平順中偶有激情 東風日產樓蘭頂配版試駕
發布時間：2017-03-12
隨著新一代車型的上市，日產樓蘭再也不是神壇上的圣物（主要是上一代車型價格太高），23.88-37.98萬的售價還算是比較親民。這次編輯試駕的仍然是售價37.98萬元的頂配版本，經過實際感受其確實做到了豪華舒適取向的產品理念，而且混合動力系統給編輯留下了非常深刻的印象。鑒于此前我同事已經對這款車有著很詳細的試駕，本文將重點關注一些細節方面的體驗。需要從零開始了解這款車的讀者請先點擊下圖。
【點擊上圖從零了解全新樓蘭】
超高的顏值讓編輯在試駕的這幾天中享受了很多注目禮，全新樓蘭相比上一代車型的另類要“溫和”了許多，不過它的造型也并非能讓全部消費者接受，畢竟每個人對于美的定義是不同的。當然，樓蘭對于細節方面的考慮是很周到很細致的，只是偶爾也會有類似于機蓋上沿那樣的意外設計瑕疵。
內飾的細節把控也同樣很到位，你甚至能在車內找到很多和英菲尼迪相同的設計元素。無論是針腳的整齊程度還是飾板邊角的縫隙，樓蘭都保持了相當高的工藝水準，整體的高級感比較強。而在配置方面，這款頂配的樓蘭也基本上給了能給的一切，只可惜缺少了主動巡航功能。
座椅和空間方面，樓蘭的表現也十分令人滿意，駕駛座椅具備的舒適進入功能可以使每一位不同身材的駕駛員都可以從容的上下車。而柔軟又不失支撐的座墊也讓長途旅行變得不那么勞累，后排娛樂系統也可以轉移小孩子的注意力，讓大人們不必為他們分身。
盡管全新樓蘭有著強勁的動力，但卻也并沒有體現出性能車那般的暴躁，屬于那種“可以跑很快但更要跑的穩”的設計取向，平順才是最大的訴求。讓每一位乘員都擁有安靜，舒適的乘坐感受才是這種中大型SUV需要做的事情。
總結
如果結合樓蘭的市場定位來給它打分的話，拿到優的成績完全不成問題。全面而均衡的表現使樓蘭有著令人滿意的綜合素質，只是作為比奇駿更高端的產品卻無法提供7座版本實在是有些令人遺憾。作為彌補，全新樓蘭為每一位成員都提供了十分舒適愜意的乘坐感受。另外，我們也將盡快為您帶來搭載2.5L自然吸氣發動機的車型試駕，敬請期待。
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