寶馬下一代X5或國產 主打2.0T+插電混動
發(fā)布時間：2017-05-15
這一代寶馬X5于2014年上市，按照寶馬的產品投放節(jié)奏，已臨近中期改款，而下一代（第四代寶馬X5）車型也在規(guī)劃中。網上車市從《德國商報》獲悉，寶馬下一代X5有望國產。新車將大量使用鋁合金與碳纖維復合材料，主打車型預計搭載2.0T插電混動發(fā)動機。
新一代寶馬X5將主打搭載2.0T插電混動發(fā)動機的車型，該款發(fā)動機或將沿用現款X5的動力總成，最大功率180kW，峰值扭矩350Nm，電動機最大功率83kW，峰值扭矩250Nm。預計在純電動模式下，最高時速可達120km/h，續(xù)航里程為31km。使用BMW i Wallbox Pure充電時，可在2小時45分鐘內完成充電。此外，新車還有直列6缸和V8發(fā)動機可供選擇。
新一代寶馬X5將基于全新7系相同的CLAR后驅平臺打造，前臉的雙腎式前進氣格柵以及前保險杠中央進氣口的尺寸有所加大。車身整體結構將使用鋁合金和碳纖維復合材料，車身重量將比現款車型（2375kg）大幅降低。
新一代寶馬X5車頂延伸至尾部的線條走向趨于平緩，車身尺寸相比現款車型（4909*1938*1772mm）或有一定幅度的增加。車內預計將配備全新的信息娛樂技術，并將增加多個安全輔助系統。
新一代寶馬X5國產后或將于5月19日投產的沈陽新大東工廠生產。該工廠投資超3.5億元人民幣，擴建后占地面積約47萬平方米，主要擁有沖壓、車身、涂裝等功能車間。大數據應用和計算機模擬實現了實時檢測和分析，確保每道工序的產品質量，為生產含寶馬X5在內的高端車型打下堅實基礎。
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