馬自達CX-3/MX-5 RF將亮相上海車展
發(fā)布時間：2017-03-23
日前，馬自達官方宣布，在4月19日開幕的上海國際車展上，CX-3和MX-5 RF將完成國內(nèi)首次亮相。有媒體報道稱，CX-3有望在10月份采用進口方式引入。
日規(guī)CX-3的長寬高分比為4275×1765×1550mm，2570mm的軸距與馬自達2相同，標準的小型SUV身材。采用魂動設(shè)計理念的CX-3在細節(jié)之處展現(xiàn)了自己的個性，如更厚重的車身線條搭配低矮的車頂，以及隱藏式的D柱造型，都與CX-5不同。
CX-3的內(nèi)飾更加年輕時尚，采用了圓形空調(diào)出風口以及懸浮式7英寸觸摸屏。作為一個注重駕駛感受的汽車品牌，馬自達為CX-3設(shè)計了舒適的駕駛環(huán)境。座椅可前后調(diào)整260mm和40mm的高低調(diào)節(jié)，四向可調(diào)方向盤可進行45mm的上下和50mm的伸縮調(diào)節(jié)。
動力方面，CX-3采用兩種調(diào)校的2.0L汽油發(fā)動機，88kW低功率版搭配前輪驅(qū)動，110kW高功率版采用四輪驅(qū)動，兩款發(fā)動機的最大扭矩均為204Nm，2800rpm的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速在自然吸氣發(fā)動機中已經(jīng)算是相當早了。變速器依然是我們熟悉的創(chuàng)馳藍6MT和6AT變速器，表現(xiàn)可圈可點。
此外，CX-3同樣搭載馬自達最新研發(fā)的GVC加速度矢量控制系統(tǒng)（G-Vectoring Control），可根據(jù)車輛加速度調(diào)控動力輸出，提升操控性。懸架方面CX-3采用了前麥弗遜后扭力梁的搭配。
對于這樣一款內(nèi)外設(shè)計出色的小車來說，2.0L發(fā)動機搭配四驅(qū)系統(tǒng)的組合十分令人期待，不過前期進口的引入方式或許會令它在價格上處于劣勢。畢竟像Q3、CDX這樣的豪華品牌小型SUV，售價也不過20萬元作于。
對于MX-5這款經(jīng)典敞篷跑車的最新一代產(chǎn)品，國內(nèi)消費者已經(jīng)期待了很久，不知MX-5 RF本次在國內(nèi)的亮相是否能預示著其進入中國市場日期的臨近。
MX-5 RF為MX-5的硬頂敞篷版本，既能讓乘客接觸大自然，又可在關(guān)閉硬頂時，提供更舒適的乘坐環(huán)境，當然還有更完美的外觀。
對于飽受霧霾天困擾的中國消費者來說，硬頂敞篷或許是一個更好的選擇。
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