助 |
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| 輔助/操控配置 |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| 前/后駐車?yán)走_(dá) |
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| 倒車視頻影像 |
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| 全景攝像頭 |
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| 定速巡航 |
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| 發(fā)動機(jī)啟停技術(shù) |
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| 上坡輔助 |
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| 自動駐車 |
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| 陡坡緩降 |
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| 可變懸架 |
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| 空氣懸架 |
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| 可變轉(zhuǎn)向比 |
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| 前橋限滑差速器/差速鎖 |
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| 中央差速器鎖止功能 |
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| 后橋限滑差速器/差速鎖 |
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| 外部/防盜配置 |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| 電動天窗 |
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| 全景天窗 |
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| 運動外觀套件 |
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| 鋁合金輪圈 |
● |
● |
● |
| 電動吸合門 |
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| 側(cè)滑門 |
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| 電動后備廂 |
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- |
| 感應(yīng)后備廂 |
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| 車頂行李架 |
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| 發(fā)動機(jī)電子防盜 |
- |
- |
- |
| 車內(nèi)中控鎖 |
● |
● |
● |
| 遙控鑰匙 |
● |
● |
● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) |
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| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng) |
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| 內(nèi)部配置 |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| 真皮方向盤 |
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| 方向盤調(diào)節(jié) |
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| 方向盤電動調(diào)節(jié) |
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| 多功能方向盤 |
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| 方向盤換擋 |
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| 方向盤加熱 |
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| 方向盤記憶 |
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| 行車電腦顯示屏 |
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| 座椅配置 |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| 座椅材質(zhì) |
織物(選裝仿皮) |
織物(選裝仿皮) |
織物(選裝仿皮) |
| 運動風(fēng)格座椅 |
- |
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| 座椅高低調(diào)節(jié) |
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| 腰部支撐調(diào)節(jié) |
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| 肩部支撐調(diào)節(jié) |
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| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) |
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| 第二排靠背角度調(diào)節(jié) |
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| 第二排座椅移動 |
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| 后排座椅電動調(diào)節(jié) |
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| 電動座椅記憶 |
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| 前/后排座椅加熱 |
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| 前/后排座椅通風(fēng) |
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| 前/后排座椅按摩 |
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| 第三排座椅 |
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| 后排座椅放倒方式 |
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| 前/后中央扶手 |
前● / 后- |
前● / 后- |
前● / 后- |
| 后排杯架 |
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| 多媒體配置 |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng) |
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| 定位互動服務(wù) |
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| 中控臺彩色大屏 |
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| 藍(lán)牙/車載電話 |
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| 車載電視 |
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| 后排液晶屏 |
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| 220V/230V電源 |
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| 外接音源接口 |
USB+SD卡插槽 |
USB+SD卡插槽 |
USB+SD卡插槽 |
| CD/DVD |
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單碟CD |
| 揚聲器品牌 |
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| 揚聲器數(shù)量 |
2-3喇叭 |
2-3喇叭 |
2-3喇叭 |
| 燈光配置 |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| 近光燈 |
鹵素 |
鹵素 |
鹵素 |
| 遠(yuǎn)光燈 |
鹵素 |
鹵素 |
鹵素 |
| LED日間行車燈 |
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| 自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 |
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| 自動頭燈 |
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| 轉(zhuǎn)向輔助燈 |
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| 轉(zhuǎn)向頭燈 |
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| 前霧燈 |
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| 大燈高度可調(diào) |
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| 大燈清洗裝置 |
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| 車內(nèi)氛圍燈 |
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| 玻璃/后視鏡 |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| 前/后電動車窗 |
前● / 后● |
前● / 后● |
前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 |
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| 防紫外線/隔熱玻璃 |
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| 后視鏡電動調(diào)節(jié) |
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| 后視鏡加熱 |
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| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目 |
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| 后視鏡電動折疊 |
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| 后視鏡記憶 |
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| 后風(fēng)擋遮陽簾 |
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| 后排側(cè)遮陽簾 |
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| 后排側(cè)隱私玻璃 |
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| 遮陽板化妝鏡 |
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| 后雨刷 |
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| 感應(yīng)雨刷 |
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| 空調(diào)/冰箱 |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型標(biāo)準(zhǔn)軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)精英型加長軸距JE493ZLQ4CB |
騏鈴T5 2014款 2.8T兩驅(qū)豪華型加長軸距JE493ZLQ4CB |
| 空調(diào)控制方式 |
自動● |
自動● |
自動● |
| 后排獨立空調(diào) |
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| 后座出風(fēng)口 |
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| 溫度分區(qū)控制 |
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| 車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 |
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| 車載冰箱 |
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