享樂生活注重操控 重慶試駕嘉年華1.0T
發布時間：2017-03-17
操控性是A0級小車中一直被忽視的賣點，但如今有一款車它既是A0級小車又富有優異操控性，它就是福特嘉年華1.0T勁動款。9月24日至9月25日，筆者有幸受福特廠商邀請來到素有山城“小香港”之稱的重慶來參加“夜沖”活動并試駕了這款福特嘉年華1.0T勁動版。
不得不說福特現在趨近于家族化前臉設計工藝很成功，尤其在年輕人群中大受歡迎。夸張并且類似跑車“阿斯頓 馬丁”的進氣格柵與車身完美結合，在同級別中可謂獨樹一幟。
嘉年華1.0T在外觀設計上可謂是“帥到沒朋友”，前臉的阿斯頓馬丁進氣格柵配設計、日間行車燈、車尾的擾流板、和主張操控性的輪胎都給這款1.0T的嘉年華加分不少。
福特新嘉年華配備了同級別中獨有的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統，可以通過USB和藍牙連接音樂播放器、中文語音控制、面條電話以及語言控制撥號系統，SNYC系統是福特汽車和微軟公司共同研發的全新一代車載多媒體娛樂系統。
ECO節油模式：可以通過行車電腦檢測駕駛行為和反饋駕駛信息，有助于駕駛員在高速公路或開放公路上養成更經濟更高效的省油習慣。
1.5T雙獨立式凸輪軸可變正時發動機，可輸出81功率最大功率，和140牛·米峰值扭矩，帶來同級別領先的燃油經濟性，百公里油耗低至5.9L/100KM。同時此款車維修保養成本較低，能給車主帶來更多的實惠。
這款1.0T的嘉年華相比于1.5L的車型，整體風燥和胎噪噪音處理得要更好些。在怠速以及低轉速時噪音很小，等轉速升高渦流介入后，發動機一部分的噪音會被機蓋下的隔音棉過濾掉，提升車內感受。
這臺6速雙離合變速器換擋平順，沒有絲毫拖泥帶水的跡象。油門調教的敏感，在起步之初的狠踩油門會有“撓胎”現象，整體給你的感覺想一個隨時會喚醒的猛獸。
在跑山路時、或者超車時、再或者想激情駕駛時，你只需把檔位換到“S”檔。強勁的推背感會帶動你的每一根神經，或許這就是這款嘉年華1.0T發動機和6速雙離合變速器配合的最美妙的時刻吧。
總結：得利于福特這款1.0L渦輪增壓發動機，嘉年華1.0T才有了不錯的口碑和關注度，在未來A0級小車里操控性可能會被越來越多的人們所看重。這款嘉年華1.0T勁動版市場售價是12.29萬元，自上市以來到近期市場銷售行情來看，優惠幅度又有了小幅的下調，如果您對小車情有獨鐘或者因為種種原因要購買一款小車的話，這款主打操控性能的嘉年華1.0T會在您的選擇里扮演著重要角色。
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