動(dòng)力有所提升 2015款?yuàn)W迪Q5頂配版試駕
發(fā)布時(shí)間：2017-03-14
如今國(guó)內(nèi)的SUV車型究竟有多火，看看各大廠商推出的新車型的速度就能知道，奧迪作為德系豪華品牌的三駕馬車之一，深得中國(guó)消費(fèi)者的喜愛(ài)，奧迪Q5上市以來(lái)一直是豪華品牌中級(jí)SUV的主力軍，隨著2015款的推出，Q5全系換裝了第三代EA888系列2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，今天我們拿到了一臺(tái)2015款Q5的頂配車型，它在外觀和內(nèi)飾上還有什么改變？讓我們帶大家近距離的體驗(yàn)一番。
外觀篇
我們拿到的是2015款?yuàn)W迪Q5 40TFSI豪華型，廠商指導(dǎo)價(jià)57.17萬(wàn)元，整體外觀方面相比較2014款車型變化不大，僅在細(xì)節(jié)方面做出調(diào)整。倒梯形的鍍鉻前格柵和老款保持一致，采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銀色涂裝的下進(jìn)氣護(hù)板是頂配車頂特有。2015款?yuàn)W迪Q5全系配備了Quattro四驅(qū)系統(tǒng)。奧迪一向在燈光方面出手闊綽，包裹式的LED日間行車燈充滿了現(xiàn)代感，氙氣大燈、大燈清洗和輔助照明均有配備。
較長(zhǎng)的車頭和流線型的線條使Q5的整個(gè)側(cè)面看起來(lái)簡(jiǎn)潔流暢，2807mm的軸距在同級(jí)別中占有優(yōu)勢(shì)。雙色后視鏡配備了LED轉(zhuǎn)向燈，既時(shí)尚又提升了車輛的科技感。車頂行李架是SUV車型必備的配置，銀色涂裝既保證了觀賞性又提升了實(shí)用性。
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)日常使用非常方便，值得稱贊的是后門也采用了感應(yīng)開(kāi)關(guān)。雙五幅19寸鋁合金輪轂視覺(jué)沖擊力極強(qiáng)，米其林的Pilot Preceda PP2系列輪胎能夠提供出色的操控體驗(yàn)。側(cè)裙踏板的配備也算是2015款Q5頂配車型的增配之一，不僅視覺(jué)效果更加飽滿，乘客上下車也更加方便。
圓潤(rùn)的尾部設(shè)計(jì)依舊采用了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，頂配車型專屬的銀色下護(hù)板也是改款后新加入的元素。LED后尾燈嚴(yán)絲合縫的設(shè)計(jì)在后尾箱蓋上，光導(dǎo)式的造型不僅科技感十足，更是提升了夜間的辨識(shí)度。
內(nèi)飾篇
2015款Q5內(nèi)飾沒(méi)有變化，全黑的內(nèi)飾配備木紋裝飾，時(shí)尚又不乏檔次感。像極了三幅式的方向盤應(yīng)該還算是四幅式，真皮材質(zhì)提供了出色的手感，多功能按鍵日常使用起來(lái)也是極為便利。換擋撥片的配備能夠提供更為豐富的駕駛樂(lè)趣。
黑底白字的自發(fā)光儀表盤顯示效果清晰細(xì)膩，中間的液晶顯示屏能夠顯示行車電腦信息。中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)潔，大尺寸的液晶屏顯示效果不錯(cuò)，不過(guò)并不提供觸控功能，需要搭配MMI控制區(qū)使用。奧迪Q5配備的中控液晶屏顯示效果細(xì)膩清晰，車載娛樂(lè)系統(tǒng)具備導(dǎo)航、車載電話、多媒體等功能。
并線輔助能夠探測(cè)車輛后方盲區(qū)的車輛并提醒駕駛員，防止碰撞的發(fā)生。B&O的品牌音響能夠提供出色的聽(tīng)覺(jué)感受。MMI系統(tǒng)控制區(qū)位于擋桿后方，較多的按鍵使用起來(lái)更為直觀，上手更為簡(jiǎn)單。倒車影像分為垂直和側(cè)方顯示，能夠根據(jù)泊車的方式自行切換。全景天窗絕對(duì)是中國(guó)消費(fèi)者喜歡的配置，前半段可完全開(kāi)啟，在實(shí)用性上的表現(xiàn)值得稱贊。
空間篇
奧迪Q5的主副駕駛座椅均配備了6向電動(dòng)調(diào)節(jié)的真皮座椅，主駕駛還具備2擋記憶功能。身高180cm的體驗(yàn)者來(lái)到前排，在調(diào)整為合適的駕駛姿勢(shì)后，頭部能夠一拳兩指的余量。中央扶手箱前方不僅設(shè)置了兩個(gè)杯架，左邊的杯架還具備制冷和加熱功能。
同一位體驗(yàn)者來(lái)到后排，在保持前排座椅不變的前提下，腿部能夠獲得一拳的余量，而頭部能夠獲得4指的空間。后窗遮陽(yáng)簾能夠進(jìn)一步提升后排乘客的乘坐舒適性。后排空調(diào)不僅能夠進(jìn)行風(fēng)量調(diào)節(jié)，還能夠進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)。奧迪Q5的后備箱內(nèi)部規(guī)整，平整的地板非常利于物品存放，后排座椅支持6：4比例放倒以進(jìn)一步擴(kuò)展后備箱空間。
試駕篇
2015款Q5最大的改變就是全面換裝了第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，40TFSI所搭載的高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩依舊為350牛·米，35TFSI車型搭載的低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，峰值扭矩為320牛·米。2015款Q5的油門調(diào)教適中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)這臺(tái)1.9噸的大家伙并不費(fèi)力，甚至有些悠然自得，不過(guò)當(dāng)你向下深踩油門踏板后，車輛在極短的時(shí)間內(nèi)便會(huì)做出響應(yīng)，隨之而來(lái)的就是強(qiáng)烈的推背感以及源源不斷的動(dòng)力輸出。
8速手自一體變速箱的表現(xiàn)變現(xiàn)極為出色，當(dāng)你溫柔駕駛的時(shí)候，變速箱賣力的工作會(huì)把轉(zhuǎn)速壓制在2000轉(zhuǎn)以下，當(dāng)你急加速需要超車時(shí)，極短的響應(yīng)時(shí)間和換擋速度使動(dòng)力隨叫隨到。
奧迪Q5采用的前五連桿獨(dú)立懸掛、后梯形連桿式獨(dú)立懸架，鋁合金下擺臂進(jìn)一步降低了車身重量，節(jié)油性和動(dòng)態(tài)響應(yīng)更為出色。得益于出色的四驅(qū)系統(tǒng)，奧迪Q5在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的表現(xiàn)極佳，避震能夠過(guò)濾掉來(lái)自路面的大部分細(xì)碎震動(dòng)，韌性十足的懸掛讓你對(duì)車輛的掌控更有信心。奧迪Q5的隔音處理的非常好，80km/h的速度巡航，你能聽(tīng)到的只有風(fēng)噪，路噪和胎噪幾乎完全被隔離在車外。
編輯總結(jié)：2015款?yuàn)W迪Q5在外觀和內(nèi)飾方面的變化都不大，最為引人注目的要數(shù)第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)了了，新發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在動(dòng)力表現(xiàn)上更好，在燃油經(jīng)濟(jì)性上也更加出色，并且全系均配備了Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，相信2015款?yuàn)W迪Q5在市場(chǎng)上會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
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