MINI未來百年概念車：共車時代的變色龍
發布時間：2017-03-28
鳳凰汽車訊 眾所周知，MINI與英國文化有著深厚的淵源，所以寶馬集團在倫敦揭幕MINI和Rolls-Royce兩個品牌的未來百年概念車。2016年6月17日起，全球巡展將迎來第二站——英國倫敦，展開為期10天的展覽和活動。在倫敦站，寶馬集團全球首發MINI VISION NEXT 100。
負責BMW品牌銷售和市場營銷，寶馬集團銷售渠道的寶馬集團董事羅伯森博士表示：“在過去的100年，我們的理念始終是：預測未來不如創造未來。新技術正在為個人交通出行創造前所未有的機遇。”
每一輛MINI都因我而變
MINI未來百年概念車的核心主題是：“每一輛MINI都因我而變。”不同于寶馬和勞斯萊斯未來百年概念車，MINI概念車想重新定義的不是車本身，而是出行文化。它承載了MINI對未來出行的各種暢想。
MINI未來百年概念車的核心理念是，在個人出行中盡可能周到、節省地使用地球資源。“每一輛MINI都因我而變。”這一座右銘體現了共享駕駛方面的特別理念。未來，MINI車迷將能夠隨時隨地獲取一輛專門針對其個人需求定制的MINI。
未來，無論處在何時何地，MINI的粉絲都可以約一輛MINI來接你。只要人占在車前，MINI將會自動識別你的身份，并通過投影向你打招呼，并自動打開車門歡迎。并將完全根據駕駛者的個人品味、興趣和喜好進行調整。這一理念的核心便是全面聯網的數字智能。
負責MINI品牌、摩托車業務、勞斯萊斯品牌，以及寶馬集團售后業務的寶馬集團董事蕭紳博先生表示：“MIN永遠關注核心要素，最大化出行體驗。而這始終表達為對生活的一種特別感受。通過對生活的非傳統的感知和表達，MINI 比其他任何品牌都更精確地傳達每個時代的時代精神。同時因為MINI的緊湊尺寸，它也永遠是最完美的城市出行搭檔。”
“你的數字伙伴”
要享受MINI帶來的一切，可能并不需要真正擁有一輛MINI。設計團隊所面臨的挑戰是：如何讓MINI更全面、更迅速地進行調整 – 讓駕駛者感覺到這是專屬于他們的汽車，專為他們的個人喜好而定制 – 并且隨時隨地在駕駛者需要時提供。
所以，未來百年MINI概念車外面包裹一層精致的銀色“皮膚”。MINI設計師稱其為“空白的畫布”。根據每位用戶的心情和他們所處的情景，這塊畫布會相應發生變化。甚至連車頂的顏色以及車內氛圍燈的顏色也會改變。MINI利用投影來響應駕駛者的變化，從而改變顏色、圖案和內容，帶來完全個性化的體驗和定制化的車載信息組合。
“Cooperizer”是溝通的橋梁
Cooperizer是指未來百年MINI概念車MINI VISION NEXT 100中位于中央的圓形儀表，已經成為MINI駕駛區域的標志性特色。在未來百年MINI概念車MINI VISION NEXT 100中，它像萬花筒一樣發光。它的顏色和圖案代表了汽車多元化的數字智能，允許為每位駕駛者選擇個性化的設置，包括娛樂、通訊和自動化駕駛選項。在行駛中，駕駛者可以影響Cooperizer的決定，利用控制旋鈕調節車內氛圍和駕駛模式。因此，無論是選擇傳統的駕駛方式還是自動駕駛，汽車均能帶來極為個性化的駕駛體驗。按下“心有靈犀”按鈕，將啟動另一種特殊的Cooperizer模式。MINI檢查下載的用戶數據，選擇駕駛者感興趣的信息，為他們提供潛在的靈感來源。例如，未來百年MINI概念車MINI VISION NEXT 100可能會建議駕駛者欣賞的某位藝術家的MINI設置以及最近參觀過的藝術家的展覽。或者，可能會建議去往郊區的一條極具挑戰性的、曲折蜿蜒的路線，并切換到John Cooper Works高性能模式。
“都市卡丁車”
未來MINI通過連續彎道時，速度帶來的機械體驗以及靈活漂移的感覺是MINI的標志性特點。車內取消了許多控制按鈕和顯示屏幕，顯得極為純粹、簡潔。玻璃前端設計帶來極為動態的前方道路視野。在這里，增強現實顯示屏顯示路線或者理想的駕駛路線，增強了駕駛感覺。
除了這些動態元素之外，在確保最小碳足跡的前提下構思各種巧妙細節并打造最大車內空間，也是MINI的基本原則。未來，自1959年第一款MINI開始就具備的小巧車身將通過高效零排放驅動系統以及更低的碰撞區需求得到保證。
這輛車的全寬長座椅和踏板與方向盤一起滑動，以調整位置適應駕駛者，增強了駕駛艙的大空間感。方向盤仍然保留是提供了讓汽車自主駕駛的選項；在旅程中，如果車外的景色讓人感到沉悶，也許你會想做些其它事情。駕駛者只需將方向盤移動到與前排乘客之間的中間位置，就能從主動駕駛切換到車輛自主駕駛。在此過程中，車上乘員將獲得更大的移動自由度。取消中控臺后的整體式長座椅和全寬足部空間對此也起到了一定作用，使得乘客能夠更快從兩側上下車 – 無需預先確定誰更喜歡坐哪里。當進行動態駕駛時，座椅中的主動元件為駕駛者和前排乘客提供橫向支撐。在狹小空間停車后，車門將在受限的區域內自動打開到可能的最大開度。
創新利用可持續材料
共享車輛的使用越多，對內飾耐磨程度的要求就越高。例如，除了足部區域、車頂襯里和側飾板中用再生塑料和鋁制成的現代化材料之外，MINI內裝設計師還使用了在汽車客艙中不常見的材料，如銅、玄武巖和纖維素。環繞式支架和信息條及其用于滑動方向盤的支座，還有Cooperizer及其薄銅結構。設計師用輕量化玄武巖制作了方向盤后的儲物網，座椅下部采用與紙類似的再生纖維素材料裝飾。對于材料的巧妙利用，包括有意地允許材料在使用過程中產生銅銹，及確保其持久保持精致的外觀。
為了保持天然的外觀和質感，設計師保留了所選材料和處理方法中固有的不規則性。采用針織質感Alcantara制成的座椅套也是如此 – 這是一種結實而又具有光澤的材料。設計師摒棄了木頭和真皮搭配的傳統內飾材料。
在MINI概念車中，車輪也采用了模擬設計，轉動時會產生“Ombro Cinema”動畫效果：車輪外表面不會移動，只有里面的輪盤隨輪胎一起轉動。圖案同樣為黃銅色閃光，通過車輪外部的開口可以看到圖案的平穩運動。設計師的理念是，讓每個車輪看起來都像是機械珠寶的一部分。
共享MINI社區
通過共同的共享MINI生活方式，未來百年MINI概念車MINI VISION NEXT 100可以將一群志趣相投的人集合到一起。每個人都會從別人那里彼此獲益。出行給人們帶來更加興奮的體驗，同時又確保了可持續性和謹慎地利用資源。
例如，未來，對某種藝術感興趣的某位MINI用戶和朋友，獲得了他們可能喜歡的展覽預展的限時票券。概念車會識別相關信息，協調并組織整個行程。駕駛本身成為完美安排的服務的一部分。MINI將其稱為未來體驗共享的愿景。
MINI設計部門總監Anders Warming總結了該款概念車最重要的幾個方面：“未來百年MINI概念車MINI VISION NEXT 100顯示了MINI對于未來世界的獨特應對方式。駕駛體驗仍將是汽車的感性核心，同時結合了輕松無憂的無縫式服務。”
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