純電車卻靠柴油機(jī)來支撐！冰雪試駕威馬EX6 Plus
發(fā)布時(shí)間：2019-12-19
又到了每年的冰雪季，來自郵箱里的冰雪試駕邀請(qǐng)函讓我興奮了起來，可當(dāng)我定睛一看著實(shí)讓我捏了把汗，居然是臺(tái)新能源車型，以往的純電車型都是繞開寒冷地區(qū)舉辦試駕活動(dòng)，畢竟冬天影響續(xù)航是既定事實(shí)，可偏偏有人反其道而行之，本著事出反常必有妖的心態(tài)我覺得抱著疑問前去一探究竟。下面我便和大家一臺(tái)看看威馬EX6 Plus究竟有什么本事能凌駕極寒冰雪。
外觀設(shè)計(jì)對(duì)于造車新勢(shì)力來說并非難事，威馬EX6 Plus外觀高度還原了EX6概念車的設(shè)計(jì)，前臉采用了家族封閉式格柵設(shè)計(jì)，充電蓋上設(shè)有威馬汽車Logo，富有科技感。狹長(zhǎng)的頭燈組較為犀利，L型日間行車燈帶點(diǎn)亮后效果醒目。新車前保險(xiǎn)杠造型棱角分明，極具氣勢(shì)，兩側(cè)嵌入傾斜的燈帶，十分別致。車身側(cè)面造型修長(zhǎng)，平直的腰線一直延伸至尾燈，搭配大尺寸雙色輪圈，更加動(dòng)感。
威馬EX6 Plus內(nèi)飾采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)，大尺寸可旋轉(zhuǎn)觸摸中控屏頗為吸引人眼球，而儀表盤也采用了時(shí)下流行的全液晶設(shè)計(jì)，六邊形旋鈕換擋機(jī)構(gòu)和觸控面板大幅突出了科技感，位于中控正上方還帶有人臉識(shí)別系統(tǒng)的攝像頭。
空間方面對(duì)于威馬EX6 Plus可以說相當(dāng)寬裕了，前后排乘坐空間較大且配合上柔軟的座椅填充物能有十分舒適的駕乘體驗(yàn)，儲(chǔ)物格也是觸手可得，靈活的空間布局對(duì)于威馬EX6 Plus而言也是個(gè)加分項(xiàng)。
動(dòng)力方面，威馬EX6 Plus搭載160kW電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)315N·m，配備三元鋰電池組，NEDC續(xù)航里程505公里，并可選裝第二代熱管理系統(tǒng)，通過柴油機(jī)對(duì)電池包進(jìn)行加熱以增加冬季續(xù)航。
電動(dòng)車在極寒環(huán)境下首要面對(duì)的就是電池續(xù)航問題，且在保障續(xù)航里程的同時(shí)，空調(diào)對(duì)于電量的消耗是額外的考驗(yàn)。而這背后我們?nèi)菀缀鲆暤舻木褪窃跇O寒環(huán)境下，充電效率也會(huì)受到威脅，電池內(nèi)在反應(yīng)在低溫下會(huì)發(fā)生改變，而威馬EX6 Plus的第二代熱管理系統(tǒng)卻將這些極寒下的特殊問題所解決。
在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)方面，還是老生常談的話題，基于電動(dòng)車的特性整個(gè)加速過程相當(dāng)爽快，即便是經(jīng)濟(jì)模式下也能有較好的動(dòng)力回饋及相對(duì)適中的推背感，切換至運(yùn)動(dòng)模式后整車的動(dòng)態(tài)性能則更為強(qiáng)勁，但龐大的車身依舊給人很穩(wěn)健的感覺，常規(guī)的城市駕駛使用標(biāo)準(zhǔn)模式則完全夠用。
威馬EX6 Plus的制動(dòng)踏板行程適中，剎車腳感略微偏軟，制動(dòng)性能還是可以肯定的。值得一提的是，新車還提供了兩檔動(dòng)能回收，松開動(dòng)力踏板或踩下制動(dòng)踏板時(shí)該系統(tǒng)便會(huì)介入，不過這套系統(tǒng)工作時(shí)并不會(huì)產(chǎn)生過大的拖拽力，對(duì)舒適沒有絲毫影響。
懸架方面，整體調(diào)校較為硬朗，避震在下壓和回彈時(shí)對(duì)路面上的細(xì)碎顛簸以及大的坑洼路面處理比較到位韌性十足，并不會(huì)傳遞過多的震動(dòng)和彈跳。底盤系統(tǒng)的調(diào)校也較為緊致，路感回饋比較厚重，整體感很強(qiáng)。
NHV靜謐工程方面，對(duì)于一臺(tái)電動(dòng)車來說肯定是有著先天的優(yōu)勢(shì)，威馬EX6 Plus在城市道路中以及跑高速時(shí)都有著良好的表現(xiàn)，來自底盤、輪胎和電機(jī)的聲音都被有效的隔絕在了車外，但高速行駛時(shí)的風(fēng)噪還是需要進(jìn)一步控制。
在造車新勢(shì)力層出不窮的今天，威馬不論是在設(shè)計(jì)上還是質(zhì)感上的不斷推陳出新，一直給消費(fèi)者創(chuàng)造著驚喜，而試駕過威馬EX6 Plus后，也不得不承認(rèn)這將是一臺(tái)再次刷新市場(chǎng)的優(yōu)質(zhì)車型，更加討喜的設(shè)計(jì)和配置，更為優(yōu)異的駕乘質(zhì)感都讓它在同級(jí)市場(chǎng)中立于不敗之地。
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