考你一道題：2014年什么車賣的最好？我相信絕大多數人都會想到一定是SUV，確實，2014年SUV市場呈現井噴似的增長，根據我們的銷量統計，哈弗H6全年銷量為31.59萬輛，是個相當不錯的成績，遠超途觀等合資品牌。不過它并不是最強的，福克斯在2014年賣了39.18萬輛，超過了哈弗H6 7萬多輛。但是我想告訴你的是，有一款車的銷量比它們倆銷量的總和還要多，那就是五菱宏光，銷量75萬輛，我去......
可見，雖然我們常常把眼光放在火爆的SUV上，但是真正的黑馬卻是微面市場，這個市場的活力遠超我們的預期，它沒有什么耀眼光斑，就這么黯然的發展著，就像從地表裂縫溢出的巖漿，平靜卻有著巨大的能量。
微面有著自己固有的特點，在很長一段時間里我們都親切的稱之為“小面”，不過在微面的世界里同樣有細分市場，可見廠商們是對它下了心思的。一部分微面主打廉價，坦白的說它們主要的用途就是拉貨，雖然這并不合法，但這就是市場需求。另一部分微面則在往SUV上面靠，它們設計更時尚，配置更高，看著也相對更高級一些，兼顧了日常家用和偶爾拉貨的用途，滿足一些三四線城市用戶所需，這是個非常精準的定位。
| 與競品車身尺寸對比 單位：mm |
| |
長 |
寬 |
高 |
軸距 |
| 幻速H2 |
4520 |
1720 |
1825 |
2810 |
| 五菱宏光 |
4400 |
1680 |
1770 |
2720 |
| 長安金歐諾 |
4420 |
1685 |
1850 |
2750 |
那些熱銷的微面都屬于后者，比如五菱宏光、長安金歐諾，當然也包含這臺幻速H2。從外觀設計來看，它比較親民，前臉造型、線條和裝飾都沒有特別夸張的成分，在微面當中也算是比較時尚的了，尺寸方面幻速H2相對有一些優勢。
大燈毫無疑問的采用全鹵素光源，只是加了一條LED燈眉，前霧燈為全系標配，這點確實足夠厚道！更讓人覺得夸張的是豪華型和尊貴型還配備了無鑰匙進入和一鍵啟動，在微面中這項配置太少見了，要知道它的售價只有六萬元左右。
從整體造型到細節設計，能看出來設計師是有意將它向MPV方向打造的，比如這個懸浮式的車頂，在主流MPV中相當流行也相當常見。由于前臉的橫向線條豐富的原因，所以顯得還比較自然，但是走到車尾會發現它太瘦了，瘦高瘦高的，我個人感覺不是很協調，這也是不少微面平臺衍生品所共有的問題。尾燈則采用LED光源，點亮的效果還不錯。
H2全系標配鋁合金輪圈，使用好運品牌的輪胎，規格為185/60 R15。更值得一提的是全系四輪盤式剎車，很多微面消費者都特別看重這點。發動機艙底部帶有護板，在較差的路面上行駛時可以有效的保護機械部件，另外，發動機艙蓋還帶有隔熱棉，很厚道有沒有？其他微面基本上都沒有這兩個細節配置。不過這世界上確實沒有十全十美的事兒，比如發動機艙蓋的支撐桿缺少了隔熱套，運行一段時間后支撐桿非常燙。另外，后雨刷只有頂配車型才有，對于兩廂車來說后雨刷的作用是很大的。
在我的認知里，微面的內飾不會有什么亮點可言，樸素實用是它最大的特點，但進入H2的車內，我看到了現代微面的設計理念。
鋼琴烤漆材質的中控固然漂亮，但也非常不耐臟，不僅喜歡收集指紋，還愛吸附灰塵，想要保持這份美麗，必須要勤于打理。
在這個級別的車型中，行車電腦采用彩色屏幕的車型只有H2一個，所以3.5英寸的彩色屏幕算是一個亮點，再者，行車電腦除了能夠顯示擋位（自動擋車型）、油量、水溫、車速、里程等常規信息之外，還能提示發動機蓋、后備廂門等未關閉的情況，尤其是發動機蓋未關閉提醒功能，在低價位的車型中真不多見。
自動防眩目內后視鏡和行車記錄儀在國內都是十分實用的配置，H2把兩者整合在了一起，為了不影響駕駛員正常使用內后視鏡，車輛行駛一小段時間后，行車記錄儀的顯示屏會自動熄滅，這樣就能變成一個常規的后視鏡使用了，此外，我們還能通過后視鏡下方的按鍵設置行車記錄儀的相關信息。坦白的說，這個配置的成本并不高，但確實很實用。
中控臺上部這個小顯示屏能夠顯示空調系統信息、時間、車外溫度、指南針、大氣壓、海拔高度、車內溫度和空調風量，不過因為字體偏小，屏幕亮度不高再加之白天還有反光現象，白天的使用感受并不理想。
為了更好地展示導航系統的手勢識別功能，我們特意錄了段視頻方便大家觀看。
導航界面這幾個手勢學習成本都不高，熟悉了后使用起來還是非常方便的，尤其是向左滑回家，向右滑去公司這兩個手勢在日常生活中使用頻率絕對很高。
除了前面所介紹的功能外，H2還配有幻速云服務，使用此服務需要先在手機上下載專用App，下載好并和車輛配對成功后就能在App上完成車輛自檢、查看車輛位置、預約保養等操作，而且北汽還在開發更多的功能，但這個服務目前只支持安卓系統的手機，使用蘋果手機的用戶預期要等到今年6、7月份才能體驗上。
這是在微面后排經常能見到的空調系統，其實就是個鼓風機，把前排的涼風送入后排，H2上的后排出風口能夠單獨開關和調整風量大小，在只有前排坐人的時候，完全有必要關掉后排空調。
H2的內飾無論是造型還是配置都讓我滿意，但若仔細體驗，會發現中控臺存在接縫不勻的現象，手套箱那種松垮的感覺也暴露了自己的身份，如果能把這些細節做得更好一些，我相信它的產品力會更強。
H2全系車型均配有皮質座椅，第二排兩個獨立座椅除了配有扶手外，還都配備了兒童安全座椅接口，第三排座椅3個位置均有頭枕和三點式安全帶，在座椅的配置方面H2做的足夠優秀。除了采用2+2+3座椅布局的7座車型外，H2還有6座、8座車型可以選擇。
由于采用了高體的設計，H2具有非常充足的頭部空間，坐入車內絕不會使你產生壓抑感，H2的前排座椅靠背采用了凹陷式的設計，即使第二排座椅調至最前位置腿部也能有一定的空間。第二排座椅不僅配備了扶手，扶手還能夠進行兩級調節，這樣即使你把座椅靠背調整至比較仰的狀態，也能找到一個合適的位置放胳膊，不過還是有兩點遺憾的地方，首先扶手有點短，對手腕的支撐基本沒有，如果再長一點就好了；其次，第二排座椅頭枕位置偏后，和頭部的貼合性不是很好。
第三排座椅的坐墊并不單薄，靠背角度也比較合適，但是坐墊較短并且偏矮是其存在的問題，身高178cm的體驗者表示，第三排座椅的坐墊對腿部的支撐不是很好，不適合長時間乘坐。
為了驗證第三排座椅的實用性，我們還特意找了3名體驗者同時坐入第三排，不過由于H2車身寬度的限制，乘坐3名成年人還是略顯擁擠，不過這個第三排空間的實用性已經比很多7座SUV的強了，畢竟腿部空間還是相對充裕的。
有值得肯定的地方也有做得不足的方面，門把手這個配置對于經常在路況不太好的地方行駛的小面來說非常實用，H2除了駕駛位其他位置都裝備了扶手這個是應該表揚的，但第三排車窗不能打開這點讓人有些遺憾，一般這類車型對第三排車窗的解決方案都采用負壓式車窗，不知H2為什么沒有這么做。
車內儲物空間整體表現中規中矩，前后門板專門設計了放水瓶的杯架，但受于車身寬度限制，它們的寬度都不大，除了能放一瓶常規容量的飲料之外只能放下筆記本等一些較薄的東西了。
雖然官方并沒有公布H2后備廂的具體容積，但根據我們測量數據和實際體驗結果來看，整體表現符合預期，在第三排座椅打開的情況下，能放下一些簡單的行李，當第三排座椅翻折起來后，就有足夠大的空間了。
后備廂離地距不高，不會對搬運貨物產生影響，但尾門開啟后離地面的高度只有1780mm，身材較高的朋友可能有碰頭的風險。
動力系統：
H2全系只有一種動力，排量1.5L的自然吸氣四缸發動機，最大功率113馬力（83千瓦）/6000rpm，最大扭矩150牛·米/3000-5000rpm。發動機艙很規整，各個單元都有防塵罩，單純就規整程度而言，甚至比10萬元的合資品牌產品還要好。
變速箱可選5擋手動或者6擋AMT，此次試駕車型全部為頂配，也就是AMT變速箱車型。變速箱加入了蠕動功能，這為日常駕駛帶來了不少的方便，也更接近于自動變速箱，在起步尤其倒車時更便利和平順了一些。不過由于結構所限，AMT變速箱目前不可能做到平穩的換擋和銜接，動力中斷的現象也是目前所無法解決的，正常加速時每次升擋都需要一個大約1.5秒的換擋時間，突兀的頓挫感也比較明顯，這是所有AMT變速箱都會表現出的問題。
所以AMT變速箱需要一個簡單的駕駛技巧，這個技巧類似手動擋車型的駕駛，也就是換擋時候要收油。這也就需要駕駛員掌握變速箱的換擋節奏，每當動力要有切斷的趨勢時就是要換擋了，此時將油門完全松開，然后再繼續加油，正好變速箱完成一個換擋過程，以這種方式駕駛的話要平順不少。
或者干脆把它當手動擋開也沒問題，對于絕多數人來說手動擋最大的難點在于所謂的“油離配合”，那么AMT變速箱就完全解決了這個問題，每次都使用手動模式，既可以更自主的控制換擋和加速節奏，也能得到相對好些的平順性，這也是一種很實際的用法，因為單純的用D擋沒技巧的駕駛確實不舒服。
至于動力，1.5L發動機低轉速扭矩輸出還是比較強的，以正常的換擋節奏（2000rpm升擋）輕輕松松達到80公里/小時，噪音和振動的控制也可以令人滿意。試駕活動中我們全程車內都是兩人，在這種載重的前提下，城市路況駕駛我們認為動力是完全夠用的。如果用來拉貨或者行駛環境是山區的話，仍舊平穩駕駛或許不會有什么太靈光的表現，駕駛方式需要更為激進。
所謂更激進就是延遲換擋，可以加大油門深度也可手動模式延遲換擋，這樣一來動力表現確實有所提升，尤其在3000rpm以上被榨出的加速感還是很明顯的，不過惱人的噪音也伴隨而來，高轉速下的發動機聲音比較干澀，對于這個級別和價位的車型來說屬于正常表現。
電動轉向助力比較輕，我們請來了一位女性同行體驗，她認為打方向絲毫不吃力。雖然H2在向MPV方向靠攏，但仍舊是微面平臺的產品，后懸架也繼承了整體軸的結構，不過細節上還是與載貨趨向的微面有差別的。
還記得文章一開始我所說的嗎，一類微面著重考慮載重，多數人都用來拉貨，這類車型的后懸架基本上都使用鋼板彈簧作為減振原件，比如與H2同平臺的北汽威旺M20，各方面都與H2極為相同，只是懸架減振系不同。
而H2則一定程度上考慮家用，所以后懸架減震元件為彈簧和減震筒。這兩種減震元件的差異確實一定程度上影響舒適性，顯然H2的要更好一些，在顛簸坑洼路段彈跳沒有那么生硬，我特意感受了后排，那些惱人的細碎振動也并不是那么明顯。不過在較大波幅的長波路段上，懸架的弱點就暴露出來了，整體拋離感還是很明顯的，所以日常駕駛中考慮到后排乘客的感受或者后排物品的安全，遇到較大的顛簸還是要盡量降低速度為好。
總結：
我們試駕的這臺頂配車型配置讓人瞠目結舌，完全超越了6萬元產品普遍有的水平，從各方面來看，這臺車都向家庭使用的方向靠近了一些。它的最大賣點就是配置，即便選擇低配車型，全系標配的四輪盤剎、前霧燈、鋁合金輪圈等就足以打動消費者。從產品本身的競爭離來看，幻速H2還是相當有實力的，算是一匹黑馬，只不過品牌方面多少與長安和五菱有一定的差距。試駕的這臺車型搭載AMT變速箱，駕駛品質受到變速箱影響較大，但日后最走量的必然是搭載手動變速箱的款型。綜上所述，幻速H2是一款值得關注的家用微面。
相關車型詳細配置
| 車型圖片 |
 |
| 基本參數 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| 廠商指導價 |
6.68萬 |
| 參考底價 |
|
| 廠商 |
北汽銀翔 |
| 級別 |
微面 |
| 發動機 |
1.5L 113馬力 L4 |
| 變速箱 |
6擋AMT |
| 長*寬*高(mm) |
4520×1720×1825 |
| 車身結構 |
客車 |
| 最高車速(km/h) |
160 |
| 工信部綜合油耗(L/100km) |
7 |
| 整車質保 |
三年或6萬公里 |
| 車身 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| 長度(mm) |
4520 |
| 寬度(mm) |
1720 |
| 高度(mm) |
1825 |
| 軸距(mm) |
2810 |
| 前輪距(mm) |
1425 |
| 后輪距(mm) |
1445 |
| 最小離地間隙(mm) |
- |
| 整備質量(kg) |
1325 |
| 車身結構 |
客車 |
| 車門數(個) |
5 |
| 座位數(個) |
6-8 |
| 后排車門開啟方式 |
平開門 |
| 油箱容積(L) |
50 |
| 貨箱尺寸(mm) |
- |
| 最大載重質量(kg) |
- |
| 變速箱 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| 簡稱 |
6擋AMT |
| 擋位個數 |
6 |
| 變速箱類型 |
序列變速箱(AMT) |
| 底盤轉向 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| 驅動方式 |
前置后驅 |
| 前懸架類型 |
麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸架類型 |
整體橋式非獨立懸架 |
| 助力類型 |
電動助力 |
| 車體結構 |
承載式 |
| 車輪制動 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| 前制動器類型 |
通風盤式 |
| 后制動器類型 |
盤式 |
| 前輪胎規格 |
185/60 R15 |
| 后輪胎規格 |
185/60 R15 |
| 發動機 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| 發動機型號 |
BJ415C |
| 排量(mL) |
1500 |
| 排量(L) |
1.5 |
| 進氣形式 |
自然吸氣 |
| 氣缸排列形式 |
L |
| 氣缸數(個) |
4 |
| 每缸氣門數(個) |
4 |
| 壓縮比 |
- |
| 配氣機構 |
DOHC |
| 缸徑(mm) |
- |
| 行程(mm) |
- |
| 最大馬力(Ps) |
113 |
| 最大功率(kW) |
83 |
| 最大功率轉速(rpm) |
6000 |
| 最大扭矩(N·m) |
150 |
| 最大扭矩轉速(rpm) |
3000-5000 |
| 燃料形式 |
汽油 |
| 燃油標號 |
93號（京92號） |
| 供油方式 |
多點電噴 |
| 缸蓋材料 |
鋁 |
| 缸體材料 |
鐵 |
| 環保標準 |
國IV+OBD |
| 電動機 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| 電動機總功率(kW) |
- |
| 電動機總扭矩(N·m) |
- |
| 前電動機最大功率(kW) |
- |
| 前電動機最大扭矩(N·m) |
- |
| 后電動機最大功率(kW) |
- |
| 后電動機最大扭矩(N·m) |
- |
| 工信部續航里程(km) |
- |
| 電池容量(kWh) |
- |
| 電池組質保 |
- |
| 電池充電時間 |
- |
| 充電樁價格 |
- |
| 主/被動安全裝備 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| 主/副駕駛座安全氣囊 |
主● / 副● |
| 前/后排側氣囊 |
- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾) |
- |
| 膝部氣囊 |
- |
| 胎壓監測裝置 |
- |
| 零胎壓繼續行駛 |
- |
| 安全帶未系提示 |
● |
| ISOFIX兒童座椅接口 |
● |
| ABS防抱死 |
● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) |
● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) |
- |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) |
- |
| 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) |
- |
| 并線輔助 |
- |
| 輔助/操控配置 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| 前/后駐車雷達 |
前- / 后● |
| 倒車視頻影像 |
● |
| 全景攝像頭 |
- |
| 定速巡航 |
- |
| 發動機啟停技術 |
- |
| 上坡輔助 |
- |
| 自動駐車 |
- |
| 陡坡緩降 |
- |
| 可變懸架 |
- |
| 空氣懸架 |
- |
| 可變轉向比 |
- |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 |
- |
| 中央差速器鎖止功能 |
- |
| 后橋限滑差速器/差速鎖 |
- |
| 外部/防盜配置 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| 電動天窗 |
- |
| 全景天窗 |
- |
| 運動外觀套件 |
- |
| 鋁合金輪圈 |
● |
| 電動吸合門 |
- |
| 側滑門 |
- |
| 電動后備廂 |
- |
| 感應后備廂 |
- |
| 車頂行李架 |
● |
| 發動機電子防盜 |
● |
| 車內中控鎖 |
● |
| 遙控鑰匙 |
● |
| 無鑰匙啟動系統 |
● |
| 無鑰匙進入系統 |
● |
| 內部配置 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| 真皮方向盤 |
● |
| 方向盤調節 |
上下調節 |
| 方向盤電動調節 |
- |
| 多功能方向盤 |
● |
| 方向盤換擋 |
- |
| 方向盤加熱 |
- |
| 方向盤記憶 |
- |
| 行車電腦顯示屏 |
● |
| 座椅配置 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| 座椅材質 |
仿皮 |
| 運動風格座椅 |
- |
| 座椅高低調節 |
● |
| 腰部支撐調節 |
- |
| 肩部支撐調節 |
- |
| 主/副駕駛座電動調節 |
- |
| 第二排靠背角度調節 |
● |
| 第二排座椅移動 |
● |
| 后排座椅電動調節 |
- |
| 電動座椅記憶 |
- |
| 前/后排座椅加熱 |
前● / 后- |
| 前/后排座椅通風 |
- |
| 前/后排座椅按摩 |
- |
| 第三排座椅 |
3座 |
| 后排座椅放倒方式 |
整體放倒 |
| 前/后中央扶手 |
前● / 后- |
| 后排杯架 |
- |
| 多媒體配置 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| GPS導航系統 |
● |
| 定位互動服務 |
- |
| 中控臺彩色大屏 |
● |
| 藍牙/車載電話 |
- |
| 車載電視 |
- |
| 后排液晶屏 |
- |
| 220V/230V電源 |
- |
| 外接音源接口 |
USB+SD卡插槽 |
| CD/DVD |
- |
| 揚聲器品牌 |
- |
| 揚聲器數量 |
6-7喇叭 |
| 燈光配置 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| 近光燈 |
鹵素 |
| 遠光燈 |
鹵素 |
| LED日間行車燈 |
● |
| 自適應遠近光 |
- |
| 自動頭燈 |
- |
| 轉向輔助燈 |
- |
| 轉向頭燈 |
- |
| 前霧燈 |
● |
| 大燈高度可調 |
● |
| 大燈清洗裝置 |
- |
| 車內氛圍燈 |
- |
| 玻璃/后視鏡 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| 前/后電動車窗 |
前● / 后● |
| 車窗防夾手功能 |
- |
| 防紫外線/隔熱玻璃 |
- |
| 后視鏡電動調節 |
● |
| 后視鏡加熱 |
- |
| 內/外后視鏡自動防眩目 |
- |
| 后視鏡電動折疊 |
- |
| 后視鏡記憶 |
- |
| 后風擋遮陽簾 |
- |
| 后排側遮陽簾 |
- |
| 后排側隱私玻璃 |
- |
| 遮陽板化妝鏡 |
● |
| 后雨刷 |
● |
| 感應雨刷 |
- |
| 空調/冰箱 |
北汽幻速H2 2015款 1.5L AMT尊貴型BJ415C |
| 空調控制方式 |
自動● |
| 后排獨立空調 |
- |
| 后座出風口 |
● |
| 溫度分區控制 |
- |
| 車內空氣調節/花粉過濾 |
- |
| 車載冰箱 |
- |
