極光的大表哥一來 幾家歡喜幾家愁？
發布時間：2017-03-28
現在豪車的命名真讓人琢磨不透，賓利前腳剛推出一個“添越”，這不路虎馬上也要發布自己的全新車型“星脈”。星脈被劃定在攬勝的車系中，全名為路虎攬勝星脈，定位在極光之上，攬勝運動之下，預計售價將會在60萬-90萬元左右，這樣一來勢必會和寶馬X6、奔馳GLE運動SUV展開直接競爭。當然，對手還將包括同平臺的捷豹F-PACE。
星脈這名字給我的第一感覺肯定和充滿奧秘的宇宙有關，但好像我想多了。
攬勝星脈的英文名：Velar
攬勝星脈的英文名并不是Xing Mai，而是Velar，這名字和“星脈”有什么關系？說到由來，那可得追溯到上個世紀了。1966年有26輛原型車仍處于研發測試的階段，工程師們為了更好的掩人耳目，讓這26輛工程車徹底的“消失”在人們的視線中，給了它們一個共同的代號“Velar”。而這26輛原型車的最終成品，其實就是1970年所誕生的“攬勝”。
什么時候開始賣？
什么時候上市？這我還真不知道，但可以告訴你它3月2日將在英國倫敦全球首發，估計到那時候就能知道大概什么時間上市了，所以還需要你持續關注。
VS寶馬X6：X6認知度更高但也較貴
星脈是一款Coupe版SUV，所以進入國內之后，它要面對的第一座大山就是寶馬X6。X6在國內打拼多年，認知度上有優勢事肯定的，更何況買這類車的人面子占了很大的比重，這些都是星脈相比X6的劣勢項。
再來就是寶馬X6推出了更低排量的2.0T車型，算上經銷商的優惠，裸車起售價已經在80萬左右。但即便是X6的門檻一降再降，最終還是要比預估的星脈起售價高出了20萬。
兩款車還有一個非常重要的區別，如果星脈的車型分布和現在F-PACE差不多的話，那極有可能入門的2.0T車型不是四驅車型。相反，寶馬X6全系都配備了xDrive四驅系統，這算是個不小的優勢。
結論：寶馬X6多花的20萬買到了四驅
VS奔馳GLE運動SUV：GLE早來了一會兒二者有的一拼
如果是和奔馳GLE運動SUV相比，攬勝星脈在認知度方面的劣勢則會小了不少，畢竟GLE運動SUV也是一款全新的車型，只是上市的時間比星脈早了一些而已。
目前在售的GLE運動SUV入門價格是86.8萬元，如果算上優惠的話，裸車的價格有望在75萬元左右，并且值得注意的是，這款車型采用的可是3.0T雙渦輪增壓發動機，而星脈的入門車型預計會是2.0T發動機，動力上的差距還是不小的。而且GLE運動SUV也是全系四驅，這么看來，星脈在這個環節落后的還是挺多的。
價格上，GLE運動SUV比星脈的預估價貴一些，所以就要看你更看重哪個了，如果你對動力沒有什么太大的需求，四驅有沒有都行，那么星脈應該挺合適的，品牌OK、車新再加上價格便宜，應該能對不少人的路數。反觀GLE運動SUV，如果你渴求強近一些的動力，希望開上四驅的SUV，那么雖然貴了那么一點，但奔馳的品牌再加上3.0T的發動機和4MATIC四驅系統，還是很有吸引力讓人多花這這十幾萬的。
結論：GLE多花的多花的15萬買了大排量和四驅
VS捷豹F-PACE：有種欲哭無淚的感覺
其實我覺得攬勝星脈的到來，受其沖擊力影響最大的應該就是捷豹F-PACE了。兩款車型采用了相同的平臺，車身尺寸方面應該相差不大。先看看價格方面，目前捷豹F-PACE的售價在54萬-89.8萬元，相比預估的星脈價格，起售價稍微便宜一些，頂配價格基本保持一致。但如果算上優惠的話，那F-PACE的起售價則是相當的低了，只有41萬元左右，基本上和GLC、Q5等車型持平。
雖然價格上F-PACE存在一定的優勢，但是它卻面臨著一個很重要的考驗，認知度。在國內的SUV市場上，消費者對于路虎的認知度要明顯高于捷豹，甚至很多身邊的朋友會說“捷豹做的SUV肯定沒有路虎專業”，就好像捷豹路虎這個大家庭，捷豹就專注于轎車，而路虎則專注于SUV一樣。雖然這種觀念有些片面，但確實也存在。
也許捷豹路虎也是這么想的？沒準攬勝星脈的到來對于捷豹F-PACE的銷售是一種促進的作用呢？畢竟可以少話很多錢買到差不多的車。
總結：充滿未知數沒準會是一匹黑馬
對于攬勝星脈上市后能有怎樣的表現，目前所有人都只是在猜測，而猜測的依據也都是根據目前所掌握到的情況，所以攬勝星脈上市后究竟能有什么樣的表現，現在下定論還尚早。
對于消費者而言，如果你目前并不是很著急的剛需，那可以在觀望一下，因為對于競品本就不多的這一SUV細分市場，攬勝星脈的到來也許會讓這一細分市場“興奮”起來，同時我相信它會是一個不錯的新選擇，畢竟它是一臺RANGE ROVER，再結合預估的售價，這應該是一款主打相對“親民”路線的路虎。
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