阿爾法·羅密歐將國(guó)產(chǎn) 借鑒林肯模式
發(fā)布時(shí)間：2017-05-19
繼Giulia4月上市后，阿爾法·羅密歐宣布首款SUV——Stelvio將于6月3日正式上市。作為意大利傳奇豪華車品牌，阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo)今年登陸中國(guó)市場(chǎng)兩個(gè)月內(nèi)就將推出轎車和SUV兩款產(chǎn)品，來(lái)勢(shì)洶洶。這不禁讓人想起三年前林肯重回中國(guó)市場(chǎng)后，也是引入入門的轎車和SUV,畫(huà)面何其相似。
中國(guó)已超越美國(guó)成為全球最大的豪華車市場(chǎng)，從增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看這兩年增速不減。如今全球主流汽車制造商越來(lái)越多地依靠中國(guó)豪華車業(yè)務(wù)獲得利潤(rùn)。除了傳統(tǒng)的德系三強(qiáng)，謳歌、英菲尼迪、DS等品牌均已國(guó)產(chǎn)，林肯也宣布2019年國(guó)產(chǎn)。菲亞特克萊斯勒集團(tuán)首席執(zhí)行官馬爾喬內(nèi)曾透露，阿爾法·羅密歐會(huì)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，只是時(shí)間問(wèn)題。如今Jeep已順利國(guó)產(chǎn)，阿爾法·羅密歐將借鑒林肯模式，先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)。
菲亞特克萊斯勒集團(tuán)已啟動(dòng)阿爾法?羅密歐復(fù)興計(jì)劃，2016年宣布將于5年內(nèi)推出9款新車,包括多款SUV，與寶馬X1、保時(shí)捷Macan以及奧迪Q7競(jìng)爭(zhēng)。而押寶中國(guó)市場(chǎng)是復(fù)興阿爾法·羅密歐品牌的重要一步。今年，阿爾法羅米歐正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。從先期上市的兩款車看，均為品牌入門車型，起售在40萬(wàn)元以內(nèi)。這將有助于其快速拉動(dòng)銷量，為后期的國(guó)產(chǎn)做準(zhǔn)備。
菲亞特克萊斯勒集團(tuán)有豐富的豪華品牌資源，法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐都是旗下的豪華品牌。然而它卻是唯一在國(guó)內(nèi)沒(méi)有投產(chǎn)豪華品牌的國(guó)際汽車集團(tuán)。菲亞特克萊斯勒集團(tuán)在中國(guó)市場(chǎng)，除Jeep品牌業(yè)績(jī)較好外，菲亞特、克萊斯勒等均表現(xiàn)平平。通過(guò)國(guó)產(chǎn)阿爾法·羅密歐，不僅可助力品牌復(fù)興，另一方面也可以借此來(lái)提升菲亞特克萊斯勒集團(tuán)在中國(guó)的品牌形象，推動(dòng)旗下其他品牌的市場(chǎng)表現(xiàn)。
目前廣汽菲克擁有長(zhǎng)沙和廣州兩座工廠，年產(chǎn)能分別為16萬(wàn)輛和24.6萬(wàn)輛。根據(jù)廣汽菲克規(guī)劃，2018年將形成80萬(wàn)年產(chǎn)能。廣汽菲克2016年,實(shí)現(xiàn)銷量179,872臺(tái)，其中國(guó)產(chǎn)車型142,216臺(tái)，同比大增260%。與廣汽成功合作國(guó)產(chǎn)Jeep，也為之后繼續(xù)合作國(guó)產(chǎn)阿爾法·羅密歐提供了可能。而廣汽菲克未來(lái)80萬(wàn)輛的年產(chǎn)能也將為阿爾法·羅密歐提供了充足的國(guó)產(chǎn)空間。
菲克集團(tuán)中國(guó)區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官、廣汽菲克汽車銷售有限公司總裁鄭杰向網(wǎng)上車市透露：“廣汽菲克將為消費(fèi)者準(zhǔn)備10款具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。” 目前，菲亞特品牌在華有菲翔、致悅兩款國(guó)產(chǎn)車；Jeep品牌已經(jīng)投產(chǎn)自由俠、指南者、自由光3款車型，明年推出專為中國(guó)市場(chǎng)打造的七座SUV后，已經(jīng)沒(méi)有太多新車可以引入國(guó)產(chǎn)。剩下4款國(guó)產(chǎn)車中，很可能包含阿爾法·羅密歐車型。
網(wǎng)上車市從湖南省環(huán)保局獲悉，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司擬投資21.74億元在長(zhǎng)沙工廠建設(shè)新車型及發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)入技術(shù)改造項(xiàng)目，投產(chǎn)GME-T4(2.0T)發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)菲亞特克萊斯勒集團(tuán)最新研發(fā)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)目前僅搭載在阿爾法·羅密歐Giulia車型上。這也為未來(lái)阿爾法·羅密歐國(guó)產(chǎn)提供了支撐。
如果阿爾法·羅密歐要實(shí)現(xiàn)復(fù)興，中國(guó)是重要戰(zhàn)場(chǎng)。除了雷克薩斯，其他進(jìn)入中國(guó)的豪華品牌均已在中國(guó)落地或宣布國(guó)產(chǎn)。相比一般大眾品牌，豪華車在中國(guó)擁有超高的利潤(rùn)，一旦推出的產(chǎn)品受到中國(guó)消費(fèi)者認(rèn)可，阿爾法·羅密歐將可以很快站穩(wěn)腳跟，接下來(lái)的國(guó)產(chǎn)將順理成章。而近兩年國(guó)內(nèi)豪華車市場(chǎng)升溫，消費(fèi)者升級(jí)的需求擴(kuò)大，也將是阿爾法·羅密歐國(guó)產(chǎn)的大好時(shí)機(jī)。
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