向高品質(zhì)全面進(jìn)化 體驗(yàn)長(zhǎng)安新能源E-Pro電動(dòng)車
發(fā)布時(shí)間：2019-12-11
提起長(zhǎng)安新能源E-Pro，大家可能有點(diǎn)陌生，不過(guò)如果說(shuō)這款車是長(zhǎng)安CS15 EV的升級(jí)版車型，相信各位腦海中應(yīng)該浮現(xiàn)出一連串的數(shù)據(jù)：純電動(dòng)、小型SUV、基于長(zhǎng)安CS15打造等等。
當(dāng)然，作為長(zhǎng)安CS15 EV的升級(jí)車型，長(zhǎng)安新能源E-Pro雖然在入門價(jià)格上比前者貴了1.7萬(wàn)元（售價(jià)區(qū)間為10.69萬(wàn)-12.69萬(wàn)元），但卻在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及動(dòng)力和續(xù)航等方面有了全方位的提升。倘若不提二者之間的關(guān)系，相信大部分人都很難將它們聯(lián)系在一起，接下來(lái)跟隨網(wǎng)通社一起來(lái)看下這款新車吧。
外觀小結(jié)：在外觀方面，要說(shuō)長(zhǎng)安新能源E-Pro和長(zhǎng)安CS15 EV有哪些變化，我想除了外形輪廓和尾標(biāo)外，其余部分基本上都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，力度之大跟全新改款無(wú)異。總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)安新能源E-Pro的外觀更加順應(yīng)目前年輕消費(fèi)者的審美，同時(shí)更多新能源元素的加入，也使得該車更加像一臺(tái)“純電動(dòng)車”。
內(nèi)飾小結(jié)：長(zhǎng)安新能源E-Pro的內(nèi)飾給人眼前一亮的感覺(jué)，雖然同樣是家族式設(shè)計(jì)下的產(chǎn)物，但在細(xì)節(jié)處的提升非常用心，比如布藝材質(zhì)的運(yùn)用、采用橄欖綠UI界面的中控大屏、以及極具科技感的全液晶儀表，這都將是其吸引年輕消費(fèi)者的“利器”。當(dāng)然，長(zhǎng)安新能源E-Pro也有不足之處，比如液晶儀表反光嚴(yán)重，后排中間的乘客并未配備頭枕等，希望后續(xù)改款車型可以加以改進(jìn)。
在動(dòng)態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)，我們?cè)谔囟▓?chǎng)地對(duì)長(zhǎng)安新能源E-Pro分別進(jìn)行了0-50km/h加速挑戰(zhàn)、賽道過(guò)彎以及體驗(yàn)了在砂石路、階梯橋、單邊橋的通過(guò)能力。由于試駕會(huì)場(chǎng)地以及體驗(yàn)時(shí)間的限制，網(wǎng)通社將體驗(yàn)到的最直觀感受呈現(xiàn)給大家。
寫(xiě)到最后：通過(guò)對(duì)長(zhǎng)安新能源E-Pro的一番體驗(yàn)，作為一款定位小型SUV的純電動(dòng)車，其NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)401公里，并且電動(dòng)機(jī)120千瓦的功率在同級(jí)別也非常亮眼，更不用說(shuō)該車還擁有更加時(shí)尚的外觀以及更具科技感的內(nèi)飾，這都使得E-Pro相比老款車型有了質(zhì)的提升。再結(jié)合剛剛公布的10.69萬(wàn)-12.69萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)格，比長(zhǎng)安CS15 EV入門車型提升的1.7萬(wàn)元，應(yīng)該值回票價(jià)了吧。
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