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單車評(píng)測(cè)

中期小改款 東風(fēng)悅達(dá)起亞全新智跑試駕

發(fā)布時(shí)間:2017-03-14

東風(fēng)悅達(dá)起亞全新智跑試駕——外觀篇

                                                             

東風(fēng)悅達(dá)起亞新智跑于2014年9月25日在江南明珠天目湖畔正式宣布上市。此次上市車型為中期改款車型,在外觀方面進(jìn)行了小幅調(diào)整,讓整體更加沉穩(wěn)大氣,而在內(nèi)飾方面也進(jìn)行了小幅升級(jí)。想知道具體有哪些變化,那今天的這篇文章請(qǐng)不要錯(cuò)過(guò)。

外觀方面的改動(dòng)可以說(shuō)是神來(lái)之筆,簡(jiǎn)單的移動(dòng)LOGO,再加上重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵,讓新智跑在氣質(zhì)上就更上一層樓,保留了原有的時(shí)尚動(dòng)感,又增添了更多的沉穩(wěn)大氣,個(gè)人認(rèn)為,這次的外觀升級(jí)可謂是更加適合國(guó)人的口味!

來(lái)到車尾,整體的造型保留了原有的圓潤(rùn)飽滿造型,雖然尾燈的外形沒有改變,但其中融入了LED光源,不僅起到了良好的警示作用,還為智跑增添了更多的時(shí)尚元素。并且摒棄了單邊單出的排氣,取而代之的雙邊兩出排氣,也使尾部更加迷人。


東風(fēng)悅達(dá)起亞全新智跑試駕——內(nèi)飾篇

內(nèi)飾部分,老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格保留了下來(lái),但官方對(duì)內(nèi)飾方面進(jìn)行了小幅度提升,包括用料方面,駕駛席裝配的是電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,并且具有加熱通風(fēng)與腰托功能,然而副駕位置只裝配有手動(dòng)調(diào)節(jié)功能,有些差強(qiáng)人意。


東風(fēng)悅達(dá)起亞全新智跑試駕——空間動(dòng)力篇

關(guān)于內(nèi)飾空間與方便性方面,新智跑還是下足了功夫,包括一些實(shí)用性很強(qiáng)的眼鏡盒,小的儲(chǔ)物格等等都很方便,駕駛空間方面也是完全可以滿足一般的家庭使用,但個(gè)人認(rèn)為如果在這些儲(chǔ)物空間的細(xì)節(jié)之處在做些調(diào)整,那就更完美了。

動(dòng)力部分

動(dòng)力方面,動(dòng)力方面,因?yàn)檫@款車是四驅(qū)版本,搭載的是一臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率174Ps/6500rpm,最大扭矩226Nm/4000rpm,與之匹配的是一款6速手自一體變速箱,同樣完全可以滿足一般的家庭使用。


東風(fēng)悅達(dá)起亞全新智跑試駕——試駕篇

接下來(lái)我們就該到路上,親身感受下這款新智跑在路面上的表現(xiàn)了,動(dòng)力方面,原有的2.0L與2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)為智跑服役,高效動(dòng)力組合與隨需而變?nèi)旌驎诚腭{馭是智跑的一大亮點(diǎn),強(qiáng)勁的動(dòng)力與低油耗完美結(jié)合。

首先我們先看看智跑起步階段,當(dāng)剛踩下油門的時(shí)候,踏板只會(huì)輕柔的給你一個(gè)回饋,響應(yīng)速度也完全符合它的性格,穩(wěn)重又非常輕盈,雖然起初給人很有爆發(fā)力,但隨著你繼續(xù)加油,速度也只是在很線性的提升,不會(huì)給你很突兀的感覺,這可能也是自吸的一大魅力所在,也是起亞其他車型的一貫風(fēng)格。

隨著速度的提升,新智跑的動(dòng)力儲(chǔ)備也慢慢降低了下來(lái),雖然高速后沒有了起步時(shí)那種有勁的感覺,但也依然能夠保持著緩慢的遞減,在隨著油門的深入與車速的提高,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)發(fā)出嘶吼,但一般的城市使用,您可能會(huì)很少聽到了,總體來(lái)說(shuō),您要是高速上超個(gè)車還是輕而易舉的。

接下來(lái)要說(shuō)說(shuō)新智跑的剎車了,可以稱得上是一點(diǎn)即到,輕輕一碰,就會(huì)明顯的感覺出速度的降低,有時(shí)一不注意,踩的稍微大了一點(diǎn),車上乘客可能就會(huì)“點(diǎn)頭”了,這種情況,當(dāng)時(shí)坐在副駕的同事可能感受的最為明顯。不過(guò)這種設(shè)定還是比較好的,讓人心里踏實(shí)很多。

總結(jié):總體來(lái)說(shuō),這款新智跑個(gè)方面表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的,外觀更為大氣了,這也跟它的目標(biāo)人群有著一定關(guān)系,官方給出的定位是:28-40歲,已婚有小孩,并且事業(yè)小成的男性,兼顧了日常與工作的車型;我個(gè)人覺得,這一定位非常準(zhǔn)確,外形保持著原有時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念之外,增添了更多的穩(wěn)重氣質(zhì),非常的適合以上人員駕駛,動(dòng)力方面,又不會(huì)感覺缺失,但是內(nèi)飾方面我感覺還可以進(jìn)一步的進(jìn)行提升。


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