現款第四代普拉多誕生于2009年，多年來在國內銷售的一直是國產4.0L車型和進口2.7L車型。由于進口關稅問題，最便宜的2.7L車型起步價也在40萬開外，削弱了性價比優勢。今年3月底，國產一汽豐田普拉多2.7L正式上市，終于拉低了全系的價格門檻。為了驗證這款車的表現，我們來到西藏，來一段長途跋涉。
國產普拉多2.7L共有三款車型，指導價36.98萬元至42.98萬元，和進口版相比，價格確實降低了不少。此次我們試駕的是頂配的2.7L自動豪華版。需要說明的是由于全程試駕路段的最低海拔也在3000米以上，某些地方甚至超過5000米，空氣相對稀薄，對性能會產生一定影響。因此下文中對于動力的描述僅限于高海拔地區。
| 國產普拉多2.7L 指導售價 | |
| 車型 | 售價（萬元） |
2.7L 手動版 |
36.98 |
| 2.7L 自動標準版 | 38.98 |
| 2.7L 自動豪華版 | 42.98 |
普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版
內飾方面，同樣沒有變化，中控臺規整，橫平豎直，各種功能按鈕布局清晰，配色分為上黑下淺和純黑兩種，很穩妥。不過中控面板還是具有一定設計感的，采用比較立體的樣式。做工用料令人滿意，品質不輸進口版。
國產三款車型的配置和進口車基本相同，區別在于取消了原廠隔熱玻璃，另外國產2.7L自動豪華版音響系統有所升級，配備了12喇叭的JBL音響，效果不錯。
普拉多整體配置比較高，全系標配了膝部氣囊、無鑰匙進入和啟動、天窗、皮革多功能方向盤、皮革座椅、前排座椅帶加熱和電動調節、中控彩色大屏和倒車輔助等等。
頂配版車型在此基礎上還增加了倒車影像、導航、第二排座椅手動調節、第三排座椅、三區自動空調和車載冰箱，舒適性配置豐富。
試駕開始，我們從林芝出發，一路向西前往山南地區，起初有上百公里的柏油鋪裝路面。我首先以乘客的身份來感受這款車。在路況良好的情況下，在普拉多的底盤軟硬適中，一部分振動傳遞到車內，給駕駛員提供必要的路感。但對于乘客來說，這種來自路面的信息就顯得沒有必要，乘坐舒適性和駕駛感受是一對矛盾，不可能兩全其美。
在壓過路面上較大坑洼時，普拉多做得不錯。大扁平比輪胎和柔韌的懸架有效緩解顛簸，把大部分的晃動都控制在車體下半身，車廂內的感覺要輕微得多。減振器能夠迅速吸收彈簧的作用力，車身沒有多余的搖擺，處理得干凈利索。
2.7L發動機與4AT變速箱的組合在日常駕駛中的平順性不錯，只要不猛踩油門拉高轉速，基本感覺不到換擋頓挫。巡航狀態下，車內噪音比較低，風噪和路噪都控制得很棒。
接下來親自駕駛。我的第一感覺就是動力較弱。這臺代號為2TR-FE的2.7L發動機最大功率159馬力（117千瓦）/5200rpm，最大扭矩244?！っ?3800rpm，參數比進口版低了4馬力和2?！っ祝ㄟ@點區別基本忽略不計）。搭配的4擋自動變速箱也沒有優勢。
如此的動力水平驅動一輛整備質量超過2噸的鐵疙瘩，確實負擔過重。低速行駛的時候沒什么問題，變速箱穩穩升入4擋，感覺還是夠用的。然而在中段加速時，深踩油門，變速箱迅速降擋，反應速度倒是很快，發動機的轟鳴聲瞬間傳入車內，感覺超有氣勢，可偏偏就是不見車速有明顯提升！
在山路上，動力不足的情況更加嚴重，這家伙如同一艘大船，即使油門踩到底，還是慢悠悠的，一點點積蓄力量，眼看著時速表費力的往上爬，過程實在有點尷尬。
普拉多不是用來追求刺激的，但在某些地方，你必須及時超越慢車，對于這輛車，你所能做的就是估算好時機提前加速。另外在山路上，你也可以把擋位換到“2”，讓變速箱長時間維持在低擋位，動力響應比D擋稍微好一點點。還有個小技巧是，需要加速時你不能緩踩油門，因為這樣的話，變速箱會以為你不需要太多動力，于是先降下一擋來提升車速，當你繼續把油門踩到底，由于擋位少，齒比稀疏，結果無擋可降了，提速就會特別慢。正確的做法是預判路況，然后果斷的一腳到底，變速箱瞬間降到2擋，盡量發揮最佳效能。
去過西藏的朋友都知道，柏油公路不難走，最困難的是連續上百公里的非鋪裝道路，那才是對車輛最嚴苛的考驗。進入雅魯藏布江沿岸，有漫長的砂石路段，道路狹窄曲折，山上經常有落石，而另一邊就是懸崖，比較驚險。
有些硬派越野車是用來玩極限攀爬的，而普拉多的強項恰恰是走爛路。在崎嶇坎坷塵土飛揚的土路上，普拉多體現了它真正的實力。高剛性的非承載式車身可以應對來自路面的劇烈沖擊，整輛車十分結實。充滿韌性的懸架很好的支撐住車體，從容應對一個個生硬的起伏。與此同時，在公路上指向略顯模糊的機械式液壓助力轉向系統非常穩定，任憑前輪受盡折磨，傳遞到方向盤上的回饋力度依然比較輕，不會出現回彈打手的情況，使駕駛員更好的控制方向。
沒錯，面對復雜的路況，普拉多無法讓你享受如履平地般的舒適體驗，但絕對是一個忠實的好伙伴，給你充分的安全感。面對連續高強度的越野行駛，你不用擔心車架變形、彈簧報廢或者減振器漏油等等問題，皮實得很！唯一要考慮的只是自己的身體素質，別顛壞了身子，僅此而已。
由于條件所限，此次試駕沒有太直觀的體驗普拉多2.7L的四驅性能。從結構上看，普拉多的中央差速器為托森限滑差速器，日常駕駛時為全時四驅狀態，并且帶有中央差速器鎖止功能，但根據之前2010款進口版2.7L的測試來看，它并沒有裝備任何形式的輪間限滑裝置，至于國產版的實際表現，還要等拿到測試車測一下才知道。
● 總結：
總的來說，普拉多2.7L是一款值得信賴的硬派越野車，不僅堅固實用，能應對多重惡劣路況，而且可靠性出色，沒什么小毛病。另外它空間充裕，全系舒適性配置豐富，滿足日常使用不成問題。這款車的缺點主要是動力偏弱，中段加速比較吃力，成了全車的短板，不過對于越野車來說，更重要的是耐力，而非爆發力，所以加速性能并不是特別重要。
普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版
| 車型圖片 |  |
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| 基本參數 | 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 | 普拉多 2015款 2.7L 自動標準版 | 普拉多 2015款 2.7L 手動版 |
| 廠商指導價 | 42.98萬 | 38.98萬 | 36.98萬 |
| 廠商 | 一汽豐田 | 一汽豐田 | 一汽豐田 |
| 級別 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
| 發動機 | 2.7L 159馬力 L4 | 2.7L 159馬力 L4 | 2.7L 159馬力 L4 |
| 變速箱 | 4擋自動 | 4擋自動 | 5擋手動 |
| 長*寬*高(mm) | 4780*1885*1845 | 4780*1885*1845 | 4780*1885*1845 |
| 車身結構 | 5門7座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 最高車速(km/h) | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | 15.06 | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m) | 42.79 | - | - |
| 實測油耗(L/100km) | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - |
| 實測離地間隙(mm) | - | - | - |
| 整車質保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身 | 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 | 普拉多 2015款 2.7L 自動標準版 | 普拉多 2015款 2.7L 手動版 |
| 長度(mm) | 4780 | 4780 | 4780 |
| 寬度(mm) | 1885 | 1885 | 1885 |
| 高度(mm) | 1845 | 1845 | 1845 |
| 軸距(mm) | 2790 | 2790 | 2790 |
| 前輪距(mm) | 1585 | 1585 | 1585 |
| 后輪距(mm) | 1585 | 1585 | 1585 |
| 最小離地間隙(mm) | - | - | - |
| 整備質量(kg) | 2140 | 2060 | 2060 |
| 車身結構 | SUV | SUV | SUV |
| 車門數(個) | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個) | 7 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 87 | 87 | 87 |
| 行李廂容積(L) | - | - | - |
| 發動機 | 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 | 普拉多 2015款 2.7L 自動標準版 | 普拉多 2015款 2.7L 手動版 |
| 發動機型號 | 2TR-FE | 2TR-FE | 2TR-FE |
| 排量(mL) | 2694 | 2694 | 2694 |
| 排量(L) | 2.7 | 2.7 | 2.7 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L |
| 氣缸數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個) | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 9.6 | 9.6 | 9.6 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm) | 95 | 95 | 95 |
| 行程(mm) | 95 | 95 | 95 |
| 最大馬力(Ps) | 159 | 159 | 159 |
| 最大功率(kW) | 117 | 117 | 117 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5200 | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩(N·m) | 244 | 244 | 244 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 3800 | 3800 | 3800 |
| 發動機特有技術 | VVT-i | VVT-i | VVT-i |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號 | 93號(京92號) | 93號(京92號) | 93號(京92號) |
| 供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 環保標準 | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
| 變速箱 | 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 | 普拉多 2015款 2.7L 自動標準版 | 普拉多 2015款 2.7L 手動版 |
| 簡稱 | 4擋自動 | 4擋自動 | 5擋手動 |
| 擋位個數 | 4 | 4 | 5 |
| 變速箱類型 | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 手動變速箱(MT) |
| 底盤轉向 | 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 | 普拉多 2015款 2.7L 自動標準版 | 普拉多 2015款 2.7L 手動版 |
| 驅動方式 | 前置四驅 | 前置四驅 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 |
| 中央差速器結構 | 托森式差速器 | 托森式差速器 | 托森式差速器 |
| 前懸架類型 | 雙叉臂獨立懸架 | 雙叉臂獨立懸架 | 雙叉臂獨立懸架 |
| 后懸架類型 | 四連桿整體橋式非獨立懸架 | 四連桿整體橋式非獨立懸架 | 四連桿整體橋式非獨立懸架 |
| 助力類型 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
| 車體結構 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
| 車輪制動 | 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 | 普拉多 2015款 2.7L 自動標準版 | 普拉多 2015款 2.7L 手動版 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規格 | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
| 后輪胎規格 | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 |
| 備胎規格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 主/被動安全裝備 | 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 | 普拉多 2015款 2.7L 自動標準版 | 普拉多 2015款 2.7L 手動版 |
| 主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊 | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置 | - | - | - |
| 零胎壓繼續行駛 | - | - | - |
| 安全帶未系提示 | ● | ● | ● |
| ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 并線輔助 | - | - | - |
| 車道偏離預警系統 | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統 | - | - | - |
| 夜視系統 | - | - | - |
| 輔助/操控配置 | 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 | 普拉多 2015款 2.7L 自動標準版 | 普拉多 2015款 2.7L 手動版 |
| 前/后駐車雷達 | - | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒車視頻影像 | ● | - | - |
| 全景攝像頭 | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - |
| 自適應巡航 | - | - | - |
| 自動泊車入位 | - | - | - |
| 發動機啟停技術 | - | - | - |
| 上坡輔助 | - | - | - |
| 自動駐車 | - | - | - |
| 陡坡緩降 | - | - | - |
| 可變懸架 | - | - | - |
| 空氣懸架 | - | - | - |
| 可變轉向比 | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - |
| 中央差速器鎖止功能 | ● | ● | ● |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 | - | - | - |
| 整體主動轉向系統 | - | - | - |
| 外部/防盜配置 | 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 | 普拉多 2015款 2.7L 自動標準版 | 普拉多 2015款 2.7L 手動版 |
| 電動天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 運動外觀套件 | - | - | - |
| 鋁合金輪圈 | ● | ● | ● |
| 電動吸合門 | - | - | - |
| 側滑門 | - | - | - |
| 電動后備廂 | - | - | - |
| 感應后備廂 | - | - | - |
| 車頂行李架 | - | - | - |
| 發動機電子防盜 | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖 | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統 | ● | ● | ● |
| 內部配置 | 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 | 普拉多 2015款 2.7L 自動標準版 | 普拉多 2015款 2.7L 手動版 |
| 真皮方向盤 | ● | ● | ● |
| 方向盤調節 | 上下+前后調節 | 上下+前后調節 | 上下+前后調節 |
| 方向盤電動調節 | - | - | - |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋 | - | - | - |
| 方向盤加熱 | - | - | - |
| 方向盤記憶 | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● |
| 全液晶儀表盤 | - | - | - |
| HUD抬頭數字顯示 | - | - | - |
| 座椅配置 | 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 | 普拉多 2015款 2.7L 自動標準版 | 普拉多 2015款 2.7L 手動版 |
| 座椅材質 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅 | - | - | - |
| 座椅高低調節 | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節 | ● | ● | ● |
| 肩部支撐調節 | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節 | ● | ● | ● |
| 第二排座椅移動 | ● | - | - |
| 后排座椅電動調節 | - | - | - |
| 電動座椅記憶 | - | - | - |
| 前/后排座椅加熱 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風 | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - |
| 第三排座椅 | 2座 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 多媒體配置 | 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 | 普拉多 2015款 2.7L 自動標準版 | 普拉多 2015款 2.7L 手動版 |
| GPS導航系統 | ● | - | - |
| 定位互動服務 | - | - | - |
| 中控臺彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - |
| 藍牙/車載電話 | ● | ● | ● |
| 車載電視 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 220V/230V電源 | ● | ● | ● |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX |
| CD/DVD | 單碟CD | 單碟CD | 單碟CD |
| 揚聲器品牌 | JBL | - | - |
| 揚聲器數量 | ≥12喇叭 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 |
| 燈光配置 | 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 | 普拉多 2015款 2.7L 自動標準版 | 普拉多 2015款 2.7L 手動版 |
| 近光燈 | LED | 鹵素 | 鹵素 |
| 遠光燈 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 |
| LED日間行車燈 | ● | - | - |
| 自適應遠近光 | - | - | - |
| 自動頭燈 | ● | - | - |
| 轉向輔助燈 | - | - | - |
| 轉向頭燈 | - | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● | ● |
| 大燈高度可調 | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置 | ● | - | - |
| 車內氛圍燈 | - | - | - |
| 玻璃/后視鏡 | 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 | 普拉多 2015款 2.7L 自動標準版 | 普拉多 2015款 2.7L 手動版 |
| 前/后電動車窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - | - | - |
| 后視鏡電動調節 | ● | ● | ● |
| 后視鏡加熱 | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目 | - | - | - |
| 后視鏡電動折疊 | ● | ● | ● |
| 后視鏡記憶 | - | - | - |
| 后風擋遮陽簾 | - | - | - |
| 后排側遮陽簾 | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃 | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● |
| 感應雨刷 | - | - | - |
| 空調/冰箱 | 普拉多 2015款 2.7L 自動豪華版 | 普拉多 2015款 2.7L 自動標準版 | 普拉多 2015款 2.7L 手動版 |
| 空調控制方式 | 自動● | 自動● | 自動● |
| 后排獨立空調 | ● | - | - |
| 后座出風口 | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制 | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | ● |
| 車載冰箱 | ● | - | - |
