都市雙響炮 試駕昌河鈴木浪迪陽光版
發布時間：2017-06-08
昌河鈴木陽光版浪迪
浪迪可能對于大多數網友來說還比較陌生，它的造型可能會給不了解它的人產生誤會，很多人以為它是一款我們常說的“小面”，實際上它應該是昌河鈴木打造的一款純正的MPV。就當今注重流暢線條的外觀設計思路來說，浪迪“方頭方腦”的設計顯得有些另類，但3850mm\\1510mm\\1910mm的車身比例更多的強調了空間的利用。從車頭看去寬厚的保險杠使得這個前臉部分看起來非常飽滿，方正圓潤的造型平添了幾分可愛的氣息。側面車身后車門采用了平拉式車門以方便乘員上下車，不過作為MPV車來說更多強調的是乘客的舒適性，但是由于發動機位于駕駛員座位下，對于車內的噪音有著不小的影響。
車身細節
內飾總體來說體現了緊湊、務實、合理的特點，眾多的儲物空間可以滿足用戶的需求，不過令人失望的是浪迪陽光版車型上還是沒有找到CD機的身影，取而代之的是收音機與AUX IN插口。陽光版和普通車車型并沒有太多差異，其中舒適版車型比標準版車型多了電動助力轉向、后門電動車窗等配置，并采用鋁合金輪轂。浪迪后排天花板上有一列空調出風口，還可以獨立調節風速，讓后排乘客舒適度得到了提升，這也是浪迪作為MPV的標志之一。
多變的空間是浪迪最大的賣點，依靠后排座椅的變化可以提供10種不同的組合，當把后面兩排座椅全部放到后放下冰箱、洗衣機這樣的大件家電也不成問題。如果你想把浪迪當成房車來用同樣也可以實現，可以通過4/6分的第二排座椅放倒折疊起靠背，讓第二排座椅充當腿枕的作用，雖然不會能家里的床一樣平整舒適，但小憩一下還是不錯的，這樣就可以美美的睡上一覺了。
對于小型MPV來說動力還是不要報以太多的奢求了，和北斗星一樣1.4L發動機表現的夠用，當油門全開起步時可以獲得不錯的動力。但是一、二檔時轉速上升較快，三檔的加速力道也還不錯，四、五檔采較小齒輪比搭配，換檔時轉速落差明顯變大。這樣導致了后段加速明顯不足。陽光版浪迪采用轎車化底盤技術，前懸架采用麥克弗遜式獨立結構，后懸架采用非獨立單縱擺臂式，電動助力轉向使方向盤在彎道中讓浪迪陽光版表現的更加靈活，加上非常小的轉彎半徑給人感覺操控起來很容易。
對于高車身的車型來說，前后橫向穩定桿是不可或缺的，這對于車身的側傾抑制起到了關鍵的作用，由于采用了螺旋式彈簧，減震方面比較到位，在顛簸路面上，乘坐的舒適性在同級別車中要強很多。浪迪的車身相對較高所以在日常駕駛時高速過彎，側傾可能會導致翻車的情況，所以溫柔的駕駛對于高重心的車來說非常重要，另外，剎車在頻繁使用后熱衰退的顯現較為明顯，所以駕駛時要加以注意。
總結：浪迪的售價在5.14-7.66萬元之間，其中包括四驅車型，在10萬元以下的車型中有雙安全氣囊、電動車窗、四驅系統的車型可謂鳳毛翎角。即經濟又實用的浪迪是一款不應該被人忽視的MPV車型，也許在你試駕過后會對它產生一定的好感。
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