寶馬3系假想圖 2018年發(fā)布/配主動轉(zhuǎn)向
發(fā)布時間：2017-04-10
寶馬3系已經(jīng)問世5年，逐漸接近產(chǎn)品周期的末端。全新一代3系代號G20，預計將于2018年問世。屆時，它會像C級一樣絕地反擊，還是會像A4一樣，在中國遭遇滑鐵盧呢？通過海外媒體繪制的假想圖，您可以先有個判斷。
如今，一款暢銷產(chǎn)品的換代車型，并不會在外形設計上發(fā)生天翻地覆的變化，奧迪A4已經(jīng)證明了這一點。但全新3系無疑還是會引入7系、5系標志性的翼子板散熱孔裝飾，位于前輪后方，非常有辨識度。進氣格柵會有一個折角，看起來更有立體感。下方進氣格柵也更加復雜。LED日間行車燈的，也會加入更多的折角。
與車頭線條相反，海外媒體認為G20 3系的尾燈會采用圓潤的外圍輪廓，但看起來的感覺并不是非常協(xié)調(diào)。不過如能引入M4 GTS的OLED光源尾燈，將會成為一大賣點。
動力方面，B系列發(fā)動機剛剛服役，不會有太大變化。預計依然將是1.5T三缸發(fā)動機入門，320i/325i/330i多種調(diào)校的2.0T四缸發(fā)動機，以及M340i的六缸發(fā)動機。配合全新車型，動力的細微提升也不是什么難事兒。為了與特斯拉競爭，3系還將推出純電動車型，寶馬的運動性，以及德系車良好的內(nèi)飾做工，將是比特斯拉出色的地方。
此外，繼5系之后，3系也有望配備7系的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，進一步提升新車的操控性，保持3系在運動轎車中的領先地位。（圖片來源：見水?。?/p>
| 車型 | 時間 |
|---|---|
| 轎車（標軸/長軸版） | 2018年 |
| 旅行版 |
2019年 |
| 4系雙門轎跑 | 2020年 |
| 4系敞篷版（軟頂） |
2020年 |
| 3系GT/4系四門版 | 2021年 |
3系/4系上市時間表
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