單車評測
測試上汽通用別克威朗20T 歐范美系車
發布時間：2016-12-22
記得前一段時間看過一篇文章，文章的大概內容就是由于歐洲和美國的地形問題，這兩個地區的車輛設計有著非常明顯的區別，而今天要測試的車輛雖然是一臺美國車，但它卻用了歐洲車的底盤，OK，不賣關子了，自今天的主角就是別克威朗，與歐寶亞特共用一套底盤系統，歐寶亞特是一款主打運動的緊湊型轎車，而與它同平臺的威朗會有何種表現，我們一起往下看。
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編輯總結：對于一臺家用緊湊型轎車來說，別克威朗8.19秒的加速成績以及36.85米的剎車成績在同級別車型中已經非常優秀了，而在測試中雖然會有輕微的抬頭或點頭，但總的來說車身姿態控制的還比較不錯，至于瓦特連桿的加入在一定程度上解決扭力梁式半獨立懸掛的一些缺陷，使整體的舒適性以及操控性大大提升。
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