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新車諜照

寶馬3系假想圖 2018年發(fā)布/配主動轉(zhuǎn)向

發(fā)布時間:2017-04-10

寶馬3系已經(jīng)問世5年,逐漸接近產(chǎn)品周期的末端。全新一代3系代號G20,預計將于2018年問世。屆時,它會像C級一樣絕地反擊,還是會像A4一樣,在中國遭遇滑鐵盧呢?通過海外媒體繪制的假想圖,您可以先有個判斷。

如今,一款暢銷產(chǎn)品的換代車型,并不會在外形設計上發(fā)生天翻地覆的變化,奧迪A4已經(jīng)證明了這一點。但全新3系無疑還是會引入7系、5系標志性的翼子板散熱孔裝飾,位于前輪后方,非常有辨識度。進氣格柵會有一個折角,看起來更有立體感。下方進氣格柵也更加復雜。LED日間行車燈的,也會加入更多的折角。

與車頭線條相反,海外媒體認為G20 3系的尾燈會采用圓潤的外圍輪廓,但看起來的感覺并不是非常協(xié)調(diào)。不過如能引入M4 GTS的OLED光源尾燈,將會成為一大賣點。

動力方面,B系列發(fā)動機剛剛服役,不會有太大變化。預計依然將是1.5T三缸發(fā)動機入門,320i/325i/330i多種調(diào)校的2.0T四缸發(fā)動機,以及M340i的六缸發(fā)動機。配合全新車型,動力的細微提升也不是什么難事兒。為了與特斯拉競爭,3系還將推出純電動車型,寶馬的運動性,以及德系車良好的內(nèi)飾做工,將是比特斯拉出色的地方。

此外,繼5系之后,3系也有望配備7系的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng),進一步提升新車的操控性,保持3系在運動轎車中的領先地位。(圖片來源:見水?。?/p>

車型 時間
轎車(標軸/長軸版) 2018年
旅行版
2019年
4系雙門轎跑 2020年
4系敞篷版(軟頂)
2020年
3系GT/4系四門版 2021年

3系/4系上市時間表

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