斯柯達(dá)下一代明銳假想圖 或2020年發(fā)布
發(fā)布時間：2017-04-26
斯柯達(dá)第四代Octavia明銳預(yù)計將于2020年10月正式發(fā)布，近日新車更多消息曝光，海外媒體也以此繪制了新車的假想圖。
中期改款明銳（國內(nèi)未上市）
盡管一手打造全新速派、柯迪亞克的設(shè)計總監(jiān)Jozef Kabaň將于今年夏天履新寶馬設(shè)計總監(jiān)一職，但下一代明銳外形依然由他操刀。中期改款明銳的分體式大燈將不再沿用，取而代之的是與速派風(fēng)格一致的鉆石切割造型。
新車軸距將進(jìn)一步加長，現(xiàn)款明銳2686mm的軸距已經(jīng)可以帶來媲美中級車的空間表現(xiàn)，下一代明銳無疑更出色。搭配更長的后懸，載物空間表現(xiàn)也將進(jìn)一步提升。
第七代高爾夫車道保持功能
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第七代高爾夫手勢識別系統(tǒng)
科技配置方面，全新明銳勢必將會借鑒明年即將發(fā)布的同平臺車型第八代高爾夫的相關(guān)技術(shù)。在已經(jīng)發(fā)布的中期改款高爾夫上，我們已經(jīng)可以看到手勢識別、全液晶儀表，以及非常接近半自動駕駛的車道保持功能、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。而全新明銳將實(shí)現(xiàn)第三級自動駕駛。
動力方面，新車將采用70kW和85kW兩種調(diào)校的1.0TSI三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，1.5TSI四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)可提供110kW的最大功率，2.0TSI發(fā)動機(jī)的動力可達(dá)145kW和340Nm，在RS上可從現(xiàn)款RS 245的180kW提升至215kW。
另外，新車還將引入48V電氣系統(tǒng)，額外提供10kW和55Nm的動力。同時有望推出插電式混動車型，理論上可達(dá)185kW和590Nm的動力輸出。基于MEB平臺的純電動車也在計劃之中。
隨著國人消費(fèi)的日益理性，斯柯達(dá)實(shí)用的優(yōu)勢日益凸顯，加之越來越年輕時尚的外形，內(nèi)飾材質(zhì)上的妥協(xié)帶來的高性價比，未來或許將占領(lǐng)更多的市場份額。
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