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單車評測

4秒俱樂部成員 寶馬Z4 35is敞篷跑車試駕

發布時間:2017-03-15

4秒俱樂部成員 寶馬Z4 35is敞篷跑車試駕

寶馬Z4敞篷跑車憑借修長的車頭、短小的車尾等經典的設計成為了路上擁有較高回頭率的跑車之一。搭載直列6缸渦輪增壓發動機的sDrive35is憑借340馬力的強勁動力,輕松進入“4秒跑車俱樂部”的陣營。這款名副其實的“小快馬”絕對不溫柔也不妥協,它能讓你隨心所欲的駕馭,但是前提是你的“小心臟”能受得了嗎?

外觀:幾乎無可挑剔 試駕車型配備M空氣運動學外觀組件

  

試駕的這款寶馬新Z4 sDrive35is是國內銷售的Z4系列車型最頂級的型號,官方指導價為90.90萬元。超過90萬元的售價不僅能讓你得到一部340馬力的發動機與雙離合變速箱以及豪華的配置,而且還能讓你得到一套不僅拉風而且還實用的外觀M空氣運動學組件。

敞篷只需20秒

尺寸圖 單位mm(毫米)

寶馬新Z4跑車采用硬頂敞篷設計,在車篷閉合時擁有硬頂兩門Couped的外形特征,讓您花買一輛車的價錢買到兩款車的感覺。鋁制液壓折疊硬頂敞篷與軟頂敞篷相比隔音、隔熱效果更出色,堅硬的車頂也擁有較高的安全性。新款Z4的敞篷時間不到20秒,對于機構復雜的硬頂液壓折疊頂篷來說,這個速度足夠快了。

4秒俱樂部成員 寶馬Z4 35is敞篷跑車試駕

外觀細節之處彰顯運動

19英寸雙五輻輕合金M版運動輪轂就是M空氣運動學組件之一。這款動感十足的輪轂匹配普利司通運動輪胎不僅為外形增色,還提供出色的抓地力,讓駕駛更具樂趣。

  

在外形設計方面,寶馬新Z4比老款車型更加出色,車身比例協調富有“沖勁”長車頭短車尾的設計一直是高性能跑車的設計風格。圓潤的車尾在保證出色的空氣動力學同時也讓這款小跑車擁有迷人的“臀部”。無論是停在原地還是行駛在路上,均是一副讓人忍不住要看一眼的賣相。

4秒俱樂部成員 寶馬Z4 35is敞篷跑車試駕

內飾:運動風格的內飾采用大量真皮包裹 做工細致

其實我對寶馬系列車型的內飾做工方面一直不太滿意,但是這款全新Z4 sDrive35is的做工讓我“點了贊”。試駕的這款車型在內飾顏色的搭配上也采用了與外觀顏色相呼應的色調。雙色儀表臺下部采用橙色真皮包裹黑色主基調顏色相搭配營造出強烈的視覺沖擊力。

  

  

在配置方面也非常豐富,全真皮內飾、雙區自動空調、折疊7英寸多媒體顯示屏以及第二代i-Drive、電子自動手剎等均為標準配置。

4秒俱樂部成員 寶馬Z4 35is敞篷跑車試駕


  

采用Alcantara/Nappa真皮組合環的黑色運動型座椅在中央橙色色條巧妙搭配下,非常彰顯個性。車內空間很緊湊,駕乘空間還算可以。但是如果乘坐兩人,車內基本上是沒有地方放隨身較大的包的,其實這也是這一級別敞篷跑車的共性。

4秒俱樂部成員 寶馬Z4 35is敞篷跑車試駕

路試:340馬力后驅跑車 4.8秒破百!動力潑辣!

寶馬Z4 sDrive35is絕對是一款暴躁的“小烈馬”,搭載寶馬經典的直列6缸,3.0L雙渦管單渦輪增壓發動機,通過換擋速度極快的7速雙離合變速箱將340馬力的強悍動力傳遞至后輪。開著這款Z4,你當然可以較為安靜的溫柔駕駛,但是我相信當你啟動發動機聽著尾部低沉且綿密的排氣聲浪后,你就會有征服它的欲望。

實際上,開著Z4 sDrive35is只要你能駕馭它,它時刻都會讓你有大家經常說的:“被踹一腳”、腎上腺素上升、頭皮發麻以及小心臟砰砰跳的感覺。當你全油門起步,Z4 sDrive35is會變得非常潑辣,變成一位惹火的女郎,會讓一般人都有駕馭不了的感覺。即使是舒適模式下,340馬力的輸出以及1500轉就會全數爆發的450牛頓米的扭矩以及換擋速度極快的7速雙離合變速箱,會讓你感覺到加速的純粹和恐怖,這時候你只能穩穩的把握住精準的方向盤……“性感的車尾”微微的扭動仿佛在說:我其實并不是那么容易征服的!

而當你感覺“小心臟受不了”想迅速的停下來的時候,只需全力剎車,出色的制動系統會讓你心安理得的慢下來且迅速的停下來,毫無“剎不住”的恐懼感。堅硬無比的“自適應M運動懸架”時刻保持你所需要“硬度”短行程的彈簧,讓這款跑車“蹦跳著走”的時候居多。

日常駕駛,其實并不太需要可以去關注和調節排擋桿左側的駕駛模式按鍵,動力也是呼之即來。而如果你駕駛技術高超,可以選擇SPORT與更加恐怖的SPORT+模式駕駛。

結 語:

寶馬Z4 sDrive35is售價超過90萬元,辦理完相關稅費上完車牌與保險,售價已經超過百萬,并非一般人可擁有。如果您多金、對動力有要求,且想購買一款價格子百萬左右的硬頂敞篷跑車, 寶馬Z4 sDrive35is自然是不二之選。

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