安全感與樂趣同在 冰雪試駕上汽通用別克昂科旗
發(fā)布時間：2019-12-24
人們常說，安全感是自己給的，這句話在大多數(shù)時候確實(shí)如此。但在零下30°的呼倫貝爾，我的安全感卻是別克的全新旗艦SUV昂科旗給予的。即便是在附著力極低的冰雪路面上它也能穩(wěn)如泰山，當(dāng)然，這是在你想安穩(wěn)的情況下。如果你想體驗(yàn)一番極致的駕駛樂趣，在這種極寒之地它也能帶你領(lǐng)略旗艦SUV的另一面。
本篇文章的主要體驗(yàn)內(nèi)容為冰雪濕滑路面，不代表昂科旗在日常道路上的表現(xiàn)，想了解昂科旗的更多細(xì)節(jié)，可以點(diǎn)擊下方圖片進(jìn)入相關(guān)鏈接。
無論車輛自身有多么強(qiáng)大，在冰雪濕滑路面上行駛，小心使得萬年船仍是至理名言，過于激烈的駕駛動作會造成一些不可逆的失控，增添許多麻煩。但我們今天在寬闊的結(jié)冰湖面卻不用顧忌這些，盡情的使出所有本領(lǐng)讓自己獲得最大的樂趣。
按照我們正常的駕駛習(xí)慣，在彎道中我們會下意識的收油門和回正方向，但在這種冰雪路面上漂移，我們以往的駕駛習(xí)慣，在此時需要暫時的逆轉(zhuǎn)一下。
作為一臺四驅(qū)車型，昂科旗是怎么在雪地中如此自如的漂移呢？這里就不得不聊聊昂科旗的四驅(qū)系統(tǒng)了，這套官方稱之為智能全路況的四驅(qū)系統(tǒng)由雙側(cè)液壓離合器組成，可以控制前后橋的扭力分配，同時可以實(shí)現(xiàn)左后輪和右后輪扭矩在100：0-0：100之間調(diào)節(jié)，并支持四驅(qū)/兩驅(qū)可斷開功能。也正是依靠這套強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，昂科旗可以自由在平穩(wěn)行駛和極致漂移樂趣中無縫切換。
作為一名評測編輯，對車輛進(jìn)行繞樁測試是我的日常主要工作之一，但在冰面上做繞樁我還是第一次。不同于以往的繞樁是考驗(yàn)車輛的操控以及極限，在冰面上做繞樁更多的是了解這臺車的四驅(qū)穩(wěn)定性以及考驗(yàn)駕駛員對車輛的重心轉(zhuǎn)移的把控。
總結(jié)：作為別克SUV家族的全新旗艦車型，昂科旗拿出了旗艦應(yīng)有的態(tài)度。不但在普通公路上它有出色的行駛性能，即便是在這種濕滑的冰雪路面中它也能給乘客帶來強(qiáng)大的安全感。依托于強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)，它在冰雪濕滑路面的駕駛樂趣絲毫不亞于后驅(qū)車型，在給駕駛員足夠安全感的同時，也能適當(dāng)?shù)姆潘烈话眩踩信c樂趣在昂科旗上并不沖突。
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