Giulia：愛他，就要接受他的一切！
發(fā)布時間：2017-08-02
各位車友，大家好！
作為一個尤文圖斯二十年的老球迷，
這次我理所當(dāng)然的要為大家體驗(yàn)這輛“網(wǎng)紅級意系車”——
阿爾法·羅密歐Giulia。
隨著Giulia在國內(nèi)上市，
相信各位的朋友圈，又被這輛運(yùn)動型轎車給“刷屏”了。
實(shí)際上，當(dāng)Giulia在海外推出的時候，
這輛車不但被無數(shù)國內(nèi)汽車媒體“吹捧”的神乎其神，
就連“車迷心中的圣經(jīng)”——Top Gear，給它的評價也是一個字：
“這貨好的有點(diǎn)過頭了！”
▲Giulia QV版
或許是在“運(yùn)動型中級車”這個領(lǐng)域，
大家已經(jīng)受夠了一度被寶馬3系所支配的恐懼。
一時間，整個汽車媒體圈，無人不“Giulia”。
然而吹捧歸吹捧，
國內(nèi)媒體在海外試駕大多是Giulia的 QV版，
這車的對手可是寶馬M3，
車架是鋼鋁混合的，
動力來源是法拉利技術(shù)支持的2.9L雙渦輪V6發(fā)動機(jī)，
510匹功率，600Nm扭矩，
指導(dǎo)價102.8萬，對普通車迷來說，還是有些高高在上。
▲Giulia 普通版
這回，汽車大全拿到的是一輛Giulia普通版，
作為從QV版“逆向研發(fā)”的民用產(chǎn)品，
Giulia普通版同樣是渦輪增壓+后輪驅(qū)動，
懸架也繼承了QV版的鋁合金前后懸架，包括那根 碳！纖！維！的傳動軸，
售價從33.08萬到46.78，更接地氣。
那么，Giulia這車到底如何？它究竟值不值得入手？
話不多說，咱們馬上開聊！
01 優(yōu)點(diǎn)
顏值高的沒話說：
畢竟有意大利血統(tǒng)擺在那兒，“萌系”前臉和“紅色十字+吃人龍形蛇”的車標(biāo)都足以深深吸引路人，我認(rèn)為Giulia的整體造型絕不遜于C級、3系和ATS-L，比A4L更有活力和激情。
運(yùn)動性比3系更純粹：
剛剛上手Giulia時，你會覺得它非常好開，
車子的轉(zhuǎn)向助力很強(qiáng)，方向盤顯得非常輕，
除了2擋時松油滑行略有拖曳感外，采埃孚8AT從3擋開始就極為平順，很難感到它的存在。
在處理路面的套路上，Giulia也不像死貼地面造成顛簸的德國車那樣，晃動產(chǎn)生之后會被敏捷地過濾掉，舒適性很不錯。
唯一需要適應(yīng)的是“一點(diǎn)就有”的剎車，這讓開慣了日系車的我需要注意一下力度。
280HP車型這臺2.0T高功率發(fā)動機(jī)，280匹功率，400Nm扭矩，
運(yùn)動模式下，粗魯?shù)慕o上一腳地板油，盡管不會一下把你拍在靠背上，但提速確實(shí)剛剛的，馬上就能讓不愛給大油門的我產(chǎn)生收油的沖動。
更難得的是，采埃孚8AT仍然一點(diǎn)不搶鏡，安靜地將動力傳輸給半軸，沒有通過采取硬連接的方式制造鏗鏘有力的加速過程。
所以，Giulia的動態(tài)表現(xiàn)非常優(yōu)秀，它馬力夠大，加速夠快，剎車夠穩(wěn)，懸掛支撐也足夠靈敏。這些都是運(yùn)動型轎車想要達(dá)到的目標(biāo)，Giulia每一條都做到了。
02 缺點(diǎn)
后排勉強(qiáng)夠用：
對于車身尺寸來說，如果想索取空間，那么必然會犧牲操控，
Giulia定位運(yùn)動型轎車，針對的就是對動力操控有需求的朋友，
拿它和另外幾個“長軸版”比空間，實(shí)在有點(diǎn)牽強(qiáng)。
2820mm的軸距，屬于同級應(yīng)該有水平，
要想兼顧商務(wù)真的不太適合，
不過大家也不用擔(dān)心，Giulia的后排還遠(yuǎn)到不了不能使用的程度。
內(nèi)飾簡單：
不得不說C級賣的火是有原因的，它的內(nèi)飾在同級別并無競爭對手，
實(shí)際上，Guilia內(nèi)飾已經(jīng)做的也是相當(dāng)不錯了，
造型貌似簡單，不過車內(nèi)確實(shí)用了不少貨真價實(shí)的真皮，
要知道，制造皮革、搭配色調(diào)，可是意大利人的強(qiáng)項(xiàng)。
所以，Giulia內(nèi)飾不是簡單，而是簡潔，
駕駛模式及人車交互操作用三個旋鈕解決，我覺得沒毛病。
03 寶馬330要小心了
要說能威脅3系地位的，還得是Giulia 280HP版本，
Giulia入門版220HP起售價33萬，和320售價相當(dāng)，而買320的朋友，他們對駕駛并不狂熱，更加注重空間、實(shí)用。
▲寶馬3系
280HP起售價39.68萬，跟優(yōu)惠之后的330入門價格相當(dāng)，
買330的朋友，應(yīng)該說對汽車有了一定的認(rèn)識，更喜歡運(yùn)動與激情，相對來說，他們更關(guān)注個性、外觀、性能，而這些也正是朱麗葉所具備的。
如果我手握50萬預(yù)算，只是在330和Giulia之間選擇，我一定會選Giulia。
04 車是買給自己的，自己喜歡就好
總的來說，在本次參加評測的7輛豪華中級車?yán)铮珻級/3系/A4L，太俗，ATS-L，中控臺的指紋收集器我不太喜歡，Q50L，日系，S60L，太老，
所以，我看好Giulia。
大猩猩Jeremy Clarkson說過：愛他，就要接受他的一切。
如果您就是顏值控，就是追求個性和性能，干嘛不買Giulia？車是買給自己的，自己喜歡就好，別人說什么，無所謂。
什么，您覺得我這篇文章有“吹捧”之嫌，還不放心？
沒關(guān)系，那您就再等等第一批Giulia車主對這輛車的體驗(yàn)反饋，這回一點(diǎn)毛病沒有了吧！
（注：本頁部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）
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