試駕桑塔納·浩納 年輕派實用型家轎
發布時間：2017-03-02
鳳凰汽車·搶先試駕 說起桑塔納這三個字，在國內市場絕對可以做到“無人不知無人不曉”了，從引入國內至今，桑塔納品牌突破465萬的累計銷量，也讓無數國人對其有著極高的認可度。雖然如今全新的桑塔納已不再是全球車型，而是為中國用戶量身定制，但不變的實用性、良好的口碑依然為其支撐起擁有絕對優勢的銷售成績。
或許有很多人還記得曾經的桑塔納還有一款經典的“桑旅”版本，甚至在路面上還能偶爾見到其蹤影。全新的桑塔納系列也將這一傳統沿襲了下來，作為頗具旅行車即視感的桑塔納·浩納，如今也來到了我們的面前。
其實兩廂版的桑塔納并不是什么太過于獵奇的產品，只是在中國汽車文化的前幾十年時間里，兩廂版車型并不是消費的主流版塊。伴隨著汽車市場和消費者心理的逐漸變化，經典熱銷車型推出兩廂版本已經成為了非常必要而且重要的事情。
朗逸的兩廂版本朗行的熱銷就是驗證了市場的需求已經慢慢的發生變化的關鍵證據。因此，在看到桑塔納·浩納的時候，我從心底里完全不會有絲毫意外，順應市場需求也好、向經典致敬也罷，它的到來絕對是順其自然的事情。
與朗逸和朗行之間并不是純粹的三廂變兩廂的方式一樣，桑塔納·浩納的造型設計與三廂版的桑塔納·尚納也并不是只有尾廂的差別。前中網、大燈、保險杠，甚至是引擎蓋上的線條，在浩納上都采用了更具有自身特色的設計。
車體結構的變化必然會帶來側面線條和尺寸的調整，浩納的長寬高為4282/1706/1475毫米，長度比三廂版車型略短，而高度比三廂版高了6毫米，軸距為2603毫米。尾部采用了流暢的線條收尾，從側面看上去很協調很順眼。
鑒于其更趨于年輕化的定位，桑塔納·浩納在三廂版的基礎上，增加了酷炫橙、純凈藍和炫雅棕三款車身顏色，更能彰顯年輕人張揚的個性。包括內飾的配色，也提供了黑色與棕紅色鑲拼的方案，追求運動氛圍的同時，時尚感與豪華感也得到了進一步的提升。
與三廂版的尚納相比，浩納的方向盤采用了更具運動感的D型設計，與高爾夫7相同。在車內舒適及娛樂方面的配置較為務實，安全方面，ESP系統內集成了ABS+EBD+MSR+CBC、牽引力控制等十余項主動安全功能，性能極其強大且故障率更低，靜態彎道輔助照明系統、定速巡航等配置也為行車帶來更多安全和便利。
為了迎合年輕消費者的喜好，進一步體現其細分的定位，內飾在提供全黑配色的基礎上，還引入了黑色與棕紅色材質鑲拼的方案，在展現其追求時尚的同時，也在很大程度上提升了視覺上的豪華感受。
三廂版的桑塔納·尚納在乘坐空間及行李廂的裝載能力方面，非常寬敞的感受已經大幅超越了從緊湊外型上給人帶來的預期。桑塔納·浩納類似于旅行車的造型，在空間方面的表現更勝一籌。不僅后排乘客獲得了更寬敞的頭部空間，行李廂的容積和擴展能力也得到了進一步提升，實用性更強。廣告片中用浩納裝運橙子、西瓜的橋段也表明了廠家對其空間表現的信心。
桑塔納·浩納提供了1.6升自然吸氣及1.4TSI渦輪增壓兩款動力。此次試駕的230TSI DSG豪華版車型所搭載的是EA211系列中的1.4TSI發動機，加速表現在同級別車型中算是比較迅猛的，畢竟發動機96千瓦的最大功率和225牛米的峰值扭矩都不低。由于發動機的調校在渦輪介入時的爆發感覺比較激進，因此油門踏板偏沉穩，避免動力突然爆發的突兀感。不過需要緊急提速時，渦輪的遲滯感還是比較明顯的。
所匹配的7速DSG雙離合變速器也是消費者比較熟悉的，不過部分車主在使用過程中出現了一些問題，大眾方面也一直在進行優化。相對最早我們接觸的版本，現在的7速DSG在保護程序上已經要嚴密很多，使用起來的感受也有所區別，相對來說穩定性也要提升不少。當然，從車型的動力分配來看，采用1.6升+6AT的動力組合依然是桑塔納·浩納的主力。
或許有部分消費者并不太喜歡這臺7速干式DSG雙離合變速器，但如今在車輛上配備的這臺變速器，在正常運轉時的表現還是值得肯定的。新的換擋邏輯已經要比之前的設定要溫柔很多，變速器也不會為了追求絕對的高速度而放棄保護自己的壽命，動力傳遞的過程也更加平穩。提供S擋及手動換擋模式，也讓更多喜歡開車的人更容易找到些許駕駛的樂趣。
方向盤轉動起來并不費力，低速泊車更不會成為負擔，當然也不用指望它能提供十分精準的指向，畢竟這個級別車型也并不需要如此激進，包括少許的曠量也為行車舒適性帶來足夠的幫助。
桑塔納·浩納在日常城市中的中低速行駛時，并沒有帶給車內過多的路感，而且底盤整體性較好，開起來很順手。不過在面對顛簸時，懸掛并沒有太好的應對措施，特別是當后輪通過路面不平區域或是減速坎時，因為彈跳所導致的震動感較為明顯，后座乘客尤其能體會到來自地面的沖擊。
試駕總結：
作為一款入門緊湊級轎車，桑塔納·浩納在延續三廂版轎車配置實用、用車成本低等優點的同時，向著年輕化的細分市場延伸。類似于旅行車的造型、更多鮮艷車身顏色的增加、更出色的空間感受，更增添了在家用車市場的競爭力。230TSI車型為追求動力的用戶提供了更好的選擇，不過從實用、穩定的角度來看，1.6升車型才是其主銷的重點。
推薦資訊
馬來西亞媒體試駕奔馳EQB 300 四四方方的電動盒子
張叔試駕全新BJ40城市獵人版 由內而外全面進化
卷出C級轎跑新高度 靜態體驗智己L6
超凡實力的世家級硬派越野 試駕全新BJ40刀鋒英雄版
更省心的個性化混動SUV 試駕廣汽本田致在e:HEV
相關車型
大眾桑塔納·浩納