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 轉眼之間，寶馬M賽道體驗日已經在中國舉辦了6年。在這期間內，無論是全新車型的加入，還是動力總成方面的革新，幾乎每一次的賽道體驗都能為我們帶來一些不一樣的感受，而今天又會有怎樣的驚喜等待著我們呢？

彎道體驗

在正式開始賽道體驗之前，寶馬還為我們準備了兩個熱身項目，分別是彎道與繞樁體驗。其中彎道體驗被安排在了上海國際賽車場的T11、T12以及T13號彎道，由于培訓師已經用樁筒擺出了最佳的路線，我們需要做的就是控制好油門以及方向。

發車點臨近T11號彎，因此入彎時的速度不會太快，彎道之中基本不用踩剎車，利用油門的收放控制車速。另外由于DSC系統的存在，出彎時不要猛踩油門，雖然它的介入可以修正車身姿態，但同時也會拖慢你的成績。

3.0T直列6缸雙渦輪增壓發動機的提速十分迅猛，靈敏的油門踏板令車輛表現的充滿活力。堅實的懸架在這一環節中并沒有受到多少考驗，畢竟以這樣的方式殺入彎道，對于M3而言實在有些過于簡單。

繞樁體驗

 結束了彎道體驗之后，等待我們的則一個類似“金卡納”賽道的繞樁體驗，在這個迷你賽道中，我們需要完成一次八字繞樁，之后通過遠端的調頭彎，接著到右側的樁筒處完成一次定圓繞樁，最后剎停在規定區域內。

在繞樁體驗中，DSC車身穩定控制系統依然不允許關閉，因此暴力駕駛無濟于事，能夠起到決定作用的只有“走線”。不同于之前的彎道體驗，在這一環節中我們駕駛的車型換成了寶馬M235i，而它的靈巧與迅捷在這條mini賽道中也得到了盡情發揮。

賽道體驗

結束了體驗環節之后，終于輪到了期待已久的賽道駕駛。為了更好地展現M家族的實力，寶馬亮出了M的全系車型，而我則選擇了一臺剛剛上市的2015款M6。不過相比老款車型，這臺M6的整體變化不大，只是針對前大燈進行了重新設計。

作為M家族中的旗艦車型，這臺M6體內蘊含了寶馬最為強勁的運動基因。隱藏于發動機蓋下方的4.4T V8雙渦輪增壓發動機能夠為其提供412千瓦（560馬力）的最大功率，而兩條規格為295/30 R20的馬牌輪胎，則要隨時應對高達680牛·米的最大扭矩。

從駛出維修區的那一刻你便能夠感到，盡管這臺M6的整備質量接近兩噸，但它在賽道中卻依舊保持了靈活的身手。機敏的油門踏板能夠感知到細微的腳下動作，似乎擋在你和節氣門之間的只是一層薄紗，而非一套復雜的機械結構。

深踩油門踏板，轉速指針毫不猶豫地逼向紅區，高轉下的發動機依然能夠保證良好的動力輸出，而在緊隨其后的換擋過程中，這臺7速雙離合變速箱的表現也是無可挑剔，迅捷、果斷的換擋給人留下了深刻的印象。

雖然后驅的設定讓M6在0-100km/h加速中占不到半點便宜，但卻使它在賽道中收獲了更為豐富的駕駛樂趣，就算是在DSC系統的保護下，你依然能夠察覺到車尾的躁動與不安。與此同時，沉穩的方向盤帶來了精準的指向性，而充滿韌性的懸架則賦予了車輛更高的極限。

全文總結

這臺飛馳M6帶著我迅速地用完了兩圈的賽道體驗機會，此時我們今天的賽道駕駛培訓也已經接近尾聲。在這短暫的一天里，我們感受到了M系列車型所代表的運動與激情，而在接下來的日子里，寶馬M賽道體驗日還會在6月的北京、7月的珠海以及8月的成都繼續上演，所以這場“彎道好戲”才剛剛開始！（圖/文 汽車之家 李偉龍）

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車型圖片
基本參數	寶馬M6 2015款 M6 Coupe	寶馬M3 2014款 M3四門轎車	寶馬2系 2014款 M235i
廠商指導價	198.80萬	99.80萬	49.80萬
參考底價
廠商	寶馬M	寶馬M	寶馬(進口)
級別	中大型車	中型車	跑車
發動機	4.4T 560馬力 V8	3.0T 431馬力 L6	3.0T 320馬力 L6
變速箱	7擋雙離合	7擋雙離合	8擋手自一體
長*寬*高(mm)	4903*1899*1385	4678*1877*1442	4463*1774*1414
車身結構	2門4座硬頂跑車	4門5座三廂車	2門4座硬頂跑車
最高車速(km/h)	250	250	250
官方0-100km/h加速(s)	4.2	4.1	4.8
實測0-100km/h加速(s)	-	4.92	5.05
實測100-0km/h制動(m)	-	36.29	37.91
實測油耗(L/100km)	-	13.1	-
工信部綜合油耗(L/100km)	10.2	8.5	7.8
實測離地間隙(mm)	-	-	-
整車質保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	寶馬M6 2015款 M6 Coupe	寶馬M3 2014款 M3四門轎車	寶馬2系 2014款 M235i
長度(mm)	4903	4678	4463
寬度(mm)	1899	1877	1774
高度(mm)	1385	1442	1414
軸距(mm)	2851	2812	2690
前輪距(mm)	-	1603	1516
后輪距(mm)	-	1579	1534
最小離地間隙(mm)	-	124	135
整備質量(kg)	-	1645	1560
車身結構	硬頂跑車	三廂車	硬頂跑車
車門數(個)	2	4	2
座位數(個)	4	5	4
油箱容積(L)	80	60	52
行李廂容積(L)	-	480	390
發動機	寶馬M6 2015款 M6 Coupe	寶馬M3 2014款 M3四門轎車	寶馬2系 2014款 M235i
發動機型號	S63B44TU	S55B30	N55B30
排量(mL)	4395	2979	2979
排量(L)	4.4	3.0	3.0
進氣形式	雙渦輪增壓	雙渦輪增壓	渦輪增壓
氣缸排列形式	V	L	L
氣缸數(個)	8	6	6
每缸氣門數(個)	4	4	4
壓縮比	9.3	10.2	10.2
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)	89	84	84
行程(mm)	88.3	89.6	89.6
最大馬力(Ps)	560	431	320
最大功率(kW)	412	317	235
最大功率轉速(rpm)	6000-7000	5500-7300	5800-6000
最大扭矩(N·m)	680	550	450
最大扭矩轉速(rpm)	1500-5750	1850-5550	1300-4500
發動機特有技術	Double VANOS/Valvetronic	Double VANOS/Valvetronic	Double VANOS
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油標號	95號	97號(京95號)	95號
供油方式	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁	鋁	鋁
缸體材料	鋁	鋁	鋁
環保標準	歐IV	歐VI	歐V
變速箱	寶馬M6 2015款 M6 Coupe	寶馬M3 2014款 M3四門轎車	寶馬2系 2014款 M235i
簡稱	7擋雙離合	7擋雙離合	8擋手自一體
擋位個數	7	7	8
變速箱類型	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)	手自一體變速箱(AT)
底盤轉向	寶馬M6 2015款 M6 Coupe	寶馬M3 2014款 M3四門轎車	寶馬2系 2014款 M235i
驅動方式	前置后驅	前置后驅	前置后驅
前懸架類型	鋁合金雙接頭彈簧柱	雙球節彈簧減振支柱前橋	雙球節彈簧減振支柱前橋
后懸架類型	鋁合金多連桿	多連桿獨立懸架	多連桿獨立懸架
助力類型	機械液壓助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式
車輪制動	寶馬M6 2015款 M6 Coupe	寶馬M3 2014款 M3四門轎車	寶馬2系 2014款 M235i
前制動器類型	通風盤式	陶瓷通風盤式	通風盤式
后制動器類型	通風盤式	陶瓷通風盤式	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車	手剎	手剎
前輪胎規格	265/35 R20	255/35 R19	225/40 R18
后輪胎規格	295/30 R20	275/35 R19	245/35 R18
備胎規格	無	無	無

主/被動安全裝備	寶馬M6 2015款 M6 Coupe	寶馬M3 2014款 M3四門轎車	寶馬2系 2014款 M235i
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側氣囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部氣囊	-	-	-
胎壓監測裝置	●	●	●
零胎壓繼續行駛	●	○	●
安全帶未系提示	●	●	●
ISOFIX兒童座椅接口	●	●	●
ABS防抱死	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●
車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●
并線輔助	-	-	-
車道偏離預警系統	-	-	-
主動剎車/主動安全系統	-	○	-
夜視系統	○	-	-
輔助/操控配置	寶馬M6 2015款 M6 Coupe	寶馬M3 2014款 M3四門轎車	寶馬2系 2014款 M235i
前/后駐車雷達	前● / 后●	前● / 后●	前○ / 后●
倒車視頻影像	●	●	○
全景攝像頭	●	○	-
定速巡航	●	●	○
自適應巡航	-	-	-
自動泊車入位	-	○	○
發動機啟停技術	●	●	●
上坡輔助	●	●	-
自動駐車	●	-	-
陡坡緩降	-	-	-
可變懸架	軟硬調節	軟硬調節	-
空氣懸架	-	-	-
可變轉向比	●	●	●
前橋限滑差速器/差速鎖	-	-	-
中央差速器鎖止功能	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖	限滑差速器	限滑差速器	-
整體主動轉向系統	●	-	-
外部/防盜配置	寶馬M6 2015款 M6 Coupe	寶馬M3 2014款 M3四門轎車	寶馬2系 2014款 M235i
電動天窗	-	○	●
全景天窗	-	-	-
運動外觀套件	●	●	●
鋁合金輪圈	●	●	●
電動吸合門	●	-	-
側滑門	-	-	-
電動后備廂	-	-	-
感應后備廂	-	-	-
車頂行李架	-	-	-
發動機電子防盜	●	●	●
車內中控鎖	●	●	●
遙控鑰匙	●	●	●
無鑰匙啟動系統	●	●	●
無鑰匙進入系統	●	○	○
內部配置	寶馬M6 2015款 M6 Coupe	寶馬M3 2014款 M3四門轎車	寶馬2系 2014款 M235i
真皮方向盤	●	●	●
方向盤調節	上下+前后調節	上下+前后調節	上下+前后調節
方向盤電動調節	●	-	-
多功能方向盤	●	●	●
方向盤換擋	●	●	●
方向盤加熱	○	○	-
方向盤記憶	●	-	-
行車電腦顯示屏	●	●	●
全液晶儀表盤	-	-	-
HUD抬頭數字顯示	●	●	-
座椅配置	寶馬M6 2015款 M6 Coupe	寶馬M3 2014款 M3四門轎車	寶馬2系 2014款 M235i
座椅材質	真皮	真皮	真皮
運動風格座椅	●	●	●
座椅高低調節	●	●	●
腰部支撐調節	●	●	●
肩部支撐調節	-	-	-
主/副駕駛座電動調節	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
第二排靠背角度調節	-	-	-
第二排座椅移動	-	-	-
后排座椅電動調節	-	-	-
電動座椅記憶	●	●	●
前/后排座椅加熱	前● / 后-	前○ / 后○	前● / 后-
前/后排座椅通風	前● / 后-	-	-
前/后排座椅按摩	-	-	-
第三排座椅	-	-	-
后排座椅放倒方式	-	比例放倒	比例放倒
前/后中央扶手	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-
后排杯架	-	●	-
多媒體配置	寶馬M6 2015款 M6 Coupe	寶馬M3 2014款 M3四門轎車	寶馬2系 2014款 M235i
GPS導航系統	●	●	●
定位互動服務	●	●	●
中控臺彩色大屏	●	●	●
中控液晶屏分屏顯示	-	-	-
藍牙/車載電話	●	●	●
車載電視	○	○	-
后排液晶屏	-	-	-
220V/230V電源	-	-	-
外接音源接口	USB+AUX	USB+AUX	USB+AUX
CD/DVD	多碟DVD	多碟CD	單碟DVD
揚聲器品牌	HarmanKardon哈曼卡頓(選裝Bang & Olufsen)	HarmanKardon哈曼卡頓	(選裝HarmanKardon哈曼卡頓)
揚聲器數量	8-9喇叭	≥12喇叭	6-7喇叭
燈光配置	寶馬M6 2015款 M6 Coupe	寶馬M3 2014款 M3四門轎車	寶馬2系 2014款 M235i
近光燈	LED	LED	氙氣
遠光燈	LED	LED	氙氣
LED日間行車燈	●	●	●
自適應遠近光	-	-	○
自動頭燈	●	●	●
轉向輔助燈	-	-	-
轉向頭燈	●	●	○
前霧燈	-	-	●
大燈高度可調	●	●	●
大燈清洗裝置	●	●	●
車內氛圍燈	●	-	-
玻璃/后視鏡	寶馬M6 2015款 M6 Coupe	寶馬M3 2014款 M3四門轎車	寶馬2系 2014款 M235i
前/后電動車窗	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后-
車窗防夾手功能	●	●	-
防紫外線/隔熱玻璃	●	○	○
后視鏡電動調節	●	●	●
后視鏡加熱	●	●	●
內/外后視鏡自動防眩目	內● / 外●	內● / 外●	內● / 外○
后視鏡電動折疊	●	●	●
后視鏡記憶	●	●	●
后風擋遮陽簾	○	○	-
后排側遮陽簾	-	○	-
后排側隱私玻璃	-	-	●
遮陽板化妝鏡	●	●	●
后雨刷	-	-	-
感應雨刷	●	●	●
空調/冰箱	寶馬M6 2015款 M6 Coupe	寶馬M3 2014款 M3四門轎車	寶馬2系 2014款 M235i
空調控制方式	自動●	自動●	自動●
后排獨立空調	-	-	-
后座出風口	-	●	●
溫度分區控制	●	●	●
車內空氣調節/花粉過濾	●	●	-
車載冰箱	-	-	-