狂野的英倫紳士 奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行試駕
發(fā)布時(shí)間：2017-03-15
國產(chǎn)奇瑞路虎神行的價(jià)格已經(jīng)下探到36.8萬元，與進(jìn)口車型相比價(jià)格差近20萬元，國產(chǎn)車型和進(jìn)口車型在外觀上除了車尾上“奇瑞路虎”四個(gè)字的差別，其他都保持了高度一致，那國產(chǎn)后價(jià)格更親民的路虎表現(xiàn)如何呢？
外觀上跟進(jìn)口的路虎發(fā)現(xiàn)神行保持了高度的一致，把車尾那四個(gè)字扣掉，一般人還真不好分辨是國產(chǎn)的還是進(jìn)口的。
內(nèi)飾方面雖然也保持了原汁原味的進(jìn)口路虎風(fēng)格，但取消了HUD系統(tǒng)，車載電視、后排顯示屏也都沒有了，第三排座椅改為了標(biāo)配，其實(shí)這也可以理解，畢竟便宜了十多萬元。
奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行的起步還是比較柔順的，就像一位紳士一樣彬彬有禮，油門行程較長，前段部分有一定的虛量，不會(huì)因?yàn)槊土业夭忍び烷T而使車輛突然竄出去。低速時(shí)的噪音控制也非常優(yōu)秀，基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的轟鳴聲。
9AT變速器起步非常的平順，但反應(yīng)有些遲滯，在D擋行駛時(shí)，變速箱的反應(yīng)明顯不能快速領(lǐng)略駕駛者的意圖，不過，這個(gè)問題可以通過換擋撥片來解決。還要說的一點(diǎn)就是，在高速收費(fèi)站減速停車時(shí)，感受到了頓挫。
雖然推出了7座配置，標(biāo)榜著為家庭而生，但路虎骨子里的越野勁頭兒還是在的，懸架的調(diào)校就一點(diǎn)也不軟，在過一些溝坎和減速帶時(shí)，對震動(dòng)的過濾表現(xiàn)很一般。在正常行駛中對路面信息的反饋還是可圈可點(diǎn)的。
方向盤在低速行駛時(shí)比較輕盈，但給駕駛者的感覺是，駕駛者不能通過方向盤十分有信心的控制車輛，跟動(dòng)力輸出一樣，都還沒達(dá)到隨心所欲的狀態(tài)。
總結(jié)：高貴的英倫紳士曾經(jīng)是那么遙不可及，現(xiàn)如今也終于離普通消費(fèi)者更近了一步，如果你夢寐以求的想過一把路虎的癮，還想省點(diǎn)錢，那么奇瑞路虎發(fā)現(xiàn)神行是絕對可以滿足你的需求的。=
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