同級別性價比最高 評測斯柯達柯迪亞克
發布時間：2017-06-05
我試駕的是斯柯達柯迪亞克頂配車型，四驅旗艦版。
2.0T發動機、全時四驅，
這兩點只有頂配才有，
它之下都是1.8T發動機、兩驅。
定位中型SUV的它，有五座和七座可選，
我試駕的頂配車型為七座設計。
開始在聽到是一輛七座車時，
我是拒絕的。
而等我體驗完第三排后，
便對這輛車褒獎有加。
剛接到車時，我并沒有太在意它的外觀，
等到了拍攝地點，仔細端像時發現，
這輛車特別耐看，與以往斯柯達有很大不同。
我想，這要歸功于它的LED日間行車燈。
拿上鑰匙便迫不及待地鉆入車內。
腿短身長的我，
通過電動座椅和四向調整方向盤，
調整到適合自己的姿勢。
內飾設計恰到好處，
沒有什么奢侈的用料。
按鍵布局方便操作，辨識度高。
我一直在想，
如果我試駕的是一輛1.8T兩驅，
會不會我就沒這么喜歡它了？
答案是肯定的。
2.0T+DSG+四驅組合的加速表現是吸引我的關鍵，
在城市和高速行駛時，這個組合給我很大的信心，
加速、超車，從不猶豫，
完全可以在自己想要的預期之內完成所有動作。
車輛駕馭起來非常順手，
車身動態反應不拖沓也不敏感。
沒錯，你會愛上這種恰如其分。
柯迪亞克四驅旗艦版售價26.98萬，
而與直接進的途觀L最便宜的四驅版本還要28.98萬，
捋著配置表你會發現，
兩款車有很多重疊的配置，
EA888 2.0T發動機、四驅系統、DSG變速箱，
軸距相同，均為2791mm。
柯迪亞克比價位接近的途觀L四驅豪華版，多了很多主動安全配置，
并線輔助、主動剎車、自適應巡航、自動泊車、轉向輔助。
而且還是七座。
與途觀L四驅旗艦版的配置不相上下，
不過，這款途觀L的售價卻高達31.08萬。
而配置超過柯迪亞克四驅旗艦版的途觀L四驅至尊旗艦版，
需要35.98萬！
我完全找不到不買柯迪亞克而去選擇途觀L或者其他車型的理由。
外觀和性能表現，都很合我胃口。
七座的實用度也并沒有想象中那么差，
價格也相當有優勢，我對斯柯達品牌的感覺也一直非常友好。
最后，我認為柯迪亞克在同級別里性價比最高，沒有之一！
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