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G10柴油版悉尼上市 大通成澳洲第一中國(guó)車(chē)

發(fā)布時(shí)間:2017-03-16

鳳凰汽車(chē)訊 澳大利亞時(shí)間10月27日,上汽大通G10柴油版在澳大利亞悉尼正式投放市場(chǎng),新車(chē)價(jià)格區(qū)間為28990到31490澳元。

發(fā)布會(huì)由大通的澳洲經(jīng)銷(xiāo)商主導(dǎo),比以往廠商主導(dǎo)的新品上市發(fā)布會(huì)效果更好。總代理Ateco公司的總經(jīng)理一個(gè)人講了一小時(shí),從兩年來(lái)喜人的業(yè)績(jī)、已經(jīng)具備的良好口碑、新產(chǎn)品與競(jìng)品的對(duì)比、到完成年度目標(biāo)的工作準(zhǔn)備,有產(chǎn)品、有營(yíng)銷(xiāo)、有戰(zhàn)略、有戰(zhàn)術(shù),堪稱(chēng)完美。大通的這位澳洲合作伙伴很彪悍。

“100%能賣(mài)好。”當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

之所以選擇在澳洲上市,除了優(yōu)秀的經(jīng)銷(xiāo)商伙伴,主要還因?yàn)榘闹奘巧掀笸ㄗ畲蟮暮M馐袌?chǎng),銷(xiāo)量占據(jù)了上汽大通整個(gè)海外銷(xiāo)量的30%。1-9月,上汽大通在澳新市場(chǎng)的銷(xiāo)量達(dá)到1791臺(tái),同比去年銷(xiāo)量增長(zhǎng)了90.9%,數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),上汽大通已經(jīng)成為澳洲銷(xiāo)量排名第一的中國(guó)汽車(chē)品牌。

G10柴油版在之前V80、G10汽油版基礎(chǔ)上,進(jìn)一步豐富了上汽大通在澳新市場(chǎng)的產(chǎn)品陣列,也是明年大通在這里挑戰(zhàn)銷(xiāo)量翻倍,細(xì)分市場(chǎng)占有率提升到15%的重要支撐。

眾所周知,澳洲有著極為嚴(yán)格的汽車(chē)檢測(cè)制度,而上汽大通旗下V80等產(chǎn)品不僅通過(guò)了41項(xiàng)ADR檢測(cè),并且在澳洲的ANCAP碰撞測(cè)試中在各類(lèi)輕客類(lèi)車(chē)型中獲得了乘員保護(hù)分第一的成績(jī)。澳大利亞人Downey駕駛他的G10 VAN車(chē)一年行駛65,000公里幾乎零故障,特意寫(xiě)感謝信給主機(jī)廠表達(dá)他的喜悅之情。

“我們先讓用戶(hù)試駕,然后再告訴他們這是中國(guó)制造,他們都很驚訝。”當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷(xiāo)商告訴鳳凰汽車(chē)。

中國(guó)制造一向被貼上廉價(jià)的標(biāo)簽,而上汽大通征戰(zhàn)海外,一開(kāi)始就不走尋常路,將發(fā)展重心放在有極高門(mén)檻、競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈的澳洲、歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家“高端市場(chǎng)”,而不是落后市場(chǎng)。歐洲市場(chǎng)創(chuàng)造了“三個(gè)唯一”的歷史記錄——產(chǎn)品成為在寬體輕客領(lǐng)域唯一大批量出口歐洲、唯一獲得大批量歐洲政府采購(gòu)、唯一進(jìn)入歐洲國(guó)家政府執(zhí)法機(jī)構(gòu)的中國(guó)品牌。

在澳大利亞,上汽大通與ATECO集團(tuán)、在新西蘭與Great Lake Motor Distributor集團(tuán)等經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)巨頭友好合作;而在英國(guó)、愛(ài)爾蘭,與英倫三島地區(qū)最大的、并且歷史悠久的老牌經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)Harris Group合作,快速建立了消費(fèi)者對(duì)上汽大通的好感和信賴(lài)度。

G10柴油版產(chǎn)品具有大動(dòng)力、低油耗、低排放、靜音低噪的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),搭載1.9T高性能渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)110kW,最大扭矩350Nm,升功率和升扭矩均領(lǐng)先同級(jí)車(chē)型。

運(yùn)用了帶bypass的EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng),以及DOC+DPF排氣后處理系統(tǒng),排放達(dá)到歐五水平,并具有升級(jí)歐六的潛力。與同類(lèi)其他產(chǎn)品相比,G10柴油版較同排量汽油機(jī)油耗省30%,車(chē)內(nèi)噪音較低12%。

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