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單車評測

-25℃ 從清晨到日暮 長安汽車 CS 全系冰雪體驗

發布時間:2019-12-23

從剛開始下雪的地方,前往一個全是雪的地方。

趕在北京暴雪藍色警告的當天,我啟程前往-25℃的海拉爾參加長安汽車CS 全系的冰雪試駕活動,這也是今年的第一場冰雪之旅。

每年的寒冬臘月,都是汽車行業的狂歡時刻。于汽車廠商而言,此時是測試車輛極寒性能和極致駕駛性能的最佳時節;于汽車媒體而言,此刻更是享受極限駕駛樂趣的最好時機。

活動背景

此次試駕的場地是位于海拉爾的呼倫貝爾湖,長安汽車在這個巨大的湖面上設置了藍鯨賽道、圓環賽道和越野賽道,通過直線加減速、蛇形繞樁、麋鹿測試、8字鐘擺等科目對于車輛操控性能有了一定的了解之后,就可以到賽道中去盡情玩耍了。

在車型的選擇上,本次長安汽車帶來了從 CS 35到 CS 95 的全系的SUV 車型,依據體驗項目的不同,搭配著不同技術取向的車型,這樣也能將車輛本身的優勢發揮到最大。

在輪胎的選用上,除了藍鯨賽道和冰環項目使用的釘胎外,所有項目都是采用雪地胎,在保證安全的前提下,也為車輛提供了更好的抓地力和穩定性。

車輛的動力上,長安CS95、CS85 COUPE、CS75 PLUS均搭載藍鯨2.0T動力,CS35PLUS藍鯨版搭載了藍鯨1.4T動力。澎湃的藍鯨動力實現低轉高扭輸出,為長安CS家族馳騁冰雪路面,提供了源源不斷的動力。

綜合科目

在冰雪上駕駛車輛是極為亢奮的事情,那種在失控邊緣游走的感覺極其美妙,只有切身體驗過后才能明白。

在正式的賽道體驗之前,我們需要配合車輛一起來“熱熱身”,也是讓我們對所駕駛的車輛進行初步的了解,直線加減速、蛇形繞樁、麋鹿測試、8字鐘等就是我們的熱身項目。

科目一是直線加減速加繞樁,體驗車輛為 CS75 PLUS 和 CS35 PLUS,這算是最基礎的項目了,即使是在雪地上駕駛,也并不需要很高的駕駛技巧。

雪地直線加速只需要記住控制油門就好,因為在雪地上更容易失去抓地力,當初始速度過高時只會讓車輛前輪打滑,畢竟這是一臺搭載了 2.0T 發動機的前驅車型。

在繞樁項目上,CS35 PLUS 得益于更短的軸距和更靈動的車身,在我看來比 CS75 PLUS 的駕駛要更靈活和機靈,1.4T 的藍鯨動力也并沒有感到有遲滯和不足,對于這個級別的小車來說完全夠用了。

科目二是緊急避讓和 8 字鐘,體驗車型為 CS85 Coupe 和 CS55 PLUS,兩款車均為 2.0T 發動機。

雪地上的緊急避讓對駕駛者的反應能力有一定要求,一定要找好轉向時機,同時要避免過度轉向從而使得車輛失控。

8 字鐘項目可以算是基礎項目中的重頭戲了,它對駕駛者和車輛都有一定的要求,如果想走出最完美的 8 字,一定要方向和油門有著極為精確的把控,稍有不慎就會出現推頭,這也是前驅車的特性。

科目三是圓環賽道,也算是對基礎科目的一個檢驗吧。在這個巨大的雪地環道中,我們需要做的就是想盡辦法讓車輛漂起來。

當然,這并不是一件簡單的事情。我們需要不斷地加油、收油、修正方向,以達到車輛的穩定,這些動作還是在 70km/h且關閉 ESP 下進行的。

賽道體驗

當一切準備就緒,我們將正式開始比賽。此次體驗的藍鯨賽道是長安汽車專為CS家族特殊打造,因賽道外形如藍鯨而得名。

賽道全長2.8公里,共設置直線加速、APEX(切線過彎)、高速SLALOM(蛇形繞樁)、90°drift、緊急制動/變線、高速過彎等關卡,無疑對車輛的加速性能、穩定性能、懸架的均衡性能都提出了嚴苛挑戰,難度系數媲美“銀石賽道”。

作為長安 CS 家族的得力戰將,CS75 PLUS 自然是成為此次藍鯨賽道的第一勇士。它搭載的”藍鯨2.0T動力+愛信8AT“黃金組合,帶來171kW最大功率和360N.m超強扭矩,搭配雪地釘胎更是可以將動力輸出最大化。

面對急彎時,該車良好的底盤調校以及搭載的博世全新9.3代ESP系統,保障了其低附穩定性和通過性。值得一提的是,長安的底盤調校均出自底特律研發中心,由專業調教師調校,在保證操控感受的同時,最大程度提升駕乘舒適感。

越野路段

結束了激動人心的賽道體驗環節,下一環節便是越野路段。

作為長安家族中的大哥,這個項目必將由唯一擁有四驅配置的全新長安CS95出戰,得益于藍鯨2.0T發動機,以及博格華納NexTrac主動四驅技術,讓其擁有在冰雪、泥濘、沙地、草地等地形的越野能力。

越野賽道總長度約 2 公里,路面多數為被積雪覆蓋的草地和土路,其中設置了碎石路、枕木、左右側坡和駝峰項目,以此來測試長安 CS95 的越野能力。

在枕木路段上,CS95 的前麥弗遜后多連桿結構的底盤懸架,外加偏舒適性的調教使得它對下方的震動有了有效的過濾,車內成員的晃動也并不明顯。

駝峰路段的表現讓我較為驚喜,CS95離地間隙190mm,接近角20°,離去角23°,這讓它擁有更好的通過性能,在面對一大一小兩座駝峰時,可以說是毫不費力。同時,憑借ESP系統智能控制車速,便可平穩、安全通過陡峭下坡路段。

全文總結

經歷了一整天的冰雪體驗之后,也讓我對長安 CS 家族有了更為深入的了解。全系車輛可謂是八仙過海各顯神通,每一款車都有著自身的特點和優勢,長安也通過不斷地測試與升級,讓每一款車輛都達到最高水準。

在長安汽車的研發過程中,功不可沒的便是長安汽車建立各有側重的全球研發體系,打造“7院2部”的精細研發組織,為打造高品質的產品奠定基礎。

從清晨到日暮,長安 CS 家族的冰雪試駕也告一段落,在這場冰雪的體驗中,我們見識到了長安CS家族在操控、動力、智能上的硬實力,也看到了身為中國品牌背后的使命與擔當。

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